kalbit

Присоединяюсь!!! От какой русс машины использовали моторчик???

А не может шум быть вызван выжимным подшипником?

Три катушки (про запас) валяются в гараже, менять можно ежедневно - работают как родные!!! Недавеча, менял прогоревший клапан, так тоже подошел. Похоже, что двигатели все-таки идентичны...

И вовсе это никакой не транзистор. Прогорел выпускной клапан на 4 цилиндре, и этот ... ЭБУ сразу об этом узнал и начал отключать форсунку...((( В-общем, замена клапана (подошел от Chery Amulet A15), замена прокладки ГБЦ (подошла родная). Полет нормальный.

Может и не в тему, но на всякий случай, если кто-нибудь не знает,если кому-нибудь интересно, катушка и свечи такие же, стоят на Chery Amulet (A15). И стоят очень смехотворно... Пардон, не свечи, а провода...

просто на других машинах, при ремонте часто фигурировала цифра в 12 кг... :cranky:

Всего 4 кг... Не маловато-ли???

Спасибо, большое!!! Еще вопрос, только не отсылайте к Гуглу... А 40 Нм, это сколько на советском динамометрическом ключе? Там только в кг.

Доброе время!!! Вопрос ко всем знатокам. Подскажите, пожалуйста, какой момент затяжки ГБЦ для металлической прокладки. Да, двигатель 1.6

Так я же говорю, проще хлопнуть посильнее.)))

Может компрессию попробовать померять? Бывает такое...

Алма-Ата - город не изобилующий электромоторчиками на MINI (((

Такая же история со стеклоподъемниками... Разобрал обшивку, постучал ключом по моторчику - заработал... Теперь когда гонит, просто стукаю по двери, или хлопаю несколько раз посильнее - вроде проходит...)

И как в R50 это лечилось?

Очень интересует блок ЭБУ s118012001k (12147513983-01) или что-то похожее. Если есть, можно ли в ускоренном темпе отправить в Алмату?