Скотиныч

Спасибо, Ева, за гостеприимство.

Спасибо тем, кто улыбнулся от моей затеи. Спасибо сопереживающим. Большинство людей, не только минипиплов, получили позитив, видя картинки еще в начале января. Кто не улыбнулся - их право. Самое главное, что надписи никого не оскорбили, не унизили. Вы считаете, что в нашей стране госслужащему можно поиметь проблем от купленной машины? Это не проявление бравады, но для меня, как для "причастного" к органам человека, самым диким было, когда в сюжете про московских оборотней (лет 5 назад) показали ЗОЛОТОЙ курок на табельном оружии задержанного. Вот это мне кажется уже вызов прежде всего здравому смыслу. И вы думаете, что моя затея кого-то будет интересовать через неделю? И что купить машину, пусть даже и недешевую, к концу трудового стажа (у меня пенсия с 2010 г.) - это ох какое достижение или показатель мегакоррумпированности??? И еще мне кажется, что как минимум человек 20 смогут придти и пояснить, что машину под знак припарковали они и надписи, в случае если они незаконные (что исключено), тоже наносили они. И эти сознательные граждане даже готовы заплатить штраф. И еще мне кажется, что кто-то уже так сделал.

Вот это и смущает. Приеду на маршрутке.

1. Толямба + ТолямбИна 2. МиниАня 3. КОТЯ 4. Очкарито с вами, но пока не точно =0( 5. Егор и anastacia 6. Алёна 7. JuliettaD +2 Я буду с детишками. Марк очень хотел посмотреть на разнообразие миникуперов, если кому-то будет не жалко дать Мальчику Марку 5 лет и Девочке Марго 3 лет, посидеть в Вашем любимом цветном мини - я буду благодарна погроб жизни. А для малышей это будет настоящий праздник! 8. NikitaPest 9. Trekzx + Janettka 10. YuPiter 11. Julissimo 12. VlaDDD + IriNNN 13. Dashk 14.leg 15. Фомич (возможно +1) 16. Mary Princess (если смогу встать)))+1 17. -=Шмелик=- 18. Лена MINI-Питер 19. Nata Lav + Kursh 20. Кофемолочка ЕСЛИ МиниАня возьмет с собой Шарлотку... 21. Joli 22. Mini200 + Inna 23. Bantiki - 2 24. Parfinsky family 25. wolfmansm1 (если успею) 26. Скотиныч

Мини - это не выбор прагматика. Я могу привести еще массу аргументов к вышеуказанным почему Мини не для России, да еще и за немалые деньги (относительно других практичных моделей.) Про себя могу сказать, что Кантри из всех тарантасов, а было их в жизни штук 30 разных, не думалось продавать уже через пару недель после покупки. Е 250 W 212 купил себе на д.р. в июне 2010, проехал 4500 км, бесспорно машина достойная, но первый просмотр Кантри и "очкарик" был выставлен на продажу, пусть даже и с "угаром", но не жалею. Был SLK W171, утомил меня за месяц. Так что покупка Кантри для души и для жизненного позитива в отличие от других машин удалась на 100%. Говорить об альтернативе Мини за ~ 1900 т.р. бессмысленно, этих альтернатив - практичных, комфортных, удобных, нешумных, динамичных, грязепроходимых, вместительных, дешевых в обслуживании - масса. Но обсуждать на форуме Мини о преимуществах других машин - занятие неблагодарное. Каждый из Миниводов выбрал эту марку и в данный момент владения ею будет ее, эту марку, отстаивать.

Об особенностях полного привода на Кантри написал как мог в этой ветке, сообщение № 504. Еще раз убедился в эти выходные - непрогретые агрегаты, в том числе и полного привода работают плохо. На ровной поверхности из не очень глубокого снега выезжал враскачку, с разгонами, как на моноприводе.

Сделать какой-нибудь рисунок было изначально, при просмотре портфолио различных аэрографических и наклеечных фирм увидел фото натурального "Форда" ДПС, так и осенило. Не то, чтобы я раньше Фордов милицейских не видел, но в связке "ДПС - прикол - наклейки" мысль извратиться как-то не посещала. "Пилиция" придумано не мною, общественность уже давно смеется над нашими правителями, которые считают полную реформу ведомства состоявшейся после "целого" переименования. Так что глумилово населения я воплотил вживую. На этот вопрос, тем более в рамках открытого форума есть только один ответ - нет, я не из их рядов. Но в моем случае это действительно так, не милиционер, не полиционер, не полюционер, не пилиционер. Останавливали три раза, "наскоки" с решительными лицами и насупленными бровями видимо имели цель развести "мажора", попутавшего объект шуток. Нарушений в моем случае нет, поэтому беседы более ~ 1 минуты не было. Нет "состава" - о чем словоблудить. Товарищам вежливо поясняю, что если хочется потерять время, то можно писать соответствующие документы. Отсутствие номеров, а точнее нарушение правил регистрации автотраснпорта, вообще по-моему штраф 100 рублей. Но после ажиотажа от картинок, про номера что-то никто не вспоминает.

Их и не было. Мини в базовую комплектацию не включил, а такая опция дорогущая мне не нужна.

Пафнутий, там в профиле написано. Спасибо конечно, не ожидал такого положительного (и не очень) резонанса. Думал, что юмор будет понятен всем, но смешон лишь для узкого круга людей. Рад, что добавил позитива для марки. Была куча разных машин, но наверное только на Мини это смотрится именно так необычно и весело. Фото все-таки расколдую. Ведерки - это уже политика, а я за мир во всем мире. Фото почему-то очень большие грузятся. Как по-другому не знаю.

Все равно не очень получилось. Фуцк, фото не знаю как загрузить, очень большие получаются. Точно блин Колхозникмэн.

Bobby, о чем подробнее? Джульета, на выходных сфотографирую. На неделе работаю, а ночью фотосессия - не айс.

Скажите, как это выглядит и что такое в принципе?

А никто и не увидел самой главной надписи на крыше тазика - "СКОТИНЫЧ". Грустно.

Я не говорил, что эта опция бесполезная, я упомянул, что я бы не заказывал. Тем более на Чпокусе подогрев лобового есть, так что это не первый таз с подогоревом лобовика. Всегда меняю фильтры вовремя, стекло изнутри не потеет. Что касается снаружи никогда не скреб, от песка царапины могут быть, обледенело один раз - когда дождь в минус был. В других ситуациях отогревается и счищается мягкой резиновой стороной скребка через 2-3 минуты . Я это время все равно не еду, жду чуть прогрева и дуплогрей пока накалится децл хотя бы.

http://forum.minipeople.ru/index.php?/topic/19858-mini-countryman-r60-%D1%8D%D0%BA%D1%81%D0%BF%D0%BB%D1%83%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F/page__st__480__gopid__269784#entry269784

Здравствуйте. Прочитал всю ветку, делать ссылки на многих авторов долго, постараюсь дать свою максимально полную и объективную оценку. Купил в декабре, захотелось прикола, маленький Купер не рассматривал вообще, Кантри стал хотеть с весны, когда начались тесты и обзоры в "Авторевю". На момент покупки (и сейчас) уже было три таза - 525 хi Е60 рест., Паджеро Спорт 2, Фокуc. Опыт управления Мини Купер S был в 2008 г., менялся на три дня с подружкой, ей дал SLK 171. Перечисление имеющихся машин - для понимания того с чем я сравнивал Кантри, буквально пересаживаясь с других машин. При покупке устроил бы и простой Кантри, но в наличии был только S, заказывать не хотел, к весне блажь бы прошла. Первые впечатления - ох...л в плохом смысле этого слова, Ранфлейт на 18 дисках с необкатанной подвеской огорчил очень сильно, мотор рычал грубо, громко, хуже дизеля. Сама резина - Goodyear очень шумная, на уровне шипованных колес, жду без энтузиазма лета. На 100 км пробега купил зимние Мишден X-Ice2 не ранфлейт, стало лучше, видимо немножко приработались амортизаторы, мотор к 600-700 км стал мягче, тише. Сейчас 980 км пробег, стало даже нравится. Опции - вроде все, кроме стеклянной крыши, монитора, Харманна. Рад, что этого не было, иначе купил бы все равно только еще дороже из-за ненужных недешевых опций. От чего бы еще отказался - переключатель АКПП на руле, лобовое с подогревом, опциональная кожа (есть кожа проще, мне без разницы), 18 колеса (самый ненужный пипец). Из минусов (пока не забыл) очень низкие лепестки у передних колес в передней части локера, один уже помял, заказал новый. Хотел снять вообще, но тогда открывается дыра в нишу за локер - будет кал всякий набиваться. Полный привод естественно помогает в условиях нынешней зимы. Его особенность (как мне показалось) - после длительной стоянки (т.е. когда остывают все масла и в системе полного привода тоже), трогаясь из глубоко снега передние колеса буксуют, задние как-будто не подключаются. На разогретой (после движения) вроде такого не замечал, хотя возможно ошибаюсь и дело было в разной глубине снега и уклоне дороги. Еще особенность полного привода на Кантри - при повороте, либо старте с места, т.е. когда передние колеса повернуты, зад закидывает, некритично, но повадки заднеприводного авто. Но данный нюанс проявляется при переборе газа, если газ давить в меру, то в повороте практически незаметный снос передней оси, потом зад подрабатывает. Эти повадки практически неуловимы, если специально не изучать особенности зимний езды на Кантри. Если в повороте сбросить газ, то Кантри плывет наружу всем телом, так что полному приводу можно доверять и он вытащит машину из скользкого поворота. X-drive на 5 однозначно выигрывает по следующим причинам - старт с места на снегу более прямолинеен, на снежных переметах "гуляет" меньше, скользкие повороты проходит более предсказуемо и контролируемо, грань потери контроля над БМВ дальше. Что касается "честного" механического полного привода на Паджере (там Superselect 2 и у меня штатные летние покрышки) - прет как танк, до 70-80 км/ч ничто Паджеру с траектории не стряхнет, старт с полным "дизельным" газом и никаких отклонений. Но рама и передаточное число рулевой рейки естественно не в пользу управляемости, если понесет, то почти хрен "поймаешь". Так что каждый привод под свои цели. Но по спокойствию и уверенности в городской эксплуатации выигрывает Кантри, все-таки управлять легковой машиной, с более электронно-продвинутой системой привода и "антизаносами" легче. Здесь задавался вопрос о приводе RX, я думаю он проиграет любому немцу. В "Лекс" как и во всем японском автопроме все немножко "недо..." - недопремиум, недополный привод, недоимидж. Как показатель - ездил с пол-года на Мазде CX-7, с точки зрения полного привода - полный отстой, описывать его дерьмовость здесь не буду, поверьте на слово. Возвращаюсь к Кантри, места в салоне достаточно, как в нормальной легковой машине, багажника хватает. Музыка играет как-то глухо относительно других машин, басы поставил -1, высокие частоты +5. Часто пользуюсь круизом, так что эта опция для меня важна. С РКПП данную машину не купил бы никогда, не потому что не умею (Фокус РКПП), а т.к. Мини для отдыха, для гонок есть мото. Мне кажется РКПП подходит либо для "овощных" машин, либо что-то М-серии. АКПП на Кантри работает как надо, без тупняка, на спорт-режиме не ездил, более 4 т, об. не крутил, обкатка. Уверен (учитывая "корни" БМВ"), что спорт-режим удовлетворит любых гонщиков. Сделал бронирование фар и передней кромки капота, делаю так уже года два себе на всех ведрах и мотоцикле, нареканий нет. Все знакомые, кому советовал тоже сделали. Фары бережет реально, особенно по нашему песку на кольцевой, который за год отпескоструит любые фары. Пока доволен, как прикол покупка удалась, на машину обращают внимание, смотрят на эмблему, видимо тяжело идентифицировать Мини с кроссовером. Вроде пока всё.