Собираем документы, вещи и машину. Движение колоной.

[DimON]

Правила (основные) участия в поездке на MU

1. Экипаж: состоит из 2 человек, готов проводить в дороге от 8-ми до 12-ти часов в день за рулем (с учетом смен).

4. Экипажи строго следуют инструкциям организаторов по подготовке к поездке.

5. Экипажи строго следуют правилам передвижения в колонне, безусловно соглашаются с установленными маршуртами, остановками, временем и графиком движения.

2. Экипажи приобретают оборудование и экипировку, необходимую в поездке и на мероприятии. Комплектность - в соответствии с предложениями организаторов.

Определим несколько блоков вопросов

1) Подготовка автомобиля

2) Подготовка документов

3) Подготовка комплекта необходимого оборудования

4) Разное

5) Передвижение колонны

1 Подготовка Автомобиля

- Проверить общий пробег автомобиля и убедиться, что следующее ТО предстоит не менее чем через 7500 км (маршрут на MU составит около 7000 км). В случае, если ТО наступит быстрее, чем через 7500 км – пройти ТО перед поездкой.

- Независимо от того, нужен ТО или нет, все равно найти повод и заехать на сервис, чтобы проверить основные узлы автомобиля.

- Для Sок ранее 2007 года:

иметь в багажнике 1 литр масла для двигателя. Проконсультироваться в сервисе, какое масло у Вас залито, обычно это 0W30 или 0W40,

- Для тех, у кого покрышки не Run Flat и нет запаски, приобрести минимум один баллончик с пеной для заливки в покрышки и компрессор (рекомендуем комплект МИНИ-мобилити).

- НЕ ЗАВОДСКАЯ тонировка на передних боковых стеклах - снять! (иначе будем все вместе стоять на границе и руками все это сдирать).

- Перед стартом иметь полный бак бензина.

2 Подготовка документов

- Все документы на автомобиль (свидетельство о регистрации, талон ТО, права, страховки, доверенность) + GREEN CARD для всех стран где будет проходить маршрут – для Москвы: Белоруссия, Польша, Германия, Голландия, Бельгия, Франция, Великобритания. Для Питера: Финляндия, Швеция, Дания, Германия, Голландия, Бельгия, Франция, Великобритания.

- ОБЯЗАТЕЛЬНО – иметь с собой в поездке сервисную книжку на автомобиль!

- Российский паспорт (поскольку часть пути проходит все-таки по России).

- Безусловно, Заграничный паспорт!

- Необходимую сумму наличных рублей, по крайней мере, чтобы хватило на бензин от дома до поляков или финнов, от поляков или финнов до дома и на расходы.

- Наличные евро (ограничиваются таможней) и действующую банковскую карточку (не ограничивается таможней).

3 Подготовка комплекта необходимого оборудования

- Обязательно взять второй ключ от МИНИка и поменяться им с другим экипажем.

- Взять зарядные устройства (автомобильные и простые) для телефонов и прочих gadgets, которые планируете использовать.

- Прошу обратить внимание на данный пункт!!!!

В каждом автомобиле должна быть рация. Есть 3 альтернативы:

Yaesu VX-6R http://market.yandex.ru/search.xml?cvredir...ext=yaesu+vx-6r

Наилучшая станция в своём классе, но достаточно большая и не бюджетная. Очень много функций, которые наврядли многим понадобятся, но при этом мощный сигнал (5 Вт).

Yaesu VX-3R http://market.yandex.ru/search.xml?cvredir...ext=yaesu+vx-3r

Очень хорошая рация по соотношению цена-размер-функции. Обязательно наличие автомобильной зарядки, которая обеспечивает максимальную мощность 3 Вт.

Motorolla sx-700 или подобную http://radioport.ru/index.cgi/shop?tree=1&...=28&id=1372

Оптимальный выбор на ограниченном бюджете, мощность 2 Вт и по цене вы получаете сразу 2 штуки.

Если у вас уже есть рация и вы хотите узнать подойдёт она или нет или вы стоите перед дилемой выбора, напишите мне в личку, я вас проконсультирую.

- Мобильный телефон с достаточной суммой на балансе: минута разговора с Россией может стоить до 3 долларов. Кто-то, возможно, купит туристическую SIM-карту...

- Фонарь, и светоотражающая жилетка.

- Аптечка и красный треугольник.

- Любимая музыка, если кто любит слушать музыку в машине.

- Если любите холодную воду, соки и все такое – возьмите с собой автомобильный холодильник.

- Желательно (но не обязательно), если в каждой машине будет навигатор. Обязателен данный пункт только для ответственных за движение в колонне - ведущих, "средних" и замыкающих.

- Всякие сухие и влажные салфетки, омывающую жидкость в небольшом запасе в багажнике

4 Разное

- В связи с тем, что (почти) каждая ночь будет в новом месте, подумайте относительно Ваших вещей и в чем Вы будете их таскать. Лучше брать с собой удобные сумки на колесиках или рюкзаки.

- Для пассажиров можно взять надувные подушки, что используются в самолетах, или обычную небольшую подушку, будет удобней спать на длинных перегонах.

- Удобную обувь без каблука и удобную одежду для вождения.

5 Правила по передвижении в колонне

5.1. Колонна составляется организаторами в соответствии с их видением логичности расстановки автомобилей.

5.2. Номера экипажам присваивают в порядке расстановки.

5.3. В зависимости от количества машин, колонна будет разделена на группы, в каждой группе будут назначены ответственные за движение: ведущий, замыкающий и разделяющий (средний).

(за основу взяты правила опубликованные в «базе знаний» на сайте)

5.4. Общие правила движения:

- Не обгонять друг друга, (кроме экстремальных случаев, связанных с обеспечением безопасности) и не производить маневры, непонятные другим участникам колонны. "Игры" на дороге – догоню, обгоню, подрежу – категорически запрещаются.

- Остановки могут быть произведены только при согласовании с ведущим и только по команде ведущего. Запрос о неплановой остановке адреcуется по рации.

- Экстренная остановка (в случае неполадки в автомобиле). Необходимо сообщить по рации. Ответственный принимает решение о месте остановки.

- При перестроениях – необходимо ВСЕГДА показывать маневр указателями «поворотников».

- Обгоны других авомобилей. Обгон - ТОЛЬКО в местах с прерывистой разметкой и только если это действительно необходимо. В любом случае, ведущий начинает обгоны на хорошо просматриваемых участках и при соответствующей разметки на дорогах. Обгон совершает не вся колонна разом, а по одному, друг за другом. При обгоне машина находится на встречной полосе с включенным левым указателем поворота до тех пор, пока следующая машина не поравнялась с обгоняемой. После этого можно уйти на свою полосу, но не выключать «поворотник», пока следующая за тобой машина не завершит свой маневр. Другими словами, каждая предыдущая машина в колонне должна помогать следующей машине совершать обгон, показывая левым поворотником, что дорога свободна. Если появился встречный транспорт, необходимо включить правый «поворотник» и уйти на свою полосу. При освобождении встречной полосы - вновь включить левый указатель и занять место левее, показывая следующему, что маневр можно начинать. Еще проверенный способ - слушать информацию ведущего относительно встречного движения.

- При экстренных торможениях – ШТУРМАН моментально включает «аварийку».

- Необходимо держать между автомобилями «логически верное расстояние». Расстояние - достаточное для активного, но не экстренного торможения! Каждый должен думать не только о себе, но и том кто впереди и позади него!

- Если в середину колонны пристроилась посторонняя машина. Не стоит нервничать и предпринимать какие-то действия - посторонний в колонне долго ехать не станет и сам перестроится обратно.

- Если колонна разделилась на светофоре. Оставшиеся уведомляют по рации уехавших вперед, и те продолжают движение, снизив тепм.

------------

И в целом – Главное – взять с собой много позитивного настроения и желание быть частью классной команды!

Если есть вопросы по делу - задавайте.

Флуд будет жёстко модерироваться!!