ПРОДАМ Mini Countryman S R60, 2011 (куплена в 2012), 162 т.км, Ульяновск, 1 млн. рублей.

[Dim@]

Куплена у официального дилера 19 мая 2012 года. Я 3-й хозяин. ПТС оригинал. Машина с прозрачной историей, сохранены все чеки и заказ наряды на обслуживание начиная с договора и чека на покупку машины у официального дилера в 2012 году.

Отличное техническое и внешние состояние, без ДТП,  комплектация с музыкой HARMAN/KARDON, спорт-рулем с лепестками, разноцветной подсветкой салона, режимом "SPORT" (в этом режиме меняется работа руля, акпп, двигателя и появляются прострелы из глушителя). Я собственник.

Покупал машину с пробегом 129 т.км. Сразу после покупки сделал большое обслуживание и заменил абсолютно все, что требовало внимания, а именно заменил цепь, мск, клапанную крышку, помпу, патрубок помпы, ремень, шкив коленвала, ролики, насос ТНВД, трубку подачи масла в турбину, все фильтра и масла во всех узлах, включая АКПП, чистку впускных каналов и клапанов, чистку всех радиаторов. Купил новую резину Pirelli P7 на лето и новую нокию на зиму. Новый АКБ. Сделал полировку, химчистку, покрытие кузова защитным составом, бронепленка на фарах и под ручками дверей. Доостнастил машину кнопками руля, круиз контролем, карбоновыми (натуаральными) вставками в руль, кнопкой спортивного режима, съемным фаркопом, багажником на крышу (оригинал).
На пробеге 140 т.км была заменена муфта полного привода, как оказалось она не работала. На пробеге 150 т.км. Заменил все стойки, задние пружины, гидронаполненные сайлентблоки в передней подвеске, шаровые, один ступичный подшипник (вообщем все что требовало внимания), удален катализатор с установкой пламегасителя. Так же сделана дополнительная шумоизоляция дверей и крышки багажника.
Каждые 7-8 тысяч км меняю масло и фильтра, заправка 95 и 100м бензином. Масло от замены до замены не доливаю.

Два ключа, все книжки, документы, заказ наряды, оригинальные аксессуары, инструменты и т.д. - все есть как из салона! Два комплекта ковриков: ткань и резиновые.

ДТП у машины нет, все стекла включая лобовое родные и без трещин. Вся в родной краске кроме дверей по правой стороне, у меня есть заказ наряд от официального дилера на этот ремонт. Что было и почему красилось не могу сказать, об этом известно только первой собственнице, но визуально это никак не заметно. Был только ремонт самих дверей. Стойки, проемы заводском состоянии, ремонту и покраске не подвергались.

Жалко продавать, но нужна машина побольше, возможен обмен на LR RR Sport 3,6 дизель.

Цена 1 млн рублей. Соответствует состоянию автомобиля. Торг по делу. На данный момент есть мелочи, которые нужно сделать, если на момент продажи не заменю сам, то скину на это. А именно гремит ролик который помпу крутит (гитара), гремит пока ролик не зайдет в зацепление с помпой, т.е. 1-2 минуты на холодную, потом перестает и потеет передний сальник коленвала. В остальном машина 100% исправна. 

Дополнительно с машиной идет комплект практически новой зимней резины нокия (покупал прошлой зимой), оригинальный багажник на крышу, второй комплект ковров, съемный фаркоп ARAGON.

 

Телефон для связи 8937-275-шесть-шесть-8О

[Dim@]

ПРОДАНО!