Датчик давления в шинах

[eva666]

Горит.

Всем приветик в этом чятике!

Дорогие друзья, специалисты.

История такая - года три кажется горит датчик давления в шинах, красненьким, веселеньким.

S-ка 2010 года, R56.

Машина облизанная, обласканная, наблюдается после окончания гарантии в Клубном сервисе СПб.

Перебирали ВСЕ. Неоднократно. Причину так и не нашли.

ТО проходит регулярно.

в сервисе меняли лямбда-зонды, кажется, 2 раза.

Выпускают машину без горящих датчиков, доезжая до дома в пригороде, датчик опять горит.

впрос знатокам. 

Что это может быть?

что ещё посмотреть?

я девочка, и меня это нервирует. Я люблю чтоб машина была в полном порядке. 

В сервисе услышала в последний приезд, что машина «старая, пора менять». 

Менять пока не хочу. Люблю ее.

Памагити!

есть версии?

PS приглашаю к дискуссии представителей Клубного Сервиса Спб.

Пусть меня поправят, если я не права).

Спасибо.

 

 

Отредактировал March 30, 2018 eva666

[Bash]

Приветик!

ИМХО: датчики АБС, разъёмы, ступичный подшипник, блок АБС.

Отказываюсь верить, что в сервисе не нашли причину. Может правда экстраординарный случай...

 

П.С. Странно, что в этом случае не горит лампа системы стабилизации...

Отредактировал March 30, 2018 Bash

[eva666]

11 минут назад, Bash сказал:

Приветик!

ИМХО: датчики АБС, разъёмы, ступичный подшипник, блок АБС.

Отказываюсь верить, что в сервисе не нашли причину. Может правда экстраординарный случай...

 

П.С. Странно, что в этом случае не горит лампа системы стабилизации...

Привет! Спасибо за ответ.

я очень хочу начать публичную дискуссию с представителями клубного сервиса, ибо бумаги давно потеряла. 

Знаю то, что неоднократно ставила машину на сервис, на полное ТО, с вопросом «починить все». 

Что значит «отказываюсь верить»? Я думаете вру чтоли?). Пишу вот в публичном пространстве, хочу понять что делать. Машина в порядке, ТО проходит, датчик горит. Машину мою, и меня лично в сервисе знают хорошо.

подождем их ответа чтоли..

спасибо.

[Gudvin.84]

Это контроль давления в шинах. После регулировки давления в тёплом боксе, после выезда на мороз, лампа вполне может загореться. Это нормально. Но не пометает заехать в шимононтаж и проверить колеса

Отредактировал March 30, 2018 Gudvin.84

[eva666]

Ну не, я конечно девочка, но машину вожу много лет. Нет, это не давление в шинах. За шинами наблюдает Коля, Нелегал, он в этом профи. Ну и конечно же проблема круглогодичная, а вовсе не «зимняя». Спасибо за ответ.

Отредактировал March 30, 2018 eva666

[Comdir]

7 часов назад, eva666 сказал:

Выпускают машину без горящих датчиков, доезжая до дома в пригороде, датчик опять горит.

Вот это и надо выяснять. Что делают в сервисе, чтобы потушить лампочку?

[eva666]

11 часов назад, Comdir сказал:

Вот это и надо выяснять. Что делают в сервисе, чтобы потушить лампочку?

Привет, Олег. Не хочу щас ябедничать, просто скажу что жду от Толямбы распечатку манипуляций, проведённых с моей машиной за последние годы. Напишу их здесь и попытаюсь разобраться.

[Лиза]

Здравствуйте! Удалось выяснить причину этой ошибки? У меня такая же ерунда

[Snarky73]

В 04.03.2024 в 14:51, Лиза сказал:

Здравствуйте! Удалось выяснить причину этой ошибки? У меня такая же ерунда

Насколько я знаю, в R56 нет датчиков давления в шинах. Контролируется разность оборотов колес через системы ESP и ABS. То есть копать в сторону либо неисправностей этих систем либо (что правильнее) таки посмотреть и выровнять давление в шинах, сбросить предупреждение через основное меню и посмотреть на дальнейшие события...