Провал на 2500-3000

[grigorii]

Добрый день!

При езде на любой передачи наблюдается "затуп" от 2500 об/мин до 3000 об/мин .

Если в момент провала 2500об/мин чуть отпустить педаль газа, АКПП переключает на передачу выше и авто продолжает ехать с 1700 об/мин опять до 2500 об/мин.

Если нужно раскрутить мотор выше 2500 об/мин происходит следующее:

- при резко продавливании педали газа в пол АКПП скидывает 2 передачи вниз и полетели на 4000-4500 об/мин

- при плавном перемещении педали газа обороты замирают на 2500 об/мин, через 3-5 сек повышаются до 3000 об/мин (АКПП скидывает одну передачу вниз) но разгона также нет, и еще через 3-5 сек обороты поднимаются до 4000-4500 об/мин (АКПП скидывает еще одну передачу вниз) и полетели.

Есть такие ошибки:

2AC2 - кислородный датчик до нейтрализатора plausibility

276А - катализатор.- преобразователь conversion

2В68 - воздух-масс. поток plausibility

2FAC - двигатель переключ.- выкл время plausibility

Диагностировал мультисканером БАРС-4

[grigorii]

Почитал форумы пежо и ситроен.

У многих подобный затуп встречается у кого-то 2000-3000 об/мин, у кого-то 3000-4000об/ мин.

Варианты борьбы дают сомнительный результат или временный

Это:

- смена азс

- свечи, катушки, лямда....

- чиповка

Высказывается вариант экологичной прошивки при которой в переходном режиме( между эко- до 2500 об/мин и спорт-от 4500 об/мин) вторая лямда начинает беднить смесь при повышении токсичность выхлопа.