Проблемы после замены цепи ГРМ R56

[A-lexey]

mini cooper R56 2007 года ,пробег 80000 км. На холодную ужасно гремел,было решено поменять цепь. Купили : цепь,успокоитель,натяжитель,шастерни,и за одно поменять гидрокомпенсаторы . Всё собрали ,завели,цепь уже не гремит зато появился провал к1500 оборотам ,а если держать эти обороты то чувство как будто троит,если просто делать перегазовку то такого провала нет, поехали прокатиться . Первые 30 метров нормально ,потом,как на ишаке - дёргает ,пару раз заглох,передачи очень сильно затягивает и самое неприятное ,грохочет распредвалами как будто мотор без масла и вот вот развалится . Сняли крышку клапанов ,промерили метки грм - всё в норме (приспособа LICOTA ATA 3805).Завели - всё по прежнему . Ошибки при этом выдаёт всякие :множественные пропуски зажигания и единичные по всем цилиндрам ,датчик детонации и субер детонация... Пошли простым путём - отсоединяли по переменки датчики на которые он жаловался и дошли до VANOSa,сняли разъём и о чудо,исчез грохот машина не глохнет при движении и не пинается ,всё в норме только туповатая без VANOSa до включения турбины (где-то 3000-3500 оборотов) . При подъезде в гараж загорелся CHECK -жалоба на ванос.

Кто может помочь этому недугу буду очень признателен...