За 2 года и 15 тыкм масло на MCS меняли один раз. Чем чревато?

[jazzz]

вот такая вот история. в 2012 на пробеге 15тыкм поменяли, в след раз поменяли в 2014 на пробеге 30. Подоплеки не знаю.

что искать? Чего ждать?

MCS 2011.

спасибо.

[korolev]

Ничего критичного. Данный регламент предусмотрен БМВ. Но общая рекомендация-менять в промежутке еще раз. Россия, со всеми вытекающими. И присадочку фирменную подливать после смены.

[jazzz]

короче, что мне делать сейчас? Ничего? И куда лить присадочку - в бенз???? Давно этим не занимался... Естьвсякие Экто, Алтимат и прочее... Там достаточно всяких присадок.

[deroken]

Ааааапофиг, все равно на 70 миникапитааалить.

Вливайся)

[jazzz]

????? Не понял, двигателю необходим серьезный ремонт на 70 тысячах???

[Zacken]

полный бред.

капиталка-единичные случаи.

по сабжу:если у машины все в порядке и не было маслянного голодания,то просто заменить масло и ездить дальше.

[korolev]

Присадку поищи поиском по форуму. Она в бензин.

[deroken]

полный бред.

капиталка-единичные случаи.

по сабжу:если у машины все в порядке и не было маслянного голодания,то просто заменить масло и ездить дальше.

МИНИкапиталка, замена цепи и чистка нагара

[mikebush]

В нормальном бензине уже есть все необходимые присадки

[jazzz]

МИНИкапиталка, замена цепи и чистка нагара

замена цепи - это штатная процедура по регламенту? Или это придумки местных сервисменов, потому что ну очень деньги нужны?

В нормальном бензине уже есть все необходимые присадки

вот-вот.

[MEGA]

Пробег 64000км. Замена масла каждые 7500км, если открыть заливную крышку на двигателе и посмотреть внутрь, то все детали блестят, как новые. Про какой нагар вы тут говорите?! Меняйте масло, заправлявляйтесь на нормальных заправках и будет вам счастье.

А, ну и не "тошните" на наших моторах - они этого не любят.

[deroken]

Пробег 64000км. Замена масла каждые 7500км, если открыть заливную крышку на двигателе и посмотреть внутрь, то все детали блестят, как новые. Про какой нагар вы тут говорите?! Меняйте масло, заправлявляйтесь на нормальных заправках и будет вам счастье.

А, ну и не "тошните" на наших моторах - они этого не любят.

То есть весь нагар под крышечкой? Ну-ну.

[Zacken]

МИНИкапиталка, замена цепи и чистка нагара

зачем менять цепь? чистить нагар? а он есть?

что за категоричность?

если попалось одно ведро,то не нужно судить обо всех остальных машинах.

на моей машине пробег за 140.мотор даже не вскрывался.

на второй 35.даже не знаю где там крышка.точнее знаю одну.омывайку доливаю.

меньше лазишь там,где не нужно,дольше проблем не будет.

[Bash]

ИМХО: поменяй масло, фильтры (всегда так делаю при покупке БУ машины и всем рекомендую) и катайся на здоровье!

Естественно, лучше масло менять чаще: 5-7,5-10тыс км. В остальном минёк тебе сам подскажет что и когда менять предстоит.

Ближе к 50 проверь состояние жижи в коробасе (мини об этом не пишет), при необходимости - к замене.

В остальном ИМХО ничего криминального с машиной не происходило.

[alex.dub]

при пробеге кастрола от +/- 15 тыс. км. у него появляется клевое свойство прилипать и засыхать, в малых дозах. и оно медленно, но верно забьет вам вентиляцию картера, маслосъемные колпачки, впуск, турбину и т.д... вы этого нескоро увидите.

поэтому просто сократите интервал до +/- 7,5 тыс.

присадки в бензин не имеют к маслу никакого отношения, т.к. у вас прямой впрыск в камеру сгорания.

[Aluminius]

ИМХО, ничего страшного быть не должно, если речь не про отжигалку.

Теоретически, попавшие в картер и растворившиеся в масле продукты горения из цилиндров ведут к окислению масла и появлению при каких-то условиях серной кислоты, которая будет разрушать детали.

[mikebush]

ИМХО, ничего страшного быть не должно, если речь не про отжигалку.

Имхо, масло больше деградирует от простоя в пробках из-за горячего термостатирования.

[Михаил куп]

зачем менять цепь? чистить нагар? а он есть?

что за категоричность?

если попалось одно ведро,то не нужно судить обо всех остальных машинах.

на моей машине пробег за 140.мотор даже не вскрывался.

на второй 35.даже не знаю где там крышка.точнее знаю одну.омывайку доливаю.

меньше лазишь там,где не нужно,дольше проблем не будет.

Как мне сказали на диагностике моей что к в любом случае переборка будет) и пох сколько машина прошла, но я купил, и пока никаких предпосылок нет.

Отредактировал June 4, 2015 Михаил куп

[MaxKor]

Пробег 64000км. Замена масла каждые 7500км, если открыть заливную крышку на двигателе и посмотреть внутрь, то все детали блестят, как новые. Про какой нагар вы тут говорите?! Меняйте масло, заправлявляйтесь на нормальных заправках и будет вам счастье.

А, ну и не "тошните" на наших моторах - они этого не любят.

Применяю аналогичный регламент замены масла - раз в 7,5-8 тыс. км. Правда пробег поболее будет - уже почти 213 000 км, но если открыть маслозаливную крышку, то внутри все блестит - как было на новом. Если интересно, почти с рождения своего Cooper S, заливаю синтетику Mobil 5W40.

[jazzz]

Применяю аналогичный регламент замены масла - раз в 7,5-8 тыс. км. Правда пробег поболее будет - уже почти 213 000 км, но если открыть маслозаливную крышку, то внутри все блестит - как было на новом. Если интересно, почти с рождения своего Cooper S, заливаю синтетику Mobil 5W40.

вот это пробег и статистика! )) Спасибо, очень познавательно ))

[Zacken]

Как мне сказали на диагностике моей что к в любом случае переборка будет)

явки/адрес в студию!!!

Отредактировал June 5, 2015 Zacken

[Михаил куп]

явки/адрес в студию!!!

Ну диагностировал в клубном, как они сказали что все мини сломаются кроме тех что в гонках учавствуют т.к. их обслуживают лучше, после купил датчик ваноса, и лямда зонд, и вуаля, все работает, и цепь не растянута и кольца живы, так что мотор еще походит, главное уход. Хорошо когда масло реально меняют раз в 8-10 тыс.