Замена натяжителя цепи - развод?

[Добрый Yeti]

Добрый день, уважаемые форумчане!

Вопрос скорее к профи, к мотористам.

Дело в следующем:

Обнаружил масляные потеки на движке. У ОД разобрали, определили, что масло гонит из-под сальника натяжителя. При этом цепь натянута нормально, никаких позвякиваний при холодном запуске не слышно, движка работает нормально, обороты на холостом ходу держит, не плавает.

Официал выписал мне к замене сам натяжитель и еще 15 пунктов запчастей. Причем каким местом они к натяжителю имеют отношение, я не понимаю.

Например:

- Натяжитель ремня генератора

- Сам ремень генератора

- Болт привода помпы/генератора

- Маслопровод и хомут турбины

- Кольцо турбины и т.д.

На мой вопрос, зачем столько всего? - ответили, типа лучше щас все поменяй, чем потом весь ГРМ менять и клапана гнутые...

Подскажите, менять все по списку, или достаточно лишь натяжитель поменять и жить дальше спокойно?

Заранее благодарю за мнения и советы!

P.S.

Пробег 35 тысяч. Машина 2011 года (R60, Cooper S).