Привет от владельца f56

[graffzon]

Привет, минипиплы!

Долгие два месяца я выбирал себе машину на замену своей предыдущей красавицы i30 13го года. На чем только не перекатался. В том числе на мини. На новом хэтче и на кантримене. Кантри как-то не вставил, а вот хэтчем просто заболел. Месяц мучился (машина почти за полтора ляма, маленькая, гарантия всего два года, три цилиндра), но она просто до невозможности запала мне в сердце. Поэтому не выдержал и купил желтый купер хетч f56 с черной крышей. Впечатления просто ААААААА. Динамика прекрасная, 3 цилиндра ощущаются лишь во время прогрева, если стоишь с сильно включенным кондиционером. На дороге же даже без спорт режима машина очень чуткая к движениям педалей и руля. Внешний вид машины можно не описывать, все тут владельцы миников и все понимают) Желтый цвет (хотя у них он называется оранжевым, хз) и полностью диодные фары придают ей очень яркий вид.

Но есть таки несколько минусов, которые меня раздражают:

1. В салоне периодически что-то поскрипывает. От друга, тоже владельца миника, но в предыдущем кузове, знаю, что проблема не новая. Кто как с этим борется? Можно ссылками на соответствующие ветки) Просто заклеивать шумкой как в ТАЗах не хочется =\

2. При закрывании крышки багажника номерной знак гремит как не знаю что. Прямо хочется стыдливо спрятаться под машину от этого. У друзей шевроле авео - та же хрень. Но разница в классе то не слабая. Так же по минику товарища знаю, что проблема тоже не новая. Что с этим можно сделать? Помнится, раньше на машины номера крепили шурупами, а не стяжками, как сейчас. Это поможет?

3. Исключительно эстетически мне кажется, что на этой машине обязан быть черный потолок.

4. Жесткая она. Машина явно не для комфортной езды. Где дорога ровная - испытываешь прямо эйфорию от того, как она едет и держит дорогу. Но чуть кочки - хочется обратно в корейца)

Но еще раз повторюсь - кто думает брать или нет, ответ однозначно "брать!".

[marvel]

Мои поздравления и добро пожаловать

1. И в мини тоже проклеивают приборку (отправил бы вам в FAQ, да там только про первые два кузова, про новый нет пока ничего), кто-то ставит распорки (переднюю верхнюю, диагональные от кабриолета), они тоже снижают количество шумов и скрипов, но и увеличивают жесткость кузова. Правда, опять же, что с Ф-56 делать, пока не понятно

2. Аналогично можно прикрепить шурупами

Отредактировал June 11, 2014 marvel

[deroken]

Rcs рамки и ничего дребезжать не будет)

[semsey]

Поздравляю и добро пожаловать)) можно сделать музыку по громче и скрипов не будет)) а с номером на днях решил проблему, купил прокладку из прорезиненного паралона(или из чего-то там) специально для этого, во всех авто магазинах должны быть, крепится между рамкой и кузовом)) теперь ничего не гремит и звук при закрытие шикарный

[Bash]

Привет, минипиплы!

Привет, дорогой минипипл! Вэлкам ту да клаб!!

Обязательно встречным миникам маши руками и сигналь фарами!!!

Но есть таки несколько минусов, которые меня раздражают:

1. В салоне периодически что-то поскрипывает. От друга, тоже владельца миника, но в предыдущем кузове, знаю, что проблема не новая. Кто как с этим борется? Можно ссылками на соответствующие ветки) Просто заклеивать шумкой как в ТАЗах не хочется =\

2. При закрывании крышки багажника номерной знак гремит как не знаю что. Прямо хочется стыдливо спрятаться под машину от этого. У друзей шевроле авео - та же хрень. Но разница в классе то не слабая. Так же по минику товарища знаю, что проблема тоже не новая. Что с этим можно сделать? Помнится, раньше на машины номера крепили шурупами, а не стяжками, как сейчас. Это поможет?

3. Исключительно эстетически мне кажется, что на этой машине обязан быть черный потолок.

4. Жесткая она. Машина явно не для комфортной езды. Где дорога ровная - испытываешь прямо эйфорию от того, как она едет и держит дорогу. Но чуть кочки - хочется обратно в корейца)

1. Клей не бойся, главное с умом (не герметиком, но вибропластом или спленом)!

2. Саморезы + проклейка рамки спленом (между рамкой и кузовом) решают! Продается в любом крупном автомаге...

3. Нутк и заказывал бы с чёрным! У меня как раз так - изнутри всё черным-черно

4. Либо одно, либо другое. Можно пробовать играться с высотой профиля (меньше радиус и выше профиль) и наполнением азотом, но навряд-ли сильно скажется...

Мира тебе!

☺

Отредактировал June 11, 2014 Bash

[graffzon]

Обнаружил, что с форума не приходят уведомления на почту, если кто-то пишет =(

Всем спасибо! Мигать/махать буду =)

Насчет номера - да, так, пожалуй и сделаю. Но вообще само наличие такой проблемы напрягает, если честно)

Про шум - вот вычислить его никак не могу. Там ведь не прямо чтобы все скрипит. Там мелкие непонятные сверчки иногда проявляются. Причем то в районе торпедо, то в районе левого козырька (как мне кажется).

А проклеивать если - то вряд ли сам возьмусь, у меня руки не из самого аккуратного места растут, только красоту попорчу)

Про этот кузов - да, вообще нигде еще инфы нет. Но в этом непременно есть свой шарм)

[graffzon]

Rcs рамки и ничего дребезжать не будет)

Почитал про эту штуку. Прикрутишь, а потом не снять. Имхо, не стоит оно того.

[deroken]

Почитал про эту штуку. Прикрутишь, а потом не снять. Имхо, не стоит оно того.

Как то не было проблем)

[Minimishka]

Доброе пожаловать!)) у меня тож f56 только красный с белой крышей и лямками)))

[cas_alexi]

поздравляю)

а вообще, всем кто ругается на шум и жесткость r56/55/r60/..., а тем более новых f серий надо в обязательном порядке проехать на r53 (желательно дорестайл с мкпп), после этого опыта, вы будете плакать от счастья в своих машинах)

[maverick]

4. Жесткая она. Машина явно не для комфортной езды. Где дорога ровная - испытываешь прямо эйфорию от того, как она едет и держит дорогу. Но чуть кочки - хочется обратно в корейца)

Ездил я тут на Ф56, самый комфортный из всех кузовов, это уже не мини, а вольво какой то =)

[Yusup]

Некомфортность и "сверчки" в F56 лечатся следующим образом:

За сходный куш прокачу с огоньком по колеям и мостовым стыкам на своем R50 с подвеской спорт+, низкопрофильной r17 и выхлопом без резонатора.

F56 тут же становится неимоврено тихим, комфортным и уютным авто!

По необходимости - процедуру можно повторить.

Красивым девушкам - скачуха.

За подробностями - в личку! )

Отредактировал June 12, 2014 Yusup

[Hypnotic]

Некомфортность и "сверчки" в F56 лечатся следующим образом:

За сходный куш прокачу с огоньком по колеям и мостовым стыкам на своем R50 с подвеской спорт+, низкопрофильной r17 и выхлопом без резонатора.

Или есть r53 с жесткой подвеской, с низкопрофильной резиной r17, с так же вырезанным резонатором и поменянным роликом компрессора)))

Тоже в личку)))))))

[cas_alexi]

низкопрофильная резина (205/45/17)?

[Hypnotic]

низкопрофильная резина (205/45/17)?

215!! У меня во всяком случае

[Tishanah]

Привет, минипиплы!

Долгие два месяца я выбирал себе машину на замену своей предыдущей красавицы i30 13го года. На чем только не перекатался. В том числе на мини. На новом хэтче и на кантримене. Кантри как-то не вставил, а вот хэтчем просто заболел. Месяц мучился (машина почти за полтора ляма, маленькая, гарантия всего два года, три цилиндра), но она просто до невозможности запала мне в сердце. Поэтому не выдержал и купил желтый купер хетч f56 с черной крышей. Впечатления просто ААААААА. Динамика прекрасная, 3 цилиндра ощущаются лишь во время прогрева, если стоишь с сильно включенным кондиционером. На дороге же даже без спорт режима машина очень чуткая к движениям педалей и руля. Внешний вид машины можно не описывать, все тут владельцы миников и все понимают) Желтый цвет (хотя у них он называется оранжевым, хз) и полностью диодные фары придают ей очень яркий вид.

Но есть таки несколько минусов, которые меня раздражают:

1. В салоне периодически что-то поскрипывает. От друга, тоже владельца миника, но в предыдущем кузове, знаю, что проблема не новая. Кто как с этим борется? Можно ссылками на соответствующие ветки) Просто заклеивать шумкой как в ТАЗах не хочется =\

2. При закрывании крышки багажника номерной знак гремит как не знаю что. Прямо хочется стыдливо спрятаться под машину от этого. У друзей шевроле авео - та же хрень. Но разница в классе то не слабая. Так же по минику товарища знаю, что проблема тоже не новая. Что с этим можно сделать? Помнится, раньше на машины номера крепили шурупами, а не стяжками, как сейчас. Это поможет?

3. Исключительно эстетически мне кажется, что на этой машине обязан быть черный потолок.

4. Жесткая она. Машина явно не для комфортной езды. Где дорога ровная - испытываешь прямо эйфорию от того, как она едет и держит дорогу. Но чуть кочки - хочется обратно в корейца)

Но еще раз повторюсь - кто думает брать или нет, ответ однозначно "брать!".

У меня тоже всё скрипело пару месяцев, но сейчас всё прошло видимо притёрлись детальки))))