про получение ПТС на авто из Беларусии

[AnnaKo]

всем привет!

хочу поделиться своим положительным опытом в данном вопросе, поскольку в интернете больше негативных и устаревших тэгов.

Мне повезло с прежним владельцем моей крошки, который гнал ее из Германии не для продажи, для себя и удовольствия. Я уговорила его ее мне продать Бывший владелец беларус, т.е. на момент моих уговоров машина стояла на беларусском учете. Итак, для оформления ее на меня здесь были пройдены след. этапы:

1. снятие с учета в Бресте, отметка в свидетельстве о регистрации о снятии и оформление справки-счета на меня (оформили по копии паспорта, но вообще лучше ехать лично покупателю и продавцу, в Минске точно такое требование)

2. затем оформление ПТС для постановки на учет ее в РФ. Распишу куда ехать и в каком кабинете что брать:

- едем в территориальное управление акцизной таможни пр. Культуры 40 А (промзона Парнас). Заезжаем прямо под шлагбаум, справа здание таможни кирпичное, слева двухэтажная синяя времянка. Идем в таможню на 2эт. в 4 окно (пн-чт с 10 до 12 и с 10 до 16, пт 10-12 и 14-15), пишем по образцу заявление на выдачу ПТС. Машину по имеющемуся свидетельству сразу же пробьют по базе и скажут, все ли в порядке и когда выдадут ПТС. Мне выдали в ТОТ ЖЕ ДЕНЬ (растаможена машина была в ноябре 2012 г., запросы в базу могут быть отрицательными, если вы вчера таможили ее на границе, а сегодня приехали за ПТС, так мне сказали в таможне, если же между этими событиями прошел хотя бы месяц, все будет ок)

- с заявлением идем на 1 эт. в 104 каб. (окошки) и говорим что нужно пройти осмотр. Вам дают тел. Сергея Петровича - местного знатока всех мест, куда запрятан номер двигателя. Увы и ах, он нужен для ПТС, поэтому если у вас стоит защита картера, снимите ее или же как в моем случае потеряете час на попадание на яму в таможенную зону, где тот же Сергей Петрович снимет ее вам и запишет номер (мне обошлось в 500 р. - гуманно)

- с бумажкой от С.П. и отметкой о досмотре на заявлении идете в синий сарайчик, где сидят брокеры, эксперты и прочие околотаможенные товарищи. Конкретно в 109 каб. на первом этаже, там вам за 600р. делают заключение о тех. характеристиках авто, т.к. беларусских и европейских данных для нашего ПТС мало.

- с этими документами возвращаетесь в здание таможни на 3эт. в 308 каб., где вам сделают "сертификат на евро 4" и расчет утилизационного сбора. Сертификат указала в кавычках, поскольку понятно что все машины старше 2003 года ему соответствуют, и это просто распечатка из базы, которая есть в интернете. Можете принести свою, я для надежности сделала у них. Обошлось все в 1700.

- затем в банк на первом этаже (обед с 13 до 14), оплатить утил. сбор 3000 руб. Здесь нужен будет Ваш ИНН - не забудьте.

- и снова на 2 эт. в 4 окно, там все отдаем и ждем. Я ждала 3 часа, за это время деньги идут из банка.

Итог по времени: один рабочий день с 10.30 до 17.30, но я попала на обеды и протупила с защитой днища и номером двигателя, на этом время можно было бы сэкономить.

Итог по деньгам: 3000 сбор+600 тех сост+1700 евро4 и расчет+500 Сергею Петровичу = 5800

Брокеры мне за аналогичные услуги называли срок 3 дня и стоимость 19 тысяч рублей, так что делайте вывод сами

Всем удачи!

Отредактировал April 25, 2013 AnnaKo

[kazar100rubley]

а все говорят что утиль сбор не надо платить когда тачила из РБ!!!

Щас я расскажу свою историю, Тверская таможня, более-менее все прилично!

1) Про документы все верно!

2) У нас на таможне нужно оформить документы через Брокера +2500

3) Осмотр машины +500

4) Шоколадка таможенному работнику за скорую выдачу документа

Про утиль сбор - его год назад не было - платить не надо было, Бриф и все документы забрали на таможне, не верили что евро 4!

И вот еще что - ищите номер двигателя или его модель - а не то экспертиза - +2500 и день поиска

Лучше по горячей линии узнать - они скажут - все равно самому не найти!

[AnnaKo]

а все говорят что утиль сбор не надо платить когда тачила из РБ!!!

с сентября 2012г. нужно платить

тоже забрали все оригиналы (РБ свид-во и справку счет, бриф остался у прежнего владельца, его у меня и не спрашивали), так что рекомендую наделать копий на всякий пожарный.

На One номер на площадке, стыкующей двигатель и коробку, видно при помощи зеркала.

[nic78]

про таможню понятно. А вот стоила ли игра свеч? Во сколько вам обошелся автомобиль, какого он года и комплектации? Неужели в спб/мск не было подходящих вариантов?

[grig]

...поскольку понятно что все машины старше 2003 года ему соответствуют, и это просто распечатка из базы, которая есть в интернете.

Можно подробнее откуда это понятно? Можно конкретную ссылку или контакт, кто это подтверждает и что это принимает таможня?

(моя инфа, что на авто старше 2006 года только Евро3 и никакого ПТС не получить...)

[Maximus]

Можно подробнее откуда это понятно? Можно конкретную ссылку или контакт, кто это подтверждает и что это принимает таможня?

(моя инфа, что на авто старше 2006 года только Евро3 и никакого ПТС не получить...)

вот вот

эх ты профи

[ZeVs]

50-53 мини же на евро4, а они 2002 года выпуска.

А вот е46 этих же годов никогда не будет евро4.

[AnnaKo]

про таможню понятно. А вот стоила ли игра свеч? Во сколько вам обошелся автомобиль, какого он года и комплектации? Неужели в спб/мск не было подходящих вариантов?

в моем случае стоила) мне предложили конкретный вариант, я не сильно искала в москве и спб, но ценник конечно же ниже получился + надежнее, т.к. у знакомых, всю историю мне рассказали

цена - секрет год 2009, комплектация..хм...на МКПП (против автомата категорически была) и не максимальная наверное (нет круиза, переключалки музыки на руле, люка)

[AnnaKo]

Можно подробнее откуда это понятно? Можно конкретную ссылку или контакт, кто это подтверждает и что это принимает таможня?

(моя инфа, что на авто старше 2006 года только Евро3 и никакого ПТС не получить...)

цифра видимо всплыла у меня после фильтрации кучи документов таможенны

[nic78]

с такими вводными в спб можно за 500 взять. Если у вас вышло сильно экономичней этой суммы, то конечно классно...а так описанные вами действия не очень стоят временных затрат

[Maximus]

50-53 мини же на евро4, а они 2002 года выпуска.

А вот е46 этих же годов никогда не будет евро4.

Огорчу

50-53 были только Евра-3 не больше

[kazar100rubley]

вот вот

эх ты профи

У меня 2007года - ПТС еле дали! Хотели отправить на экпертизу - в брифе стоит EURo4

Теперь цитирую старшего работника таможни

EURO 4 - это не экологический класс 4, это совсем разные стандарты экологических норм

[AnnaKo]

с такими вводными в спб можно за 500 взять. Если у вас вышло сильно экономичней этой суммы, то конечно классно...а так описанные вами действия не очень стоят временных затрат

ну временных затрат с моей стороны было столько же, сколько при оформлении через салон или покупку у петербуржца, наверное...не сильно я расстроилась провести 1 день на таможне повторюсь, я не за выгодой гналась, так сложилось, что продавалась именно такая машина, я на свой страх и риск вписалась в геморрой, а он оказался не таким уж и геморройным по деньгам у меня вышло дороже чуть-чуть, но опять же, надежнее, с кучей бонусов в виде колес, оригинального багажника и ковриков. я не призываю мчаться в Германию и таможить через Беларусию, поймите. из благих побуждений поделилась опытом