Ленинград - Германия

[Саша Белый]

Добрый день, путешественникам.

Друзья, в августе, собираюсь своим ходом на своей старушке 34-ке, поехать до Германии, покататься оп ней, посетить 4-е авто музея или более. И обязательно, естественно ринг, поскольку РомаUz, за что ему отдельное спасибо, привёз наклейку с трассы, я очень хочу её обкатать там))

Так вот, поскольку я по РФ, много ездил, почти всю Лен. область исколесил. самая дальняя поездка была в Абхазию на 08-ке.

Совсем недавно только сам за рулём в Финляндию смотался. Был опыт передвижения на прокатной машине из Чехии в Италию.

Так вот к чему это я, посоветуйте, как лучше ехать в Германию, через какие посты и прочее. Заранее премного благодарен.

[Janettka]

Сашка, я тебе уже много рассказала при встрече. Если систематизировать, то

1) В Хельсинки ехать напрямую, мы все ехали через Торфяновку, только выезжать лучше не в субботу утром, потеряешь время на границе. Состояние очередей на границе может подсказать сайт nagranitse.ru

2) Паром Хельсинки-Травемюнде и обратно - это очень удобно, но дорого, около 1000 евро туда-обратно.

3) Паром Хельсинки-Стокгольм и затем через всю Швецию, Данию и маленький паромчик в Германию - паром дешевле, но плюс одна ночевка и плюс 1000 км к пробегу.

4) Посмотри паромы из Турку, они могут быть дешевле.

5) Вообще по ценам на паромы тебя могут сориентировать в Паромном Центре paromy.ru. Спроси у Максимуса, у него вроде была возможность сделать скидку.

6) В Германии лучше всего не мудрить с дорогами, а взять навигатор и двигаться, как он скажет. Заблудиться сложно. На все есть куча указателей. Интересно иногда съезжать с автобанов и ездить по мелким шоссе через миленькие городочки. Для этого достаточно в настройках навика убрать галочку "использовать скоростные трассы".

7) Жить кайфовее всего в гастхаусах, это маленькие, чаще всего семейные, отельчики с низкими ценами. Искать их просто: прямо в гугле можно набрать например Bremen gasthaus, найти подходящий, написать письмо с бронью. В 99% случаев за бронь платить не надо.

8) еще можно жить в кемпингах. За небольшую сумму денег получаете место под палатку, возможность сходить в душ и в нормальный туалет, иногда там можно и завтрак поиметь. Только места тоже надо бронировать заранее, особенно в выходные.

9) имейте ввиду, что часто ресепшены в мелких отелях и кемпингах закрываются часов в 10-11 вечера и приходится куковать до утра у закрытой двери. Мы так обломались, приехав в час ночи в Нюрбург, где Северная Петля. Заселиться смогли только в 7 утра, хоть и объездили все окрестные городки.

10) бензин не дешевый, поэтому по автобанам лучше не ехать в режиме постоянного отжига

11) будете в Мюнхене, съездите в замок Нойшванштайн (Schloß Neuschwanstein). Безумное красивый в безумно красивом месте.

12) будет врмя, можете заехать в Мюнстер, в один и крупнейших в Европе зоопарков Allwetterzoo Münster. Он классный и очень интересный.

13) половину Германии можно проехать по Romantic Road http://www.romanticroadgermany.com/ Сама еще не ездила, но говорят, что здорово.

Вообще я очень люблю Германию и таких пуктов могу вспомнить еще очень много, поэтому спрашивай поконкретнее, а еще лучше просто езжай туда и составляй свое впечатление. Народ там отзывчивый, если что, подскажут, помогут.

[Санча]

а я как-то ездила без парома и в принципе, если цель - покататься по Германии, этот путь тоже довольно удобен, и намного дешевле, чем паром!

В первый день марш-бросок до Вильнюса (около 750 км), дорога легкая, после обеда уже доезжаешь, если рано выехал. Вильнюс очень красивый, ночевка там стоит евро 50-60 за двухметсный номер в маленьком отелике а-ля замок. Второй перегон до Польши, а можно и до Германии дотянуть, если силы будут и граница быстро будет пройдена. Итого: за 1 или максимум 2 ночевки добираешься до Германии.

до Берлина 1800 км получится, а там - куда душе угодно))

[Саша Белый]

Сашка, я тебе уже много рассказала при встрече. Если систематизировать, то

.....

Вообще я очень люблю Германию и таких пуктов могу вспомнить еще очень много, поэтому спрашивай поконкретнее, а еще лучше просто езжай туда и составляй свое впечатление. Народ там отзывчивый, если что, подскажут, помогут.

Спасибо, Жень. Бюджет всё же диктует ехать, через РБ. Если я всё правильно подсчитал, то так дешевле выходит. Так что будут точно новые впечатления и путь))

[Санча]

а зачем тебе РБ? крюк такой...

[Саша Белый]

а я как-то ездила без парома и в принципе, если цель - покататься по Германии, этот путь тоже довольно удобен, и намного дешевле, чем паром!

В первый день марш-бросок до Вильнюса (около 750 км), дорога легкая, после обеда уже доезжаешь, если рано выехал. Вильнюс очень красивый, ночевка там стоит евро 50-60 за двухметсный номер в маленьком отелике а-ля замок. Второй перегон до Польши, а можно и до Германии дотянуть, если силы будут и граница быстро будет пройдена. Итого: за 1 или максимум 2 ночевки добираешься до Германии.

до Берлина 1800 км получится, а там - куда душе угодно))

Сенкс, что-то примерно подобное и представляется, со своими нюансами.=)

а зачем тебе РБ? крюк такой...

Ежели ехать во Франкфурт, то вроде не такой уж и крюк)) ВРОДЕ...=)

[Janettka]

Насчет Польши наши соклубники из Минска плевались и матерились на МЮ. И срочно искали паром за любые деньги, лишь бы не ехать через Польшу. 1000 польских км им покорилась за 20 часов плюс забастовка на границе. В итоге обратный путь они проделали с помощью парома Клайпеда-Киль, что в общем-то тоже хороший вариант. Надо посмотреть, сколько он стоит.

[АлиночкА]

Насчет Польши наши соклубники из Минска плевались и матерились на МЮ. И срочно искали паром за любые деньги, лишь бы не ехать через Польшу. 1000 польских км им покорилась за 20 часов плюс забастовка на границе. В итоге обратный путь они проделали с помощью парома Клайпеда-Киль, что в общем-то тоже хороший вариант. Надо посмотреть, сколько он стоит.

+1000 насчет плевались!

Паром стоил 350 евро, это каюта с окном на двоих + машиноместо. Были вроде и дешевле каюты и даже сидячие места за 40 евро + машиноместо (что-то около 100 евро), это совсем-совсем бюджетный вариант.

[Санча]

это они со своими хайвеями сравнивали)))

Польша плоха тем, что хайвеев в ней практически нет, и движение в основном осуществляется по 2-х полосным дорогам: одна полоса в одну сторону, одна в другую, что затрудняет обгоны. В остальном дороги в Польше прекрасны: они есть, и они ровные. Границу тоже можно пройти и без очередей, если ехать в будний день и через спокойный КПП.

Паром Клайпеда-Киль меня тоже привлек, но вроде он такой же дорогой, что и наш финский. ну мож не 1000 евро, а 800 будет.

Как проехать без Польши? Она все равно будет на пути, если ехать сушей. Через Украину крюк будет тот еще, и дороги жуткие. Так что по суше всегда придется пересекать Польшу.

Кароч, если есть лишние деньги, я бы поехала паромом, а если нет - через Литву.

Отредактировал June 6, 2012 Санча

[АлиночкА]

это они со своими хайвеями сравнивали)))

Польша плоха тем, что хайвеев в ней практически нет, и движение в основном осуществляется по 2-х полосным дорогам: одна полоса в одну сторону, одна в другую, что затрудняет обгоны. В остальном дороги в Польше прекрасны: они есть, и они ровные. Границу тоже можно пройти и без очередей, если ехать в будний день и через спокойный КПП.

Паром Клайпеда-Киль меня тоже привлек, но вроде он такой же дорогой, что и наш финский. ну мож не 1000 евро, а 800 будет.

Как проехать без Польши? Она все равно будет на пути, если ехать сушей. Через Украину крюк будет тот еще, и дороги жуткие. Так что по суше всегда придется пересекать Польшу.

Кароч, если есть лишние деньги, я бы поехала паромом, а если нет - через Литву.

Польша еще отличилась пробками из-за своих 2-полосных дорог. И таможню даже в будний день и на спокойных КПП быстро не пройти (кста, на МЮ мы ехали в будний и выезжали специально в 3-30 утра). Вопрос только в том будет 10 машин или 50 с тобой, пусто там не бывает практически никогда.

Ну про стоймость парома уже написала, нам показалось, что примерно одинаково что через Польшу пилить (бенз+ночевка), что на пароме.

[Godzilla]

После чемпионата в Польше если ехать через Тереспол будет плохим только кусок Тереспол - Варшава (200 км. пройдет по пути на МЮ и обратно за 3 часа). От Варшавы до Берлина автобан 140 кмч за 36 злотых (360 рублей). Итого Варшава - Берлин 8 часов. Кстати пока от Варшавы до Германии камер нет )

Отредактировал June 6, 2012 Janettka
Следим за выражениями;)

[Janettka]

Согласна с Алиночкой. Если подсчитать все затраты на дорогу по суше и ночевку, паром уже не кажется таким дорогим. 1000 км - это 100 литров бензина (160 евро), еда в дороге(50 евро), ночевка (50 евро). Итого плюс/минус 260 евро.

[Саша Белый]

Спасибо, буду думать. Как что отпишу.!