Помогите с выбором Mini

[Melkiy]

Всем доброго дня!

Вынужден задуматься о покупке машинки с небольшим расходом топлива. (до сегодняшего дня, были только БМВ, е39, е60)

Выбор пал на бмв трешку, копейку и мини.

Методом исключения остался выбор на мини.

Т.к. работаю в компании по продаже зап.частей,понятно что у меня есть скидки на зап.части.

Хочется машину второго поколения, атмосферную (меньший расход топлива и в эксплуатации верно? ) и с АКПП.

Почитав на форуме про АКПП, было дело что даже и задумался рассматривать варианты на МКПП, но как я понял на Мини второго поколения болеее надежная АКПП?

Посмотрев на Авто.ру экземпляры с пробегом до 50т.км. с одним хозяином и в сумму 700-750тр можно уложится.

И такой вопрос ещё, версия One с АКПП по расходу топлива наверняка ведь такая же что и Купер?

Отредактировал November 2, 2009 Melkiy

[Dust]

у дилеров вроде бы сейчас акция - 770 тыш рублей новый, тока наверное пустой совершенно.

[Yoga]

Пустой Оne за 770, идет с центральным замком, кондишином и еще с каким-то незначительным минималом... Так что найденные тобой предложения за 800, с пробегом в районе 50-ти (машинки двухлетки, как я понимаю)смотрятся куда более интереснее, ведь они наверняка "упакованные" B)

[Peter]

Сам ездил на е60 и ничуть не жалею)) По расходу я думаю one и купер разница не большая, но купер едет по лучше, да и комплектация богаче..

[Melkiy]

Ну вот при цене 770тр за почти пустую машину хоть и новую в моем случае не преимущественно, т.к. за эту же цену в богатой комплектации можно купить двухлетку и мотором 1,6, будет попроще в потоке (поймите после 525, 330 бмв тяжеловато пересаживаться, я еще не старый поверьте )

Да и плюсы новой машины мне не нужны, гарантия и другое, т.к. у меня правда есть вариант покупки зап.части за копейки.

Сам ездил на е60 и ничуть не жалею)) По расходу я думаю one и купер разница не большая, но купер едет по лучше, да и комплектация богаче..

Долго привыкал к маленькому мотору? или у тебя эСка?

Посмотрел архив продажи машинок на форуме, увидел что средняя цена выше чем на авто.ру, я понимаю что это связано с открытой итосрией клубного автомобиля?

Или на авто.ру в основном продают уставшие машинки?

ПС: Владельцы клабманов, скажите правда ли что сзади в ваших машинках столько же места для пассажиров?

[Igor]

Насчет Клубня. Места для задних пассажиров столько же. Можно подъехать к дилерам и убедиться.

А вот что касается One и Cooper- имхо разница невелика. 90 сил и 116 ( R50 ) летают по дорогам с одинаковой скоростью :auto: . По большому счету отличаются комплектацией.

Ну и последнее. На автору ценник имхо не занижен. Там просто почти нет нормальных предложений, машинки там всякие - балованные - заюзанные.

В клубе, кстати, возможен торг, как и везде. Кроме того, зачастую изветно трепетное отношение хозяина или хозяйки авто.

Удачи!

[Melkiy]

Насчет Клубня. Места для задних пассажиров столько же. Можно подъехать к дилерам и убедиться.

А вот что касается One и Cooper- имхо разница невелика. 90 сил и 116 ( R50 ) летают по дорогам с одинаковой скоростью :auto: . По большому счету отличаются комплектацией.

Ну и последнее. На автору ценник имхо не занижен. Там просто почти нет нормальных предложений, машинки там всякие - балованные - заюзанные.

В клубе, кстати, возможен торг, как и везде. Кроме того, зачастую изветно трепетное отношение хозяина или хозяйки авто.

Удачи!

Спасибо за совет.

Но по поводу разницы One и Cooper. В первом поколении думаю как раз и мало заметная разница, т.к. там 1,6л мотор. А т.к. я выбираю второго поколения, там на сколько я понял 1,4л и 1,6л. По крутящему моменту разница по серьёзней, значит и крутить поменьше надо будет при спокойной езде.

Клабман отпадает тогда, багажник мне не нужен больше. Кстати у всех модификаций второго поколения складывается спинка заднего кресла?