Поиск сообщества
Показаны результаты для тегов 'abs'.
Найдено: 5 результатов
-
Добрый день, недавно производили ремонт в сервисе: снимали полностью подрамник со стабилизатором - потому как не могли поменять втулки стабилизатора, и снимали целиком что бы на "земле выкрутить болты" меняли ремень генератора впаивали новый предохранитель вентилятора охлаждения двигателя ну и по мелочи - замена масла и прокладки корпуса масляного фильтра. Главный вопрос - после того как завёл машину (Cooper R53 S) - загорелись сразу 3 лампочки - ABS ,ASC - Желтый треугольник, и сразу после начала поездки - Датчик прокола колеса. до этого ничего не горело. В сервисе сказала что они загорелись из-за того что машина была навесу, её заводили, передние колёса крутились, а задние нет и поэтому "мозги подумали" что-то не так. я проехал километров 10, скинул клемму с аккумулятора, подождал 5-7 минут, потом накинул, лампочки погасил, проехал 10 км, и они снова загорелись, уже не тухнут. Возможно ли такое что в сервисе при разборе переда зацепили какой-то датчик, и сломали его? или может быть забыли где-то проводок какой воткнуть, или это вообще из-за нового предохранителя вентилятора (хотя мне кажется он вообще не причем) ?? Ребята прошу вашей помощи =) а то не очень так кататься =)) ABS судя по резкому торможению в общем работает... -
Всем привет! Помогите пожалуйста советом, может у кого было подобное! Mini Cooper R56, 1.6; 120 hp; 2007 г.в. 1. Завожу машину, система опрашивает себя, все контрольные лампы гаснут, вроде все хорошо. 2. Начинаю движение (иногда вперед, но чаще это происходит если начинаю двигаться задом) иногда сразу, иногда спустя какое-то время происходит характерный звук, похожий на трение метала по металу, очень короткий такой "хррруп", после этого загораются желтые контрольные лампы ABS, ASC и тормозные колодки, а иногда, когда не происходит этого звука при спокойной езде может изредка моргнуть лампочка ASC, при этом машина немного подергивается, как будто система срабатывает. Заехал на "миниклабсервис", подключили комп, сказали: ошибка переднего правого датчика ABS (он у меня достаточно новый) либо возможно косяк в ступице, поменяй сначала датчик, а если не поможет меняй ступицу (8000 р. все вместе + работы), можно, как вариант перекинуть датчики местами слева на право, и если проблема в датчике, то комп покажет его с другой стороны. Снял я датчик, осмотрел, на нем со стороны рабочей части есть небольшие потертости, снял ступицу, люфта нет, крутится мягко, тихо и ровно, как новая, со стороны датчика счистил небольшой налет ржавчины и грязи, почистил магнитный диск АБС, поставил на место. Первый день все хорошо, только один раз моргнула ACS, второй день трогаюсь и "хррруп" и опять вся гирлянда горит, заглушил, завел, поехал все в порядке. Потом опять, завожу, трогаюсь замигала ASC, не дает разогнаться, потом "хррруп", и опять вся гирлянда горит. Не верится, что этот звук в ступице или трение ступицы о датчик, т.к. он пластиковый и просто бы стерся не слышно, если б по нему так терло, а звук достаточно сильный, даже скорее ощутимый на педаль. И что странно, пока горят все лампы при езде больше не повторяется. Вдруг кто сталкивался, подскажите пожалуйста, что это может быть? Заранее спасибо!
-
(Mini r53, май 2004) В ходе обширного ремонта со снятием подрамника, мастера обнаружили, что датчик ABS переднего левого колеса сгнил. Был докуплен и установлен новый датчик. Финальная компьютерная проверка проблем не выявила. Однако, после 2-3 км пути от сервиса загорелись все упомянутые в теме ошибки. Интересно, что после запуска двигателя ошибки гаснут, но в движении загораются снова. При снятии ошибок на сервисе и повторной проверке на месте все работает исправно. Но через непродолжительное время в движении уже набившие аскомину лампочки опять загораются. Мастера предположили, что дело в изношенной левой ступице. Правую я заменил накануне, на левой решил сэкономить (выглядела она не так плохо). Яко бы причина в этом. Но мне верится с трудом. Прежде всего потому, что до замены правой ступицы я докатался до того, что колесо у меня болталось будь здоров как, но никаких ошибок никогда не выскакивало. Это раз. Во-вторых, по логике, даже если дело в ступице, то почему ошибки не гаснут время от времени в движении, а горят постоянно до перезапуска двигателя? Я, конечно, лох в технике, но мне кажется, что мне немного вешают лапшу на уши. Что скажете? Почитав форумы, я склоняюсь к неправильной установке датчика ABS. Хотя мастера бьются в грудь, мол, все было сделано на совесть.. -
Всем привет! Хочу заказать датчик абс на миник 2007 года r56 S Нашел такой вот вариант: http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=0B907A38&flag=385894452 Но в экзисте говорят, что он не подойдет и надо заказывать оригинал, хотя вроде бы по описанию этот должен подходить. Чего я не понимаю? Спасибо
-
Доброго времени суток! Возникла необходимость замены переднего левого датчика скорости. Суть вопроса: надо ли их менять комплектом или можно поменять только нужный?
