Всем привет!
Почитал WDS по зарядке и нашел, что генератор имеет один из выходов (видимо, ранее, он использовался для тахометров), по которым ЭБУ определяет нагрузку на него и при необходимости может повышать обороты или отключать часть потребителей. А на дизельном движке жаде снижать регулируемое напряжение в заданных границах.
А если сделать такую же схему и, например, отключать возбуждение на момент ускорения?! Этож может кое-чего прибавить? Вот только не сгорит ли гена от такого надругательства?