Поиск сообщества
Показаны результаты для тегов 'ремень'.
Найдено: 5 результатов
-
Продам или поменяю на что-нибудь 2 оригинальных новых приводных ремней 892 и 1053 оригинал номера 11 28 7526363 и 11 28 7526364 при покупке 2х сразу, отправка за мой счёт почтой России+бонус новогодний подарок - оригинальный сливной болт в картер!)))
-
Всем привет. У меня такая проблема, неделю назад после 8-ми часового простоя я вышел с работы и завел машину. Звук из под капота был словно я завел дизельный двигатель. Прислушался, треск идет со стороны натяжителя ремня, закрыл капот, проехался метров 5 и треск пропал. Поехал домой. Через дня 4 снова такая же пробелема, проехался чуть чуть и снова пропало. Сейчас проблема стала постоянной. Грешу на натяжитель ремня. Миник на механике, ролик компрессора стоит 17% от ALTA.
-
Куплю ремень вариатора на Cooper R50 в Нижнем Новгороде (можно с доставкой). Контакт: л/с -
Продам за ненадобностью : Шкив M7 2%- 5000руб., ремень: Continental- JCW - ( 6K1374 )-1200руб., термостат: 103-010(R50 2002-2006 Cooper, R52 2004-2008 Cooper, CooperS, R53 2002-2006)- 1200руб. Шаровая опора правая: Lemforder, Германия- 1200руб. Все детали новые! (89636482886). Фото того что есть : Всё на фото:
-
Когда купил себе мелкого и начал им активно пользоваться, обнаружил небольшую дрожь руля на низких оборотах + периодически слегка подергивало педали. Ну я это спустил на недостатки конструкции, возраст авто. Неделю назад начал свистеть ролик механизма натяжителя приводного ремня генератора. В сервисе написали рекомендацию о замене ролика через 8000. Я решил не ждать и заказал все 05.09.2012. Утром 06.09.12 ехал как раз на замену всего этого счастья. И вот. Когда вчера после часового простоя на ленинградке я съезжал в сторону улицы Смольная мой минька решил не ехать. Выразилось это в том, что при нажатии на педаль "газа" он отказался набирать обороты, справа раздался какой-то дикий скрежет, а буквально через 50 метров повалил дым из под правого переднего колеса. Я заглушил мелкого, подождал пока он остынет и попытался завестись снова. Попытка оказалась крайне неудачной, потому что повалил дым, опять начался скрежет, завоняло жженой резиной, а обороты начали падать и вести себя совершенно неподобающим образом. (далее длительное ожидание эвакуатора, не менее длительный подъем мелкого на платформу и поездка в сервис) ИТОГ!!! Полностью вышел из строя демферный шкиф (при попытке подергать ремень он просто отвалился), повреждения ролика натяжителя ремня, пожеванный ремень. Вердикт: - Демфер крутильных колебаний: 9000 руб. (подробнее) - Механический натяжитель ремня (ролик): 2600 руб. / Клиновый рефленны ремень: 1000 руб. (подробнее) - Работы: 3800 руб. такси для поездки за запчастями в разные концы МСК еще 2500 руб. + эвакуатор 2000 руб. Причиной всего этого счастья оказался демферный шкив, возраст сыграл роль, не смотря на пробег в 62 тысячи. Резина на нем потрескалась и износилась, что привело к полному выходу шкива из строя (когда его вытащили, то расстояние от средней части до прорезиненого кольца оказалось 5мм, чтоб позволило совершенного бесперпятвено их отделить друг от друга). Так что мой совет к Вам, дорогие соплеменники. Если машинка старше 6-7 лет, проверьте целостность деферного шкива. Можно даже самостоятельно. У дорестайлинговых мини можно снять переднее правое колесо и отогнуть кожух. И кстати, пропала какая-либо дрожь руля и педалей. Руль теперь как монолитный. Так что пусть это для Вас будет как один из симптомов того, что ваш минька захворал. (фоток убитых деталей к сожалению нет, потому что закончили замену вчера достаточно поздно и было основательно не до этого)
