Поиск сообщества
Показаны результаты для тегов 'ралли'.
Найдено: 3 результата
-
Еду овощить в эту субботу (17-го) на ралли Карелия на первый этап чемпионата Россия (а заодно и КР и ЧФО). Мало есть еще (со)страдающие? В планах на этот год поездки: ралли Белые ночи (ЧР, КР) июнь, возможно один из этапов чемпионата Европы (Латвия 6-8 февраля, Эстония летом), этап чемпионата мира (Финляндия) - начало августа (это скорее всего обязательно), этап ЧР (сентябрь) - Геленджик (возможно)
-
Ралли-спринт «ДЕНЬ ПОБЕДЫ 2013» ПЕРВЫЙ этап серии соревнований "раrKING 2013" Место действия: "Автодром Санкт-Петербург" (5 км от КАД по Московской трассе). Ралли-спринт проводится в режиме Карусельной Гонки - соревнование, где зачетная дистанция проходит по замкнутой траектории («кругу») два и более раз, и при этом принципиально создается возможность сближения и обгона, находящихся на трассе автомобилей. СХЕМА ТРАССЫ БУДЕТ ОПУБЛИКОВАНА ДОПОЛНИТЕЛЬНО В ДЕНЬ СОРЕВНОВАНИЙ. • Зачетная дистанция (1 попытка) – 5.600 метров. • Кол-во попыток – 4. • Общая дистанция – 22.400 метров. Покрытие: 100% асфальт. Зачетные группы: «Городской (80)», «Городской (110)», «Городской (160)», «XR1600», «XR2000», «XR3000», «XR4000», «АБСОЛЮТ». Заявочный взнос составляет 3000руб. за участника. «Командный» зачет» - Заявочный взнос составляет 2000р. за команду. (Вносится на Административной проверке). Информация о формате соревнований, списки предварительно зарегистрированных, подробное расписание, регламент этапа, информация о схеме трассы и все подробности будут размещены на сайте организатора: http://www.xrace-club.ru Программа соревнований: 9 апреля 2013 г. - Начало приема заявок 8 мая 2013 г. - Окончание приема заявок. Публикация предварительного списка участников со стартовыми номерами: 10 мая 2013г. 10:00 – Открытие Соревнований. Подробное расписание проведения будет опубликовано дополнительно. Вход и въезд для зрителей и гостей согласно действующим на АвтоДроме тарифам. Интересная трасса и захватывающая борьба – участникам; кубки, дипломы и шампанское - победителям; море незабываемых впечатлений - зрителям!
-
Ралли-спринт «Северная Пальмира 2012». 2 сентября 2012 г. V этап серии соревнований по ралли-спринту «parKING 2012». Над ним шутили, старались не думать, даже бравировали перед ним. Но всегда помнили, что бывает, когда он придет по-настоящему. И час пробил. Кольцо накрыл ДОЖДЬ. Безжалостный. Беспощадный, Бессмысленный. Бесконечный. То затихая, то вновь усиливая свой натиск, дождь поглотил автодром, вгрызаясь в полотно, проникая в его сердце, убивая изнутри. Сухой асфальт пал первым, практически не успев оказать сопротивления. Держак простоял чуть дольше – но и его вскоре растерзали лезвия миллионов водяных нитей. Лужи, сначала скромно проступая подле обочин, напитывались силой, ширились, стремясь поглотить агонизирующее полотно кольца. Главные атаки направлялись на траектории: их стремились затопить в первую очередь, чтобы выставить надежный заслон смельчакам, рискнувшим выступить против стихии. И вот, когда последние безнадежные очаги сопротивления были подавлены, и трасса стихла, от края до края пропитанная студеной водой, стихия тоже замерла в ожидании. Она ждала тех, кто осмелится просить ей вызов. И такие люди нашлись … Хочется выразить особую признательность организаторам сегодняшней гонки. Мокнуть под дождем с раннего утра до позднего вечера – это не просто работа. Это энтузиазм. Более того: количество боевых попыток увеличили до пяти, а результат считался по сумме трех лучших. В условиях скользкой непредсказуемой трассы это был большой плюс. С учетом двух просмотровых заездов, все участники смогли вдоволь погонять, а заодно и потренироваться «по воде». Не каждый решится специально выезжать на тренировку в таких условиях. Сейчас же условия приехали к гонщикам сами ) Первыми испытать на себе мощь стихии довелось младшим классам и стандартам. Машины скользили, теряли траекторию, разворачивались, еле ползли по трассе, ища давно почивший держак. Лучше других это удалось Константину Рыленкову, занявшему первое место в младшем стандарте автомобилей с моторами до 120 л.с., и Дмитрию Мелешко на Honda Civic, возглавившему зачет XR1600. Дождь, поутихший было после утреннего обвала, вновь обрушился на автодром. Так он шел с переменной интенсивностью почти весь день, лишь изредка прекращаясь, давая небольшие окна для счастливчиков. В сегодняшних тяжелых условиях некоторые стандартные или почти стандартные машины на хорошей гражданской резине ехали быстрее подготовленной техники. Полуслики, жесткие подвески, стабилизаторы и пр. явно не способствовали успешному плаванию по водным просторам кольца. А полностью поменять настройки на дождевые мало кто имел возможность. Подавляющее большинство «тайм-аттаков» все же изначально готовилось с учетом гонок по сухому асфальту. Класс XR2000 на этот раз был малочисленным: всего семь участников. С преимуществом почти десять секунд по сумме трех быстрейших попыток победил Алексей Синельников на Renault Clio Sport. В стандарте до 200 л.с. борьба была плотная, из которой победителем вышел Роман Белоненко. Двадцать участников в классе – это серьезный показатель. В зачете XR3000, также оказавшемся весьма представительным по составу участников, разгорелась нешуточная борьба. Бесспорный фаворит, Алексей Глебов на чисто гоночном корче Honda Civic, столкнулся с серьезнейшей конкуренцией двух BMW Филиппа Мигачева и Александа Федорова. Алексей сумел вырвать победу, но всего в одной секунде за ним по сумме лучших заездов финишировал Филипп на BMW M3. «Стандарт 350» с большим преимуществом выиграл Михаил Плотников на EVO10, опередив занявшего второе место Сергея Красненкова на аналогичном автомобиле. Знаменосцами в абсолютном зачете по хорошей традиции стали подготовленные спорткары Nissan GT-R. Действительно радует, что есть люди, интересующиеся автоспортом и готовые выкатывать на гоночные трассы такие высокотехнологичные автомобили. Ни один зритель не мог остаться равнодушным, когда эти ревущие белые акулы уходили со старта на дистанцию. Победителем в этом зачете стал Nissan GT-R под управлением Андрея Агафонова. Вторым с отставанием 18:33 стал Денис Коваленко на STI, а третьим Александр Ортин GT-R. Несмотря на сложные погодные условия, гонка удалась. Погода не сломила участников, и подарила им, равно как и зрителям, незабываемые ощущения от дождевой гонки.
