Поиск сообщества
Показаны результаты для тегов 'кузов'.
Найдено: 5 результатов
-
Случилась у меня неприятность - рукожо не очень квалифицированные рабочие заляпали монтажной пеной пол-машины. Хочу поделиться личным опытом удаления этой гадости с ЛКП, стекол и разновсяческих молдингов, не дай бог кому пригодится. Есть такая замечательная штука - диметилсульфоксид, продается в аптеках за очень скромные деньги под названием "димексид". Прозрачная жидкость, анальгетик и все такое. Как оказалось - страшная вещь для остатков монтажной пены. Процедура такая - нужно дать пене высохнуть на машине - примерно 6-8 часов для фрагментов 3-5 см. Затем аккуратно срезать (я использовал скидочный пластик какого-то магазина) то, что можно срезать. Далее влажной тряпкой аккуратно протереть остаток (чтоб убрать мелкую пыль - жутко абразивная штука). Остается мутная пленочка на кузове, которую надо на 5-7 минут смочить (не жалея жидкости) тем самым димексидом (используйте резиновые перчатки, это штука - сильный анестетик). Мочил посудной мочалкой (поролон и еще какая-то шершавая фигня). После паузы другой такой-же мочалкой с небольшим усилием удаляем остатки пены(шершавой стороной мочалки). На финише промываем место удаления водой (не жалея воды). Повторяем для всех загаженных мест. Едем на мойку и моемся, как обычно. Никаких следов диверсии на выходе, одинаково хорошо удаляется с ЛКП, пластмассок и металла.
- 1 ответ
-
- 2
-
-
-
- монтажная пена
- кузов
- (и ещё %d)
-
Приветствую! Есть ли места в Москве, где можно сдать оставшиеся части после обвеса (накладки на бампера, и всякая мелочь по салону) Выставил на Авито, тишина.... -
Добрый день, уважаемые mini-воды! Прошу помощи в следующем вопросе. Уже давно хочу приобрести себе данный автомобиль. Прекрасно понимаю, что кузов будет достаточно в уставшем виде. Как по коррозии, так и по геометрии. Отсюда вопрос - кому доверить самую важную часть восстановления - кто сделает кузовные работы так, чтобы не сожалеть потом? Речь, скажем, про переварку сгнившего железа, восстановление геометрии на стапеле, полную покраску кузова.. Буду очень признателен за адреса, пароли и явки! И отзывы, если есть. (Речь про Москву)
-
Привет всем фанатам MINI! Уж не помню, что там у меня в профиле, поэтому пару слов об авто: R53, май 2004 (дорестайл), американец с пробегом 210 тыс. км (мили переведены в км). Пока занимаюсь в основном технической частью (тот еще денежный насос, хе-хе), но в относительно ближайшем будущем (после замены ржавой выхлопной системы, маховика, оздоровления слегка сопливого поддона и решения вопроса с первой скоростью вентилятора или замены его целиком) планирую добраться и до кузова. Кузов, с т.зр. целостности и внешнего вида элементов, в очень неплохом состоянии. Пока в планах только устранение вмятины на крыше от влетевшего в меня летом полена (ураганы, черт бы их побрал) с покраской, перетяжкой потолка и заменой лобового (все заодно). Но есть еще момент, который коробит страшно, особенно когда машинка висит на подъемнике и я смотрю на нее снизу вверх.. Собственно, вопрос. Между бампером и капотом - слишком большая щель. Пролазят даже пальцы. С левой стороны зазор больше, с правой меньше. По виду - как будто бампер немного провис, хотя стоит, как влитой. Предыдущий владелец (отличный парень - из минипиплов) сказал, что машинка в США попала в ДТП - как раз по левой стороне авто. Обследовав стаканы, могу утверждать, что слева авто вытягивали (след от зажима просматривается, на левой передней стойке крыши тонна шпаклевки под пластиковой накладкой). Саму машинку никуда не тянет, с ездой все в порядке. Возможно ли выровнять и убрать зазор? Сталкивались ли с таким? Нужно ли менять телевизор и/или бампер/капот?
-
друзья, всем привет! нужна помощь! помогите найти на купер S 2012 года (рыжий) заднюю дверь (крышку багажика), бампер, ребро жесткости. еще и зимние шины не помешают )))) и еще - дурацкий вопрос, наверное, но я никак не разберусь в моделях типа R56.... у меня написано просто, mini cooper s ...... а какой мы "R"??? ))). премного заранее благодарна за наводки, а то и за запчасти )
