Поиск сообщества
Показаны результаты для тегов 'УФА'.
Найдено: 2 результата
-
Всем привет! Я на форуме новый! Купил MCS R56 2008 г.в., с пробегом 116 000 км. Через некоторое время решил проверить состояние свечей, выкрутил и обратно закрутил. Свечи были очень старые и загаженные, но без трещин и пробоев. Спустя 2 часа загорелся чек - выдало P0300 и P0302 и C0700 (???) Открутил снова все свечи, на двух из них вдруг появились трещины на изоляторе... Откуда? Поставил 4 новые свечи BOSCH (марку не помню) - аналог NGK. Все было ок, спустя 2 часа снова чек - и снова P0300 и P0302. Открутил свечку второго цилиндра и увидел трещину на изоляторе новой свечи. Видимо дело в катушке или в модуле зажигания? Кто сталкивался? Завтра собираюсь поменять местами катушки и закрутить целые старые свечи для теста состояния катушки. Если "проблемная" катушка пробьет другую свечу в другом цилиндре - значит катушка на замену? Если нет, то модуль? Что интересно, вместе с этими ошибками загорается C0700 - это что вообще за зверь такой? Для справки: P0300 - Рандомный пропуск зажигания в одном из цилиндров P0301 - пропуск зажигания 1-го цилиндра P0302 - пропуск зажигания 2-го цилиндра P0303 - пропуск зажигания 3-го цилиндра P0304 - пропуск зажигания 4-го цилиндра Фото свечей и машины не грузит... Лимит по размеру 1К - что за бред? Буду отписываться по мере решения проблемы
-
1) Предлагаю в данной теме определить дату мероприятия. 2) Готов выслушать предложения по месту проведения 3) Так же неплохо услышать ваше видение мероприятия
