Поиск сообщества
Показаны результаты для тегов 'Расход топлива'.
Найдено: 1 результат
-
В общем долго боролся сам, искал по форуму - но ничего не нашел, обращуюсь за помощью к общественности! Итак дано: Mini Cooper S JCW R53 2006 г. в., пробег 72 тыс. км., американка (мащина cooper_a бывшая). При наборе скорости, начиная с Третьей (на первой и второй - все ОК) передачи, на оборотах около 4000-4200 вываливается SES+DSC и машина перестает набирать скорость, если давить дальше, то после недолго затупа начинает ехать дальшее, но после 5000 на слух появляется явный признак детонации. При всем при этом расход по компьютеру 20-23 литра.... Случилось все это при перегоне машины из Москвы в СПб. После того как заглушишь машину и заведешь DSC не загорался, а SES мог погаснуть на след. день. Сама система стабилизационная работает исправно. Диагностика выдает следующее: 108 (код ошибки) Абсолютное давление во всасывающей трубе - бараметрическое давление - высокое U на входе Что было сделано: Машина перешилась у Алексея на Бойкова, были отключены каты и вторая лямбда - каты и лямбда удалены, спасибо Толстому. Раскручиваться стала бодрее, но проблема осталась. Лямда единственная оставшаяся менялась на три других, правда не новых, а на те, которые были "вторыми", но на них комп не ругался. После прошивки SES естественно больше не горит)))) а DSC после заглушивания и новой заводки авто не горел. Заменены оба датчика MAP и TMAP на новые оригинал, байпас проверен - работает, топливные фильтр заменен. Друзья помогите куда копать - где искать!!!
