Друзья и "коллеги" помогите пожалуйста, у кого был опыт.
Ситуация следующая: Был вакуум в баке из-за забившегося абсорбера (пробег 67000 км), абсорбер продул, вакуум больше не создается, стук из-за сдавливания бака пропал, НО!!! Теперь по утрам на холодную, начинает колбасить машину, обороты плавают, пропуски по всем цилиндрам, пока не прогреется хотя бы до 80 гр. Иногда выскакивает ЧЕК, DIS пишет "суммирующая коррекция состава смеси - 7 %" машина едет нормально, вроде прет, вроде при кик-дауне больше шуму, чем динамики, сравнить не с чем, провалов нет, так же в диагностике показатели давления ТНВД в норме 5 бар, тест диагностики ссылается на насос в баке, фильтр поменял (тему тут создавал), давление этого самого насоса не проверял пока, нахожусь далеко от цивилизации, где есть только интернет, приеду, конечно проверю! Пока вот спрашиваю бывалых,
Какие признаки умирающего насоса в баке?
И просьба!!! Проверьте кто-нибудь, при открывании машины каждый раз включается насос на подкачивание топлива на секунду? Т.е. Жужжит в районе заднего левого колеса каждый раз как нажимаете кнопку "открыть" на брелке или нет? Надеюсь понятно объяснил!?