Почитав похожие темы на форуме,пришла к выводу,что это маслосъемные колпачки.Сегодня это подтвердили в сервисе.Приговор-замена оных.Параллельно искала инфу на форуме Пежо.Судя по всему заменой колпачков не обойдется.У пыжеводов аналогичная проблема за собой тянет и замену клапанов и бывает кольца с поршнями.В итоге выходит очень не приятная сумма.Возникает вопрос целесообразности.Может просто купить контрактный мотор с маленьким пробегом(2010-2011гг)из Европы?