Trolle

Дык о чем и речь... если черного человека с небольшой мягко пульсирующей подсветкой по кругу (типа эмбилайта у Филипса) - прикольно ж будет? Пример (фотки не мои, претензии к качеству не принимаются ): Пыс: сразу скажу, никакого отношения к этому сервису не имею, просто идея заинтересовала.

)) синие писалки и мне не нравятся))

Короче только что увидел тему: изготавливают наклейки с символикой автоклуба с подсветкой... крепится она на внутреннюю сторону стекла двусторонним скотчем (в комплект не входит). Подумалось, что черный лого мини-клуба с подсветкой в ночи выглядел бы круто)) Как идея? Есть фотки машины с символикой другого клуба: выкладывать не стал, чтобы не запинали))

кстати да, если в бардачке лежит - не спасет)

какая красивая... клевый отчет, к тем же выводам насчет продвижения Польши пришел. в основном в Европе запрещены шипы, есть страны типа Австрии, где они допускаются с некоторыми ограничениями, есть Скандинавские страны/Финлядния, где из-за соответствующего климата в определенные месяцы шипы допускаются, но могут брать доп.плату за въезд с шипами в некоторые города.

Только-только коллега вернулась с ралли во Франции на итайпах 60-70-х как раз, и миники там видела на треках, кстати

пару раз наблюдал уже этот клип, напрягало даже не когда по разделительной и встречке фигачил, а когда уже в пробку после Каширки попал и по разделительной между стоящими рядами на полной скорости мотылялся: вот это стремно... а это я так понял логичное завершение столько активного маневрирования... Пыс: если стоит задача себя сдерживать, как у меня ранее была, то покупается простой 1,6 на автомате и хоть обсдерживайся... зачем брать с-ку?

Первый в мире летающий уже был, прыгающий с олимпийского трамплина (в Топ Гире) http://www.youtube.com/watch?v=UMaq8NxZF0Y С ужасом представляю последствия очередного сейшена для родного пляжа))

В клубный сервис тебе дорога: только недавно тот же вопрос туда задавал...

Недавно узнавал для своей: можно только по риску угона застраховать, мне по этому риску 18 тыс. насчитали.

Пасиб) Можно просто Тролль Миникович или так, как в профиле (уменьшительно-ласкательные приветствуются)

обычная страховая с рейтингом выше А+)) поэтому и совет, будьте внимательны к нюансам, правила небось не все читают?! Ингосс (до этого не про него писал), к примеру, до кризиса был вполне адекватен к выплатам, а как клиент становится убыточным для него, сразу вспоминает о нюансах, по которым можно отказать в выплатах. На районном форуме анекдот в тему выложили, уж извините за пошлость: Если вы установите на свою машину сигнализацию, громко издающую звуки женского оргазма, то сотня свидетелей попытки ее угона преступником обеспечена.

При КАСКО, кстати, тоже внимание нужно обращать, помимо прочего, на один пунктик, который иногда встречается в правилах страхования: у меня по нему одного клиента СК динамила с признанием случая страховым как раз по разбитому стеклу... в машине был портфель, о пропаже которого он заявил, и СК к этому прицепилась, как-то так у них в правилах было написано, что если что-то в салоне лежало и чтобы это спереть машину взломали, то случай не страховой.

Вот этот? Этот у меня тоже вопросы вызвал...

Только ща подумалось: было бы зачетно, если весь флешмоб заехал вечерком, к примеру, на Воробьевы горы или набережную какую и запустил в Московское небо фонарики от каждого экипажа... как в Рапунцель было)) Или чтобы во время флешмоба в движении в колонне внезапно люки открыли у Миников и оттуда шарики в небо рванули...

Раз форум автомобильный, пройдемся по красивым автодорогам со шпильками)) Местонахождение на Гугле Grossglockner High Alpine Road (высокогорная альпийская трасса) Сцылко на сайт трассы... Буклетик (кликабелен)... Это сорок восемь км самой знаменитой альпийской панорамной дороги с 36 шпильками на высоте до 2,5 км, которая является одной из достопримечательностей Австрии и находится как раз по направлению из Зальцбурга в Италию... Trollstigen (Ле́стница тро́ллей), Норвегия... на 14 месте в рейтинге сложных и опасных дорог в мире... недалеко, кстати от А́лесунда, фотки которого выше выкладывал... Лестница троллей является частью норвежской национальной дороги RV63, соединяющей города Ондалснес (норв. Åndalsnes) в коммуне Рёума (норв. Rauma) и Валлдал (норв. Valldal) в коммуне Нордаль (норв. Norddal) в фюльке Мёре-ог-Ромсдал. Эта дорога была открыта королём Хоконом VII 31 июля 1936 года после 8 лет строительства. Даже в наши дни Лестница троллей может служить примером инженерного и конструкторского искусства. Дорога во время подъема делает 11 резких поворотов[2], высота подъема иногда составляет 9 %.[2] Примерно на середине подъема находится мост через водопад Стигфоссен (норв. Stigfossen). На самой вершине (858 метров над уровнем моря) есть большая парковка и множество сувенирных магазинчиков. В нескольких минутах ходьбы от парковки расположена обзорная площадка, с которой открывается вид на петляющую Лестницу троллей и на водопад Стигфоссен, высота которого составляет 180 метров. Местами ширина дороги не превышает 3,3 метра[3], поэтому проезд машин, длина которых больше, чем 12,4 метра, запрещён.[2] В осенне-зимний период Лестница троллей закрыта для проезда. Обычно этот участок дороги открывается во второй половине мая и закрывается в октябре, но в зависимости от погодных условий эти даты могут сдвигаться. Col de Turini, Франция Col de Turini (Коль-де-Турини), расположен более чем 1600м над уровнем моря и представляет из себя горный перевал, расположенный на юге Франции в Альпах. Он также является частью 32 километрового этапа ралли Monte Carlo Rally of WRC, который включает в себя 34 сложных шпильки. Это одна из наиболее интересных дорог на земле. Этот перевал фигурировал в первой серии Top Gear, ведущие тестировали дороги мира с целью поиска максимальной дороги для вождения. Высшая точка Коль-де-Турини 1607м. На севере дорога начинается с ослепительной серии горных вершин, и заканчивается въездом в ущелье, с горной рекой слева и крутой каменной стеной справа. Atlanterhavsveien, Норвегия 8-километровй участок трассы rv64 между островом Averoy и селом Vevang на материке проложен по цепи маленьких островков, соединенных дамбами и 8 мостами. Несмотря на свое название, Атлантическая дорога проходит по островкам Норвежского моря Северного Ледовитого океана (или Арктического по-западному), а Атлантический океан начинается у южной оконечности Норвегии. Atlanterhavsveien была открыта в июне 1989 года. В ее строительство было вбуханы огромные средства, она была названа проектом века в Норвегии. Вдоль дороги устроены площадки для отдыха (как и по всей Норвегии), и множество мест, где дают лодки на прокат и организуют рыбалку и морские прогулки на соседние острова.

Пыс: народ харе филонить, выкладывайте уже какие-нить городки прикольные... ну хоть типа этого... Италия, Чинкве-Терре Италия, Чинкве-Терре Норвегия, Алесунд Австрия, Вена, Hundertwasserhaus Город Инков в Перу

ну раз такая пьянка пошла))) ...думал Исландию след. забабахать, а вот наперекор паре одноклубников, которые поедут покорять ее в этом году, не буду: лучше нашу Камчатку им покажу, чтобы знали куда ехать)) Итак, МастХэв Камчатка))

Водопад Анхель — самый высокий из всех водопадов в мире, который находится в тропических лесах Венесуэлы на территории национального парка Канайма. Его общая высота почти 1 км, а высота непрерывного падения более 800 метров. Водопад назван в честь американского летчика Джеймса Анхеля. Водопад расположен на реке Чурун, притоке Карао. В переводе с пемонского языка «чурун» означает «гром», а водопад у местных жителей именуется «Kerepakupai-meru», что означает «водопад самого глубокого места». Проект уникальной смотровой площадки Brewster’s Discovery Walkway – «шлюз» в ледниковой долине Канадская архитектурная студия Sturgess Architecture разработала уникальную смотровую площадку, расположенную над ледниковой долиной в национальном парке Jasper National Park (Альберт, Канада). В основе необычной конструкции под названием под названием Brewster’s Discovery Walkway лежит принцип пандуса. Масштабный проект, реализация которого завершится приблизительно через год, также предполагает строительство горной дороги длинной 400 метров. Новая смотровая площадка призвана стать знаковой достопримечательностью этого живописного туристического маршрута Канады. Выразительное архитектурное сооружение стало победителем в конкурсе на лучшее предложение смотровой площадки на территории фантастически красивого национального парка. Открытие Brewster’s Discovery Walkway предоставит возможность захватывающей прогулки с великолепными панорамными видами на горную долину. Проектом также предусмотрено строительство комфортабельного туристического жилья. По мнению организаторов конкурса, гости этой необыкновенно красивой части Канады смогут получить незабываемый уникальный опыт взаимодействия с природной средой, в котором Brewster’s Discovery Walkway будет выступать в качестве шлюза между природными стихиями и различными способами их восприятия.

Продолжаем разговор... 10-й день пути... мы уже в Швейцарии, после того как ночевали на границе Италия/Швейцария около озера с видом на Альпы (палатки поставили прямо на кромке воды, чтобы с утра вылезти сразу в озеро), где в кемпинге наши палатки снесло нафик внезапно налетевшим ненастьем: мы их нормально закрепили, просто порывы ветра и офигительный ливень сносили даже спутниковые антенны на автофургончиках, которые стояли рядом Короче, насквозь промокшие и с литрами воды в наших палатках и спальниках, мы свинтили из этого кемпинга и остановились в отеле неподалеку, в котором с удовольствием обнаружили пиццерию и девушку-администратора, говорившую на русском... а с утра, в хорошем настроении, несмотря на вчерашний ураганчик, мы выехали в Швейцарию, переехали границу, оплатив дорожный сбор (карточку погранцы почему-то не смогли прокатать), и поехали по скоростному шоссе, проходящему средь живописных пейзажей и через тоннель (целью был Интерлакен), не доезжая до тоннеля встали в хорошую такую пробку ...удивились, что в июле там тоже такое бывает, причем не в городе (обычно пробки в Европе повсеместно в августе в период европейских отпусков, когда все куда-то едут)... пробку скрашивало только то, что стояли между гор с видом на водопады и прочие прелести (вот бы в Москве в пробках такой релакс :lol: ). Но т.к. график поджимал, то вскоре начали подумывать, чтобы срулить с этого "скоростного" шоссе и объехать ее "по дворам", если можно так выразиться, а иначе говоря по высокогорным серпантинам, которые хоть и больше времени в пути занимают, но зато несравнимо более красивые и хоть двигаться можно, ибо европейцы предпочитаю экономить топливо и ездить по тоннелям... Короче используя драйверский стиль, названный моим одноклассником "MoscowStyle", протискиваясь между машинами и обгоняя по обочине, за что был громогласно обруган итальянским дальнобойщиком, мы выехали на серпантин и поблагодарили судьбу за такое спонтанное решение, ибо... *в конце решил сфоткать ту дорогу, которой решили объехать пробку*... видите вооооон там вдали на горе серпантинчик вьется, это мы там и ехали Мини-завтрак: смотрю сверху на всю эту пробку, от которой уехали в горы... Обнаружил, что закончилась вода для омывателя стекла и фар, одноклассник набирает воду из альпийского водопада, уверен машинка была счастлива от того, что ее лобовуху и фары омывала чистейшая альпийская водичка Естественно, с учетом всех этих сумасшедших пейзажей до Интерлакена мы не добрались, но остановились недалеко от Jungfrau, чтобы с утра прикинуть свое время и попробовать ее проштурмовать и полюбоваться на горные озера... Справка: Юнгфрау (нем. Jungfrau) — одна из самых известных горных вершин Швейцарии. Её высота — 4158 метров над уровнем моря. Это третья по вышине гора Бернских Альп, которая образует вместе с горами Эйгер (нем. Eiger) и Мёнх (нем. Mцnch) примечательное трио. 13 декабря 2001 года гора Юнгфрау в составе Юнгфрау-Алеч-Бичхорн была внесена в Список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО и является первым в Альпах природным объектом, включённым в этот список. Своим названием гора Юнгфрау (русск. дева, девственница) обязана монахиням из Интерлакена, чей монастырь располагался недалеко от подножия горы. Затем название перешло и на саму гору. Пыс: к слову сказать, оказалось, что пробка, с которой начинал разговор возникла как раз из-за тоннеля, а точнее из-за того, что какое-то время назад, возникший в нем пожар привел к трагическим последствиям и теперь швейцарцы перестраховываются и пропускают в него движение то в одну, то в другую сторону попеременно...

добиваю 4-й день... Австрия, после прогулок по водопаду и лицезрения радуги рванули на следующую достопримечательность на нашем пути к итальянскому морю Местонахождение на Гугле Grossglockner High Alpine Road (высокогорная альпийская трасса) Сцылко на сайт трассы... Буклетик (кликабелен)... Это сорок восемь км самой знаменитой альпийской панорамной дороги с 36 шпильками на высоте до 2,5 км, которая является одной из достопримечательностей Австрии и находится как раз по направлению из Зальцбурга в Италию... на нее можно не заезжать, конечно, и промчаться по более скоростным трассам, но для нас не скорость была важна Дорога названа в честь самого высокого пика Австрии Grossglockner 3,798m... она ведет в самое сердце национального парка Hohe Tauern National Park помимо красивейших видов с высоты и серпантинов с водопадами, частью ее ареала является длиннейший в восточных Альпах ледник the Pasterze... ... со Swarovski Oberservatory можно с помощью телескопов наблюдать диких животных местного Национального парка: находясь на этой трассе Вы мчитесь через уникальный мир гор с цветущими альпийскими лугами, горными лесами с их одурманивающим ароматом, массивными скалами и вечным льдом... На сайте дороги сделан особый акцент на комфортность и незабываемость путешествия на ретро-автомобилях... и мы, помимо обязательных для подобных трасс спортивных авто и мотоциклистов, довольно часто имели удовольствие лицезреть действительно раритетные автомобили, отлично отреставрированные и привлекающие внимание тем сильнее, что ехали они на фоне тех самых зеленых альпийских лугов, снежных вершин... ... и наивысшей точки в 2,5 км (Hochtor (High Gate). ... нужно ли упоминать, что в июле мы, на этой самой наивысшей точке, поиграли в снежки при +9, в то время как уже вечером нас ждала Италия с +40 По пути к высшей точке дороги, мы с настороженностью смотрели, как вокруг начинает сгущаться туман и разыгрываться непогода... что не помешало на самой трассе порадоваться видами, но прямо на 2,5 км нас окончательно накрыло непроглядным туманом (еле успели заехать) и немного огорченные мы поехали вниз, но вскоре небо начало проясняться.... ... и нас в очередной раз порадовала здоровенная радуга, только на этот раз не от водопада небольшая, а во всю высоту альпийских гор... ... и сопровождала нас вплоть до итальянской границы в горах, где не было вообще никого, что нас сначала несколько удивило, а потом мы поняли, почему этот маршрут не пользуется особой популярностью: я, как всегда, на свою голову, выбирая маршрут, предпочел его проложить не по прямым скоростным трассам, а там, где видел множество шпилек... и в этот раз это была не только Grossglockner High Alpine Road , но еще и разбитый итальянский узкий серпантин, мы уже отчаялись по нему крутиться (ограничение было 40 км/ч, небезосновательное из-за крутизны трассы, поворотов и ее состояния, но ехали под 60-80 и это казалось довольно много для этого серпантина, говорю как человек, избалованный картингом), но, слава богу, этот серпантин, наконец-то закончился и мы поздно вечером выбрались на скоростную итальянскую автостраду (вопреки первому впечатлению от серпантина, с отличным покрытием) и помчались к морю и ночевке в отеле Линьяно (небольшого курортного городка недалеко от Венеции, куда мы на след. день хотели направится по дороге к нашему знакомому в Римини)...

И радуга, радуга прямо в руки идет... недалеко совсем: под ногами на зеленом лугу По кусочку карты National Park Hohe Tauern, который выше выкладывал, видно, что в парке множество горных озер на довольно большой высоте (более 3км), причем недалеко от Криммля тоже есть, да и внизу раскинулось курортное Цельское озеро, вот туда (на высокогорные озера) мы не дошли, но заметку себе поставил на будущее и палки теперь есть для пеших походов (как раз после водопада решили купить)...

4-й день пути... наслаждаемся и влюбляемся все сильнее в Австрию :wub: После Хальштатта в предыдущий день, на этот день у нас была запланирована бурная программа из двух достопримечательностей в Австрийских Альпах: Krimmler Wasserfalle (водопад) и Grossglockner High Alpine Road (высокогорная альпийская трасса), а крайней точкой на ночевку был поставлен берег моря в Италии... В этот день мы плавно переместились из Зальцбурга через Альпийские 2,5 км и +9 на уровень моря и +40 на побережье неподалеку от Венеции, несколько часов поднимались/спускались по/вдоль водопаду, наслаждались радугами на водопаде, а потом на высокогорной трассе и в конце-концов итальянской пиццей и жарой уже на море Сначала мы собрали палатки в кемпинге под Зальцбургом, двинули в путь и потом почувствовали, что забыли позавтракать, выпить кофе и из-за этого никак не можем проснуться... Остановились в кафешке в долине, чтобы позавтракать и еще раз угоститься австрийскими вкусностями вперемешку с не менее аппетитным воздухом... По пути к водопаду ехали через National Park Hohe Tauern Буклетик Национальный парк находится в центральной части Высокого Тауэрна — самого высокого хребта Австрии, на его территории расположено несколько горных пиков, высотой более 3 000 метров, в том числе гора Гросглокнер (3798 метров) — самая высокая вершина Австрии. На периферии территории парка на горных склонах лежат горные луга и леса. Среди главных достопримечательностей национального парка помимо горных вершин выделяются водопады Криммлер и Голлинг и узкое горное ущелье Лихтенштайнкламм. Очень не хотелось с этих лугов уходить, солнышко так хорошо припекало и вид на долины и вершины был очень-очень красивый, хотелось валяться, дышать и смотреть... Krimmler Wasserfalle (водопад) Местонахождение на Гугле По моему совету, знакомая девушка на машине моталась на тот же водопад недавно, но увидев его издали...подумала, что это все (вдалеке маленький и невзрачный)... ... ..и уехала, так и не поднявшись к нему и не оценив его красоту...а нужно было пешочком чуть-чуть пройтись, чтобы к подоножью водопада дойти, а еще лучше, по натоптанным дорожкам вдоль водопада подняться на 3 его ступеньки, чтобы сверху на поток еще полюбоваться... Криммльские водопады – водопады на реке Криммлер-Ахе (Krimmler Ache). Находятся в окрестностях деревни Криммль (Krimml) с населением 886 человек на самом западе федеральной земли Зальцбург. Это самый высокий каскад водопадов в Центральной Европе. Расположен на юге ущелья Герлос, соединяющего долину Зальцах в земле Зальцбург с долиной Зиллер в Тироле. Общая высота падения – 380 м. Каскад состоит из трёх водопадов, из них верхний – наиболее впечатляющий (140 м). Низвергающиеся массы воды (от 10 до 83 куб.м в сек., в зависимости от сезона года и времени суток) разбиваются на мириады брызг, и поэтому вокруг водопадов постоянно высокая влажность воздуха. Это создает благоприятные условия для развития многих редких видов мхов. Среди них выделяется светящийся мох (Leuditmoos), обладающий способностью отражать свет. Когда он растёт на серых камнях в расщелинах скал, он как будто излучает золотистый свет. Если вынуть такой замшелый камень на солнце, игра света прекратится. Зимой водопад покрыт толстым слоем льда. С 1961 года Криммльские водопады охраняются как памятник природы (с 1984 года – в составе национального парка Высокий Тауэрн). Посетителям потребуется около 3,5 часов, чтобы изучить всю местность. После осмотра нижнего каскада можно посетить вторую ступень водопада, расположенную в 12 минутах ходьбы. Ещё пять минут потребуется для того, чтобы добраться до третьей финальной ступени, чтобы охватить взглядом весь мощный поток. Отсюда ведут тропы к другим точкам, с которых также открывается захватывающий дыхание вид на Криммльский водопад. Нужно ли говорить о том, что то маленькое оранжевое пятнышко - ваш покорный слуга, который терпеть не может оставаться в стороне, когда есть такой поток, низвергающийся вниз и, разбиваясь о землю, поднимается вверх, но уже в виде тучи брызг... когда ты подходишь, то, находясь еще очень далеко, промокаешь насквозь именно из-за этого бьющего вертикально вверх душа из брызг... такие ощущения от мощи я испытывал пока только на Вилючинском водопаде на Камчатке...

...спускались мы, естественно, пешком... Впервые постоял на светофоре, а под боком шумел водопад: вот бы в Москве так на светофорах стоять))) По дороге из Халльштатта в Зальцбург мы много раз останавливались... ...ибо вокруг были горы, мы ехали между живописными озерами... ...наступал вечер... притормозив в очередной раз порелаксировать, порадовались за собаку, с которой хозяева играли, закидывая ей палку в озеро и она с восторгом туда плюхалась))) Когда закатное солнышко ласково касалось красивой белой собаки и воды в озере, казалось, что вот она - идилия... Естессно, что в кемпинг под Зальцбургом мы приехали уже около полуночи, что нас нисколько не огорчило, учитывая весь пережитый за день позитив...