янка funtomass

прочитала все внимательно... с точки зрения моих действий - да, они были не всегда правильными... Это мне уже объяснил мой нынешний адвокат. Но знаете ли.. не каждый день я с этим сталкиваюсь.. а точнее ни разу не было.. и как говориться, первый блин - комом.. я лишь изложила, как это у меня вышло.. и кабы я делала это сейчас, то уже естественно, с высоты полученного бесценного опыта, действия мои были бы более разумными... 1 к дилеру нужно ехать не с исковым заявлением, а с претензией по пунктам статьи 18 ЗПП раскладываете требование Сначала была беседа, потом письменное требование, потом уже было исковое заявление... 2 если менеджер и "деректор" не принимают заявление (тут бы свидетеля и запись на видео или диктофон)-посылается оно заказным с уведомлением на юр адрес! - это тоже мне уже ясно))) но знакомый юрист сказал езжай)))) с копией в роспотребнадзор эта дата очень важна в течение 10 дней должны выдать решение по вашей претензии 3 к претензии жизненно необходимо приложить ВСЕ документы с датами о обращении в сервис - и это все было... с перечнем и описанием всех замененных деталей и сроками проведенными машиной в сервисе (чтобы подтвердить 45 дней, кстати на время нахождения машины в ремонте- гарантия продлеваецца) ОД обычно не дает но по заклну обязан 4 и вот если после 10 дней вас димнамят или идут в отказняк (еще бы в письменной форме) тут и суд - тут он и случился Про сервисное авто на время ремонта по гарантии - согласна)))) Подловили)) Это уже мое возмещение все раздувает. Приношу АвтоАвангарду за эту претензию свои извинения... ПЕРЕЧЕНЬ ТОВАРОВ ДЛИТЕЛЬНОГО ПОЛЬЗОВАНИЯ, НА КОТОРЫЕ НЕ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ ТРЕБОВАНИЕ ПОКУПАТЕЛЯ О БЕЗВОЗМЕЗДНОМ ПРЕДОСТАВЛЕНИИ ЕМУ НА ПЕРИОД РЕМОНТА ИЛИ ЗАМЕНЫ АНАЛОГИЧНОГО ТОВАРА (в ред. Постановления Правительства РФ от 20.10.1998 N 1222) 1. Автомобили, мотоциклы и другие виды мототехники, прицепы и номерные агрегаты к ним, кроме товаров, предназначенных для использования инвалидами, прогулочные суда и плавсредства

Прежде всего хотелось бы уточнить, что написание сего текста никак не связано с эмоциями, хотя естественно их присутствует достаточное количество, чтобы разделить их как минимум с многочисленным семейством, но в большей степени связано с осознанием своих прав как потребителя и отношением к этому самому потребителю в наших славных краях. В июне 2009 года мною был куплен славный автомобиль mini cooper. Такой славный и милый и так мне его хотелось, что Сбербанк с радостью дал мне кредит и ежемесячно и по сей день получает от меня русские рубли в назначенный час в необходимом размере. ООО «Авто-Авангард», что на новой Риге с радостью продало мне замечательное авто – черный мини – отличный, новый, модный, красивый и самое главное надежный. Надежный настолько, что при сдаче-приемке, когда барышня-менеджер расписывала всю прелесть автомобиля и что где находится неожиданно отвалился колпак светильника. Барышня виновато улыбнулась и установила его на место. Я как-то не обратила на это особого внимания, а спустя полтора года подумала, что видимо это был ОН – так сказать, первый звоночек. Упс, а из-за такой мелочи вроде бы автомобиль-то менять не станешь… Ну так вот, видимо, зря мы не слушаем случай... Ибо через неделю использования красивого, нового и главное надежного мини загорелась лампочка чек энджин. Многочисленные обращения к отличным (видимо от всех других) мастерам сервиса Авто-Авангарда ни к чему так и не привели. Сначала по их версии надо было перезагрузить «мозги» машине и все уладится, уладилось – на пару недель. Во второй приезд – надо бы поменять катализатор. Отлично поменяли – не спасло это немецкий автопром и честь мастеров. Снова что-то перегружали, заменяли, крутили-вертели, присадки к бензину (хотя мне уже кажется, а точнее уверена, что в силу того, что никто не знает как лечить эту проблему просто совершали хоть какие-то действия) – вдруг получится на этот раз. Не получилось. Лампочка чек энджин упорно горит до сих пор. И пусть бы горела, но иногда машина странно себя ведет и при снижениях оборотов редко, но может и заглохнуть. Ну и это можно простить, но на протяжении гарантийного срока мне поменяли половину машины – не меньше. Зимой 2010 года случился главный казус, который привел меня в суд. В один морозный зимний день в небольшой пробке вдруг резко загорается сигнал перегрева двигателя. Загорается желтым цветом и не успеваю я сообразить, что это за напасть, как лампочка уже горит краснее красного. Я выключаю двигатель и внимаю внятным буквам технического руководства - перегрев двигателя, срочно обратитесь на СТОА. Хорошо бы дотянуть до этого СТОА. Дотянула – печка не работает (дует холодным воздухом). Чинят. Чинили полтора месяца. Новый год без машины, поменяли кучу деталей, а до сути докопаться не могут. Пробую чинить в Борисхофе – не чинится. Отъезжаю 500 метров – печка опять начинает дуть холодным воздухом. В результате к середине февраля чудо в Авто-Авангарде произошло. Спасибо. От души. В последний раз, когда я приезжала в Авто-Авангард с проблемой с печкой (а чек энджин все горит) я, по совету и опыту друзей, начитавшись закон о защите прав потребителей прошу заменить на аналогичный мой автомобиль. Ибо он все еще на гарантии, он обладает существенным недостатком (и не одним – постоянная проблема чек энджин+проблема с печкой), устранение проблемы длиться более 45 дней. Естественно мне мило улыбаются, «гладят» по головке, дают мне взамен (на время ремонта моего автомобиля) сервисный автомобиль (а по закону они обязаны давать в пользование такой автомобиль при любом гарантийном ремонте и естественно ни разу до этого не давали), отпускают домой с миром, «чинят» мой автомобиль и с такой же белоснежной американской улыбкой, но с русским акцентом отправляют домой. Ну хорошо. Вздохнули-выдохнули – поехали. Неделя. Чек энджин, глохнет. Еду к знакомому юристу, который и рассказал о существовании закона о защите прав потребителя – Дима помогает написать в Авто-Авангард Требование о замене автомобиля. Еду в Авто-Авангард с Требованием и Чек энджином. Требование подписывают – улыбаются – забирают автомобиль. Отдают автомобиль после «ремонта». 2 недели – снова чек энджин. Еду с исковым заявлением – менеджер мило улыбается. Берет заявление, прошу подписать на моей копии, что получил его, он уходит (видимо ходил ксерить к директору, жаль что не серить), пришел, сказал, что никто ничего не подпишет, мило улыбается и говорит, что я не права, они же пытаются урегулировать это мирным путем. Ну так, а коли мирным – продлите мне гарантию. Но это в мирный путь не вписывается. В общем уезжаю я ни с чем. Знакомый юрист Дима случайно оказывается в слоне Ниссан рядом с Авто-Авангардом, заходит туда в гости к коммерческому директору. Разговор не удался, ибо директор сказал, что не он «пойдет в жопу» (вспоминаю Масяню), а видимо, я. В общем, идите в суд, говорит, все равно не выиграете. Отправили исковое заявление в суд. Все сделали неправильно – отправили в суд, что прописан в договоре и копию искового заявления (аж по двум адресам Авто-Авангарда). Это позже выяснилось, что в обращениях по закону о защите прав потребителей направлять исковое заявление можно было в свой суд рядом с домом и ответчика не обязательно уведомлять, но это мне объяснил уже мой нынешний адвокат. До суда дело дошло. Пару летних месяцев его там коптили, отправляли меня по разным номера по которым ни ответа, ни привета (а связь я держала по телефону, иначе ехать мне до этого суда невозможно долго). Я поняла, что я не справлюсь без замотивированного адвоката. Нашла адвоката и он начал по-тихонечку решать вопросы. В процессе выяснилось, что дело мое в суде потерялось (а к этому моменту гарантия моя закончилась), а случайно ли? Адвокат попросил найти – нашли. Выяснилось, что по юридическому адресу, прописанному в договоре Авто-Авангарда нет (может переехали, конечно) – письма возвращаются обратно. Тоже как-то странно-непонятно. В общем вся эпопея длиться до сих пор. Как итог, что хочется сказать, что за два года гарантийного обслуживания мне действительно заменили и чинили действительно много чего – катализатор, радиатор, помпу, подвеску и по-мелочи. При этом сказать, что я опасный водила, настойчиво и методично «насилующий» свою машину не могу. Процесс вождения у меня происходит аккуратненько и без особой натуги, все ТО вовремя и у дилеров. На сегодняшний момент горит чек энджин, крайне слабо работает подогрев водительского сидения (с этим я тоже обращалась по гарантии – мне сказали, что все греет, взяли денег за диагностику и на этом закончили), периодически «глючит» компьютер. Это не приносит каких-то гипернеудобств, но я каждый раз жду, что у меня чего-нибудь отвалиться. Как-то странно для новой машины, купленной у официального дилера. Плюс мне не ясно, почему в данной ситуации Авто-Авангард не мог поменять автомобиль на аналогичный, если ответственность лежит на производителе. Моя фирма занимается полуфабрикатами для протезов нижних конечностей, в том числе и супер-пупер навороченными электронными протезами, стоимостью от миллиона рублей. Так вот я не могу представить ситуации, что наша компания такой протез не поменяет, если он начнет глючить-ломаться-выходить-из-строя. (естественно при условии соблюдения гарантии). Так что вся эта ситуация, наверное, казалась бы возмутительной, если бы это было не в России. Как говрит великий русский классик, умом Россию не понять и Авто-Авангард тоже (это уже от меня). А так, вот уже почти как год, я терпеливо жду чем это закончится и все еще имею основания сомневаться, что в мою пользу.

похоже мой мини из горящей серии... у меня за время гарантии поменяли пол машины)))... в том числе и перегревался... не могли починить 2 месяца..... дело до судилища дошло....))) ищу подходящее место, куда можно выложить историю... думаю лишним не будет автовладельцу знать о том, как случается...

и я =)

вот это клааааааааааааааааасссс!