SaNeo

Поставил кваку в коробку. (блока 33тр, ремонт 13тр) Никаих шаманств при установке не потребовалось. Блока встала на родные места, с родными болтами. Немного потестил по трассе, по городу. Из ощущений, немного сильнее дергает в стороны руль при ускорении. Держать баранку теперь надо крепче. На скорости при попадании на гребенку одним колесом, может жестко колбасить в сторону. По управляемости. Как и ожидалось, значительно усугубилась недостаточная поворачиваемость. В повороте до апекса теперь не придавишь газульку, иначе тянет наружу. Зато в затычных поворотах, выворачивая руль до упора и натягивая ручник, можно без особых усилий развернуться на месте на 180 и более градусов. С места ускоряется заметно быстрее, хотя и продолжает шлифовать асфальт (благо теперь двумя колесами). Вся тема будет зимой, по снегу, льду.

Заказал, оплатил Quaife дифференциал. Надеюсь к середине сентября привезут. Родному диффу пришлось не сладко. Я даже не знаю откуда такая выработка может быть... А вот остатки сателлита <_<

Спасибо модерам, что перенесли мое сообщение куда следует. Поиском сразу не нашел. Да и свой текст искал долго. По теме, интересуют альтернативные производители диффов. Квак вроде как самый известный. Но винтовой по управляемости чета не впечатлил.

Нужна блокировка дифференциала на MCS R53 Цена, сроки поставки? Зы. Люди добрые, продублируйте автору в личку, а то с мобилы не получается.