Привет, минипиплы!
Только что поменял рабочий цилиндр на своем R50 (предыдущий потек).
Ужаснувшись темой 2-х дневной прокачки сцепления в сервисе решил сделать сам. От снятия до прокачки и полной сборки (во дворе) заняло 40 мин. Теперь сцепление выжимается в середине хода педали, а не как ренее, практически в самом конце нажима. Итак..снимаем: АКБ, вынимаем мозги, акуммуляторный блок. Затем:
1. Снимаем старый цилиндр;
2. Отсоединяем шланг и не меняя высоты вставляем в новый цилиндр (из нового предварительно полностью выкручивем сливной штуцер);
3. Засовываем цилиндр вертикально между коробкой и кузовом (есть там удобное место между стенкой и коробкой) вверх сливным отверстием;
4. Откручиваем крышку бачка с тормозухой, доливаем до полной тормозухи;
5. Курим и ждем пока жидкость начнет вытекать из отверстия для штуцера, и даем ей немного вытечь (~1 мин.) следим за уровнем в бачке;
6. Вкручиваем штуцер в цилиндр в том же вертикальном положении, случайно не сжав поршень;
7. Прикручиваем цилиндр на место;
8. Закручиваем крышку бочка (при необходимости долив до уровня);
9. Собираем аккумуляторный блок;
10 Подключаем мозги;
11. Подключаем АКБ;
12. Заводим и радуемся приятному сцеплению;
13. Глушим, закрываем миника, идем отмечать!!!
P.S. Все это было сделано без всяких струбцин, компрессоров и в одиночку!!!
