est1977

Привет, минипиплы! Только что поменял рабочий цилиндр на своем R50 (предыдущий потек). Ужаснувшись темой 2-х дневной прокачки сцепления в сервисе решил сделать сам. От снятия до прокачки и полной сборки (во дворе) заняло 40 мин. Теперь сцепление выжимается в середине хода педали, а не как ренее, практически в самом конце нажима. Итак..снимаем: АКБ, вынимаем мозги, акуммуляторный блок. Затем: 1. Снимаем старый цилиндр; 2. Отсоединяем шланг и не меняя высоты вставляем в новый цилиндр (из нового предварительно полностью выкручивем сливной штуцер); 3. Засовываем цилиндр вертикально между коробкой и кузовом (есть там удобное место между стенкой и коробкой) вверх сливным отверстием; 4. Откручиваем крышку бачка с тормозухой, доливаем до полной тормозухи; 5. Курим и ждем пока жидкость начнет вытекать из отверстия для штуцера, и даем ей немного вытечь (~1 мин.) следим за уровнем в бачке; 6. Вкручиваем штуцер в цилиндр в том же вертикальном положении, случайно не сжав поршень; 7. Прикручиваем цилиндр на место; 8. Закручиваем крышку бочка (при необходимости долив до уровня); 9. Собираем аккумуляторный блок; 10 Подключаем мозги; 11. Подключаем АКБ; 12. Заводим и радуемся приятному сцеплению; 13. Глушим, закрываем миника, идем отмечать!!! P.S. Все это было сделано без всяких струбцин, компрессоров и в одиночку!!!