Mary Princess #2

Members
  • Публикаций

    19
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Mary Princess #2

  1. Вернулась я из Сочи.. погода там была не супер, конечно, но все же!)

    А в Питере меня ждали неутешительные новости по поводу миника.... оказывается, из-за масляного голодания, провернуло первый вкладыш, и поч

    ти второй... => коленвал, поршневая, шатун... сегодня выясняют можно ли починить, или надо весь двигатель новый ставить.......

    вот так..((

  2. мы уже поняли, что связка двигатель-водитель-автомобиль доездились.

    мы хотим знать, что сломалось, почему его можно чинить только один раз? до какого состояния его разобрали и зачем его разобрали так, что его можно будет чинить только один раз?)))

    сейчас это все похоже на "доктор сказал в морг, значит в морг!" и "вскрытие показало, что пациент умер от вскрытия".

    кроме шуток: уже 2 страницы читаем, что писец, а в чем писец- х.з.

    можно попросить мастера сервиса написать, что сломалось/испортилось/отвалилось/поцарапалось и т.д.

    а то сейчас окажется, что это из серии "-доктор у меня дасморк. - раздевайтесь"

    ну ты же в техцентре работаешь, ты должна четко изъяснять свои мысли:

    этой куевине киздец, ту паипень на свалку нах, колено Семенычу на заказ, ну и т.д.))))))))))

    ДАЁШЬ ДЕТАЛИ!

    я все понимаю! не ожидала, что люди здесь такие отзывчивые) мне самой хочется уже детали заказать скорее, поэтому я сюда, собственно и написала, чтоб заранее знать куда чего))))

    п.с. а работаю я в автосалоне!!

    разговаривать собственно, пока особо не о чем.. говорят, что как ясно будет что-нибудь, так скажут, и не лезь пока!)))

    просто мне так нужна была поддержка умых и опытных людей!)

  3. Да мы не смеемся, просто до сих про тебе не сказали ничего такого страшного, что реально могло бы расстроить или напугать.

    конечно ничего страшного не произошло, только моя машинка без двигателя стоит и непонятно что будет дальше)))))

  4. а почему один раз ремонтировать можно? )

    а что уже вскрыли, так что надо "дальше вскрывать" ????

    ну бывают разные поломки..на субару, например, можно три раза чинить, а может так сломаться что и на третий ремонт сразу,

    а в мини, всего один ремонт...(я так поняла)

    вскрытие показало, что все серьезнее, чем предполагалось, будут смотреть дальше...

  5. это они тюняч порше и бмв

    и не смогли сделать крышку снять :lol: А Х И Р Е Т Ь :shit:

    они продают самые дорогие после тюненга тачки

    уж не думал не гадал :=::guns:

    я сама там работаю))) тюнинг сами там делали))) но вот с сервисом .... кхе кхе)))

    Я просто восхищен позитивом и стрессоустойчивостью автора темы! Так держать, будем надеяться на лучшее...а другого и не остается;)

    мда... мне вчера показали фотки разобраного миника..и сказали , что мою малышку только один раз можно ремонтировать....(ну вы понимаете)..

  6. ну если звук на ходу на оборотах, это скорее всего вкладыши - звук металлический?

    :ninja::ninja::ninja:

    неа...не металлический , а пластиковый(достаточно четкий и частый)

    основная мысль - надо лезть внутрь и смотреть что-там!

    спасибо за участие! мне очень приятно!

  7. Это затратные тенденции. Голосовать сердцем - не лучший выход! :rolleyes:

    возможно ты прав! но все равно надо чинить!

    бгык, одна гонщица купила машину у другой гонщицы... Вот и резалт, как бы. (насинг персонал ни к кому, просто факты)

    С Максом соглашусь - б/у машину после покупки в сервис однозначно, все жижи, ремни и фильтры менять. Ну это так, для опыта. Благо всякий опыт ценен.

    По сути:

    А можно название сервиса? Буду объезжать за три квартала. Потому как выделенное есть категорический низачот!

    Совет - ждать результатов вскрытия. Я думаю, что вкладыш провернуло.

    По запчастям - к Саше Белому, телефон 8-921-981-97-сорок пять. Можно и к Максу, но они в любом случае в связке работают, а у Сани всегда ЕТК (программа по подбору запчастей БМВ и МИНИ) под рукой.

    ЗЫ: любишь машину - так заботься о ней. И она ответит взаимностью :)

    С удовольствием расскажу, АВТОГРАФ!!!!!

    прикинь, не смогли открутить крышечку масляного фильтра, сказали, что могут сломать, и поэтому заказать ее надо! стоит она ни много ни мало 1500 ( за мой счет естественно)!!!, но хуже всего, ждать ее надо 1-2 недели...

    засранцы!!!

    если по 1600 оборотах стук проявяется, то двигло на капремонт :D

    по деньгам - 3000-4000 евро где то будет всё

    хотя зависит от того, что менять надо будет

    я сначала тоже грешил на натяжитель, но оказалось всё гораздо хуэе

    на новом двигле уже 30000 проехал (тьфу-тьфу-тьфу). никаких проблем пока, только маслиЦе поджирает, если втапливать. но это нормально для С-ок)))

    допустимый расход на 1000км - 700-800 грамм - данные БМВ, но у меня побольше даже уже))

    :ninja::ninja::ninja:

    не, у меня не стучит на 1600))))

  8. нынче пешком,а вообще имей в виду что машина тюниная и не мной,так что еще не понятно что там может и как быть.

    о да.. и я пешком((( ну да...но я так сильно полюбила его..он для меня больше чем машина!!! пока есть силы, буду идти до конца!

    я , кстати, рассматривала разные варианты перед покупкой... и даже новые смотрела...но меня покорил цвет! жаль, что новые такого цвета не бывают..

    а боинг у тебя офигенский был!!!!! я видела его клон), правда только на фотке...

    добавь меня вконтакте! , а то я с телефона сижу, и мне самой не добавить тебя будет, если ты не против, конечно)))))

  9. если честно-то после покупки не знакомой машины масло все меняют сразу!

    и по сИкрету-на эту машину было много чего привезено нового с завода...

    да уж) я встречала тут на форуме сообщения бывшей хозяйки.. что-то типа.." у меня столько всего в машине звенит и стучит, что я уже устала обращать на это внимание..."...))

  10. при выжатой в пол полностью педали сцепления звук пропадал?

    интересно ... что скажут спортсмены ...

    я уже недели полторы жду своей очереди..не помню по поводу сцепления...помню , что при заводе двигателя тоже появлялся стук и проходил через пару секунд..

    просто хочется понять..частая ли это проблема, и сколько денег готовить((((

    По запчастям: Саша Белый и еще один негодяй живет у Вас в городе B)

    Вы масло как часто меняли? И как часто допускали смену масла без фильтра?

    я на машинке пол года езжу.. масло ни разу не меняла еще...сама 6 тысяч на ней отъездила.)

    меньше гонять надо- с не поменым маслом-ну это типа после драки... :P

    если спортсмены взялись-так наверно они и делать будут.... ;)

    а с деталями все просто -список в студию и все Ок будит.. :D

    у нас как раз машмина после МАКСИмального капремонта -вышла-и уже прошла 2160км -сегодня на осмотр и замену масла-как то все пока в поряде!

    ок! по запчастям напишу))

    ну симптомы похожи на мои:

    http://www.minipeople.ru/f/index.php?showtopic=11391

    впечатляет...но у меня ничего нигде не горело...а по поводу запчастей...МЕСЯЦ???? ого... прилично... но если цены гуманные, то впринципе можно и подождать))

  11. может это просто вентилятор системы охлаждения так работает? У меня вот стока звуков в машине,что я устала на них внимания обращать...начиная от писков,заканчивая уже скрипом сцепления..

    страшновато становится после таких сообщений от тебя)))

    сейчас , впервые за пол года, поставила мошинку в ремонт..симптомы не утешительные... ты раньше где запчасти заказывала?)))

    цепь может, натяжитель менять надо тогда

    или скажи превет коленвалу - у меня сейчас такая проблема кста

    масло есть? проверял?

    :ph34r: :ph34r: :ph34r:

    а из-за чего у тебя такая проблема? во сколько тебе ремонт встал? а то я сейчас похоже с такой же проблемой в ремоте...(

  12. Всем привет, я не новичок, просто не зайти на свою страничку уже больше месяца по непонятным мне причинам..

    Наверняка этот вопрос уже у кого-то возникал, но хочется поведать личную историю..)

    Машинка была в идеальном состоянии, не считая того, что масло пора было менять еще 1250 км назад..(

    по дороге домой(как всегда при интенсивной езде) заметила, что странный звук раздается под капотом моей малышки, когда поднажму на газ, как-будто пропеллер задевает обо что-то..

    доехала таки до сервиса сама, сказали так масло надо поменять и все пройдет) я так обрадовалась, стали менять масло, не могут открутить крышечку масляного фильтра, пришлось залить масло без замены фильтра, стали выезжать и обнаружили таки ТОТ стук о котором я говорила,с какой проблемой я изначально приехала..не долго думая, вызвала эвакуатор и поехали мы на сервис к спортсменам)

    Сейчас жду результатов вскрытия.. вариантов не много... сначала предполагали, что башмачок натяжителя цепи, потом была версия коленного вала, я конечно надеюсь на то, что все не так серьезно)) пробег все-таки 90 000 ..не так уж и много...

    может кто знает такие симптомы, есть совет , или выходы на заказ запчастей по-дешевле)) буду признательна)