@nn

Люди добрые! добрый день!! хочу заказать оригинальные полоски на мини купе, но нигде не могу найти номер артикула.. никто-нибудь знает, где его можно посмотреть?? заранее спасибо!!

Ребята, привет! а делал кто-нибудь такую "перезагрузку" в Питере? у меня такая же фигня с вариатором. звонила в х-авто, но там сказали, что с таким не сталкивались...

:lol: 20-ти тысяча прекрасна!! но все-таки тааак не хочется, чтобы она стала доброй константой по посещению сервиса... ^_^

Вот как раз это в иск-авто и было. но это я не с механиком говорила, а просто делилась впечатлениями с мужичком, который деталями заправляет (Андрей, если ты знаешь). Он и сказал, что типа он сам не знает, что это может означать, надо специального мастера звать, и вот тот как раз, если есть необходимлсть, повезет машину на раскат и будет проверять чего там шумит, чего не шумит. А так как у меня на очереди другие детали на замену, решила с этим не заморачиваться. ой ну всееее. Гора с плеч. Предполагала, что это специфика автомата козявки, но мало ли. Поеду сегодня "пореву" :lol: Спасибо за ответы!!

Ну если 99, меня это успокаивает :P просто эти колебания иногда ооочень раздрожают..

R50/52/53 или R55/56/57, автомат или механика, плавное добавление газа или кик-даун? Недостаточно вводных для того что бы что-то сказать. машина 2002 года, АКПП. Если я кик-дауную ^_^ машина все равно издает истомные звуки, но так как она быстро набирает скорость, при перевалке за 110 она угоманивается. и все прекрасно. ксати, при торможении, когда стрелка от 100-80 обороты опять болтаются у 5. если попытаюсь плавно увеличивать скорость, то мотор идет при всех тех же симпомах, только труднее набирает скорость. В общем я так я даже не рискую едить, чтоб окружающих не пугать. по городу все равно больше 90 не поедеу. Так что так и езжу максимум 80 в городе, чтоб машину не мучить, единственная отдушина это КАД. На сервисе спрашивала, они толкового ничего не сказали, предложили какие-то испытания на спец территории. вот и думаю стоит или нет.

Да, точно, Андрей! просто это уже не первая 20-ти тысяча но я, естессно, знала на что я шла при покупке малыша, поэтому буду крепиться

да это у нас тут,в Питере, Х-авто он кстати очень хороший мужичок, все покажет, распечатает, самый приятный на станции. Видимо, он так сказал, когда увидел выражение моего лица от примерных расходов на все это удовольствие. ТО малявки показало, что помимо фильтра у меня еще прочих работ и деталей общей стоимостью около 20 000. вот я к фильтру этому и пристала. Вобщем, смотрю не избежать мне этой участи.

вот мне тоже говорит 2000, а кризис все-таки - надо на всем экономить :D вчера в участковым встретиться не удалось, поеду сегодня, тож попробую половинку подсунуть

а замену фильтра имеет смысл делать? мне мужичек на автосервисе сказал, что некоторые вообще никогда его не меняют, но если учесть что моя кроха 2002 года...

Ребята, привет! подскажите, пожалуйста, бывало ли у кого-нибудь такое. как мне сказал мой друг - машина твоя высокооборотистая. В общем, до 80 км/ч машина едет нормлано. если я газую чтоб 90, например ехать, обороты растут до 5 тысяч и такой рев дикий идет, что ощущение как-будто машина сейчас взорвется, и вот так вот на все что выше 80 и меньше 100 идут такое симптомы. если дожимаю до 110 машина опять приходит в нормальное состояние и обороты сановятся 3 тысячными. машина купер с АКПП.

Недавно проходила ТО на 65 000, так вот обнаружилась течь в шлангах АКПП, надо менять, не уверена, что это то же самое, что и у вас. Шланги стоят 4 400, плюс советуют менять фильтр 3600, плюс прокладка 1200, и еще, если оооочень захочется, поменять масло к коробке это около 5000 р.

а расценки подарков на форуме разглашаются? По каско хочу царапки подлечить, вот собираюсь ехать с таким же делом сегодня к гаишникам <_<