Lucky

Похоже мне никуда больше ездить не стоит исходя из обрисованных перспектив и оглядываясь на свое поведение на дорогах Европы... А у них есть "срок исковой давности" или что-то типа того? Никто не знает?

Присоединяюсь ко всем поздравлениям! Всего тебе всего, чего САМОМУ хочется!!!

Ну а

Кажисся срочно надо менять собственный маршрут автопробега, перенося акцент со Словении на Мадейру...

Пробег

+1

Все выходные мучал мозги автомобиля. Что имеем. Первый (БМВшный) варианд препарирования мозга МИНИ не реальный - нету у мини "второй кнопки"... Второй вариант действительно запускает Тест1-тест2-тест10-тест19. По инструкции тесты с 3 по 20 запускаются из 19. "При включении теста 19 начнет моргать ОН/ОФФ. В режиме ОН нажми кнопку и попадешь в меню тестов 3-20". Инструкция как-то примерно так звучит. Что имеем: я обтыкался в эту кнопку в этом режиме! Палец болит, кнопка не сломана. Если нажать в момент ОФФ - выходит из меню тестов. Если нажать в момент ОН - экран моргает еще около 5-7 секунд и... выходит из меню тестов. У меня руки растут из... в общем не оттуда. Да? Кто поможет? С машинкой. Не с руками...

Мыли, чистили, меняли "карлсона"... Эффект остался. "Достал" сервис - все, говорят, в порядке... К знатокам: "7 тест" это что?

У меня такая же история. Замучал сервисменов - говорят "Нет. Ошибок. Температура в норме." Но меня что-то как-то это напрягает. Не то, чтобы сильно.... Но червь сомнения душу грызёт...

Костя! Во-первых, удачи и успехов. А во-вторых, поделись результатом. Самого данный вопрос мучит давно...

Up. Ну или хотя бы ссылку на фото...

Поподробнее! Строю планы на отпуск!

На днях местный "кулибин-электроник" вернул препарированный мною УР. Задача была ему поставлена следующая: "От перегрева что-то накрылось на плате управления. Скорее всего транзисторы, так как при перегреве конденсаторы "расцветают" взрываясь или вспучиваясь, а они - целы. Так вот, "прозвони" транзисторы и замени на исправные." Вернул со словами: "Ничего не могу сделать." Чел вернул с заводской пайкой контактов. Мои мысли: 1. Ничего он не делал, из-за собственной лени. 2. Есть способ "прозвонить" и продиагностировать весь блок без разбора на детальки. Что имеем: 1. Неисправный УР с исправной "механикой" и неисправной электроникой. 2. Желание поменять какие-либо мелкие деталюшки дабы возродить работоспосабность УРа. Кто может помочь? У кого какие мысли? Поделитесь опытом практического применения омметра, вольтметра, амперметра и паяльника в деле починки УРа.

А есть ли кто на бескрайних сибирско-дальневосточных просторах? Интересуют Хабаровск, Новосибирск, Томск (ну кроме покорного слуги), Иркутск...

Грамотность? Врожденная? Ну-ну... Ну-ну...

Руль какого дизайна? Его состояние? Стоимость?

сложив пассажирское сиденье просовываем через багажную дверь брус в пассажирские ноги и .... имеем более 3,2 м позади бампера. Я с брусом меньшего сечения ехал... не очень. Ежели запихать брус с размерами от Петро... я не представляю...

То Петро: А как 6 метровый брус внутрь запхать? У меня более 4 не получалось... То Всем, ездившим на МЮ-09: Кто поставил рекорд "упаковки" в МИНИк шезлонгов? Моя версия - НатаЛав и Курш. Второе место Жанетка и Трексз.... Продолжим список?!

+1 Кто узнает - киньте в личку...

А я... Завсегдатай "Маяка" и коренной житель Дмитрова... В Украине... В общем завидую белой завистью!!!

Первый "дальнобой" http://forum.minipeople.ru/index.php?/topic/3666-%d0%b0%d0%b2%d1%82%d0%be%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b1%d0%b5%d0%b3-%d0%bd%d0%b0%d1%88%d0%b0-russia/

Не буду хвастаться... Некоторые не самые сознательные участникинашего клуба подкинули идейку поездки на МЮ-2011 на Mini по маршруту Владивосток - МЮ-2011

По Дмитровке?! За городом?! АААААААААААА! Я не смогу! Блин! Блин! Блин!