mini61rus

Незнаю мне сейчас очень ПАРАДА понравилась

Это что бы при продаже красиво звучало... Здесь я написал правду :D Ну да катался на 400-ке. Теперь весной на 750-ке Кстати вчера уже начили тюнить байк...тоже все фоткаю. Так что скоро будет готов новый фотоотчет Кстати вот фотка того что сейчас есть.... а в планах за зиму сделать новый R1 (внешне)... Кстати если встречу их еще раз - скину ссылку

У меня стояла T1R. Самый оптимальный вариант ! и резина хорошо держит дорогу и рисунок красивый + официальным спонсором третьего форсажа была

Незнаю откуда он взялся... Я покупал в нете решетки радиатора с сеткой и на нах был шилдик JCW. И просто я его снял и приклеел на капот. B) Просто после покупки авто, купил байк, покатался на нем....ощущения от S-ки притупились Потом вышел JCW в 56-ом кузове.... покатался на тест драйве на нем....ощущения приятные - вот хочу теперь его Я все покупал на COM и UK.CO Где я написал что задняя оптика JCW ???? Про жабры - я покупал их во франции. И я незнаю - может быть они самодельные... от этого они хуже не стали....

Неа. Резина плохая. Очень шумная и жесткая... Для города - это не лучший выбор. А вот для тюнинг-шоу - и всего такого - самое то....очень понтово выглядит...

Что касается JCW - мне не надо рассказывать. Прежде чем я начинаю переделывать авто, я сто раз перечитаю историю мини и все его тюнинг ателье - как называются и что они делают. Поэтому что касается JCW -тут все в тему. Шилдик на капоте просто снят с решетки радиатора. Жабры я нашел в сети - из франции. К чему конкретно здесь претензии не понимаю. Эти лампочки сразу сняли. Просто их прекрепили, что бы пофоткать (диодные кружки) для каталога по продаже тюнинг аксессуаров. Я сам не поддерживаю такой калхоз. СПАСИБО ЗА ПОНИМАНИЕ !!! *** Я выложил процесс доработок, просто что бы показать маленькую историю своего кастомайзинга мини - не ради того что бы похвастаться или удивить. Здест нет наклеек и огромных труб... или надписей AMF итд..... И естественно принимаю любую критику. Спасибо всем кто отписался за и против. Надеюсь Вы принимаете меня в свою МИНИ семью ? :D :D :D :D :D :D Думаю забудим все плохое. Извиняюсь за прошлое B) Честно незнаю. Я их покупал на Ebay.... а там была только фотка их и все.

Преобрел вот такую игрушку... очень не понравился завод, что-то в нем было не то...много мелочи которую очень хотелось доработать... вот и за несколько месяцев собрал материал и решил выложить на сайте "Как колхозники тюнят машины"... А для начала вот машинка.... В планах было убрать хром....итд. Итак: ДЕНЬ 1-ый... Первое что было сделано, это конечно тонировка по кругу. Затонировал все 5-ой, лобовик 20-ой. Хотя не нравится, днем лобовик светится насквозь - надо было клеить 15-ку... Как показывает опыт, тонировка необходима, тк не жарко, более эстетичный вид авто, и конечно каждый раз экономия в 500 рублей если забыл пристегнуться. У меня впринципе такими нюансами уже пленка отбилась Следующее что сделал, это конечно убрал весь хром...почти весь. На ручках и баке пока держится, но вскоре и его закрашу...задули все в черный матовый. Хотя красил все с большим содраганием сердца, тк на купере БЛЕСК - это опция...но тешило одно, что не я эту опцию выбирал. Кроме фар, убрали хром на багажнике... Пока за эти дни - это все...вообщем тюним дальше Итак: ДЕНЬ 2-ой... Мне пришли пружинки с занижением 35 мм - заказанные около 3-х месяцев назад... Самое интересное оказалось что пружины на Купер нашли в Японии. Думаю владельцы Хонд и Митсуб обзавидуются - когда узнают что у меня подвеска от TEIN.... Вот сами и зеленые железки... Осталось мелочевка...поставить. Договорился на завтро. Утром поеду ставить на сервис и ждать на сколько МИНИ упадет на землю...главное что в любом случае ниже каена... Вот фотки до операции с подвеской. На них четко видно какие огромные дыры между аркой и колесом...ПЕРЕД: ЗАД: *** После подвески - думаю эти 16-е катки пойдут на зимнюю резину. Поставлю 17-е или 18-е...еще не решил... Итак: ДЕНЬ 3-ий... Подвеска... Самое интересное, что Японская TEIN делает пружины на английский МИНИ...Занижение обещали -35 мм... и вот она Япония в сбре: Кстати вот процесс взлета на землей для более низкого приземления : И вот оно! Установили

Вроде транзитные номера пока...но ростовский регион

Думаю есть, я катаюсь не ради адриналина - а ради удовольствия.... я на спорте могу ехать и 40 км/ч....мне без разницы. Просто то, то у меня сейчас - мне не нравится....а на то что нравится долго копить....вот и спасает волшебное слово....тюнинг.

У меня сейчас Кавасаки x7rr... Купил его всего месяц назад. Впринципе не катался еще... до этого катался месяца два на 400-ке хонде.... Так как я истинный почитатель тюнинга, я пошел дальше. Купил передние фары - стекло и задний стоп от Ямахи R1 - 2008-го года.... и поставил байк на "обвес".... что бы собрали копию r1.....что получится незнаю.... но то, что я один из немногих кто будет делать из 1996-го года - 2008-ой - меня эта мысль греет.... по завершению - если проект получится....выложу полный фотоотчет.

Если кто-то думает что он возьмет себе на мероприятие порядковый номер "1", забудьте....он занят ! :P