sergey kotyavin

Гильзы случаем не чугунные были? Если чугунь, то с большой вероятностью не подходят маслосъемные кольца! Правда это приминиму к эмочным моторам!

Продам оригинальную фару дальнего света, стояла на r53, состояние очень хорошее. Вторую, без стекла, подарю. Номер в каталоге: 63 12 0 137 303 Креплений и проводки нет. Находится в Питере, могу переслать, но доедет ли незнаю! Цену не знаю, например в половину от новой. Готов к торгу.

Мне помогла отвертка! А опора у меня как мне казалось подтекала еще год назад, даже в сервис ездил несколько раз по этому поводу, а проявила она себя буквально на днях! Кстати тоже грешил на привод!

С вероятностью 99 процентов, это опора двигателя, у меня тоже самое. Открой капот, посмотри на правую опору двигателя, она жидкостная, если на ней есть подтеки, то к гадалке не ходи - это она!

Соседнюю ветку как раз всю перечитал. Сам по себе тюнинг сейчас не очень важен. Сейчас прихожу к тому, что мне нужен дизельный джип, т.к. каждый день пробеги по 300-400 км по трассе (работаю в Выборге), на мини ездить не удобно. Собрался продавать, но не продавать же с туфтой! Надо сделать нормально, чтоб никто потом не плевал в спину, т.к. это я делаю в сторону бывшего владельца!

А что будет, если обманку не ставить? И у нас же 2 каталиатора вроде или я ошибаюсь?

У меня 07/2004 рестайлинг. Варить гофру бесполезно, т.к. забился нейтрализатор и поэтому его рвет. Машина куплена новой в салоне. Коробка механическая. Есть вариант купить бу в отличном состоянии, но подойдет ли он мне неизвестно. Так же возможно поискать тюнячный коллектор, вот я и задал вопрос, кто чего думает.

Добрый день. Ребят, может кто занет отличаются ли выпускные коллекторы на r53 и r50? Мой прогорел в районе гофры, надо менять. Может есть какая то альтернатива?!

Если до субботы достоит, готов забрать.

В экзисте пилкингтон есть, но с подогревом ли, не знаю. Ты позвони им и спроси! Я так всегда делаю, пускай люди работают! Или завтра могу заехать, списать номер пилкингтона. Номер такой&: 2440agshmv1b. Только, как они проверят? У них есть различные каталоги, которые нам не доступны, там они и смотрят. Будет открыт каталог ПИЛКИНГТОНА и там посмотрят, какое с подогревом! Им еще от тебя будет нужно: даичик дождя/света-наличие!

В экзисте пилкингтон есть, но с подогревом ли, не знаю. Ты позвони им и спроси! Я так всегда делаю, пускай люди работают! Или завтра могу заехать, списать номер пилкингтона.

Мне менял в питере Максимус, за что ему спасибо. НОмер посмотреть не смогу, машина в ремонте еще пару дней. Меняли в июне, поставили пинкилтон, как оригинал! Обошлось все дешево 300 ЮСД вроде, может чуть больше с установкой! В китайских подогрева нет, найти моно было за 100 юсд с установкой. Так что ищи пилкина и не парься! п.с. цены завышают сильно, когда сам искал, самый дешевый пилкин без установки нашел в 12000 + установка! Так что смело торгуйся! Пилкина через экзист нет!

Кто знает подходит ли на r53 выпускной коллектор от r50-52, посмотрел по номерам в бмвкатс вроде некоторые номера одинаковые.

Добрый вечер, завтра буду в москве, может у кого то завалялся передний левый поворотник в бампер на R53? Если есть, напишите в личку контакт, завтра свяжусь с Вами!

Добрый день. Мне нужно много чего по мелочи: левый передний ободок вокруг фары, фара правая задняя рестайлинг, левый передний подкрылок, левый передний поворотник-габарит(на моем стело треснуло). Так же не знаю, одинаковые у нас выпускные коллекторы или нет, если да, то он тоже нужен!

Вчера был у хозяина в гараже, забирал поворотный кулак. По "морде" там ловить нечего, остались в наличии лонжероны и подрамник. "Телека" нет, капота тоже, стойки лобового спилены ровно по середине, лобового естественно нет. Точно видел фары, с виду как новые. А вообще, лучше созвониться с ним и подъехать посмотреть, т.к. продавец, не хозяин авто!

Добрый вечер. Ищу капот, выпускной коллектор, можно без катализатора. Заднюю праву фару(рестайлинг), можно убитую но с целым стеклом! Левый поворотник, тот что в переднем бампере!

Поменяй обмотку, должно все пройти. Генератор у нас такой, что обмотка обгорает жестко! У меня было более жестко, в один момент, я остался без электропитания. Проехал с работающем электроусилителем метров 500 и все, всал как мертвый! Далее матюги, звонок другу. Тащим на станцию, заряжаем аккум, проверяем зарядку, она явно недостаточная, но есть. Вообщем ставим эксперимент, 10 км, усилитель не работает, понимает, зарядки нема, машина умирает снова. Разбираем пол машины, снимаем генератор. Обмотка явно оплавилась. Дальше больше, все как один говорят, такие не чиним, покупайте новый. Шок, такой медленный. Ничего, нашел одну контору, за 15 минут при мне сделали, 2300 помоему стоило, работает по сей день, тфу тфу тфу!!! Да, ребята кстати сказали, что они снимать генератор с нашей машины не возьмутся! Если надо, пиши в личку, расскажу куда ехать!

Добрый день, могу помочь с тюнингом от M7! Здорово. =: ) Что-почём-где-как? =: ) Можно звонить по указанному телефону. Добрый день, Антон. Наберу Вас в понедельник, обсудим список и прийдем к интересной цене!

Добрый день, могу помочь с тюнингом от M7!

А ты из какого города? Если из Питера, то Максимус причастен к ремонту вариатора этой весной, все сделали, хозяин доволен!

Добрый вечер! Ищу на R53 передний леый амортизатор и левый поворотный кулак.

Куплю для R53 в Питере(возможно в Москве): Капот, бампер передний, "телевизор"-передняя панель, левый передний брызговик из пластика.

Добрый вечер. Капот еще имеется в наличии? Так же нужно, кое что по мелочи: Накладка на фару с омывателем, бампер передний, пластикоый брызговик ПЛ, подвеска передняя левая, лучше в сборе!

Начал искать где сделать, все говорили, что нереально, мол обмотка запресована, но в итого нашел, сделал, поставили, откатал наверное километров 500, затем 2 недели машина стояла, никуда не ездила, вчера забрал ее со стоянки, проехал километров 30, 2 раза заводился, а на третий не смог.... Сегодня поставил аккум на зарядку, повезло, что машину оставил у работы, завтра посмотрим, что с генером, не мог же он так быстро сломаться. Может аккумулятор сдох.