OlegN

Всем привет! После ремонта бортового зеркала миник перестал видеть штатный ключ-брелок. Подскажите, плз, как заново привязать штатный брелок к сигнализации. Кузов R56, бесключевой доступ. Зеркало снова рабочее, батарейка в брелке новая) Заранее все спасибо!!!

Да в том всё и дело, что этот миник я взял жене совсем недавно. Неохота снова проходить геморой с продажей старой машины и покупкой новой А самое главное, этот миник реально в редкой комплектации: кроме кожаного салона, биксенона и хром-пакета есть еще панорамная крыша, подрулевые переключатели, и. что мне нравится больше всего, по центру стоит не спидометр, а дисплей бортового компьютера - вот эта фишка мне нравится больше всего - спидометр по центру на дух не переношу ))) Если покупать эску, то только точно в такой же комплектации. Это у нас не первый миник в такой комплектации. Мы уже привыкли и отвыкать категорически не хотим))) Поэтому пока и не хочу рассматривать эску )) Ну что, за 30 рублей с железом ничего эффективного не сделаешь, я правильно понимаю?

ОК, а что с железом можно что-то сделать? Бюджет не больше 30 рублей. Предполагаю, что за такую сумму, наверное, за счет железа много прибавки и не получишь Обычно существенная прибавка можности за счет железа стоит уже других денег. По крайне мере, на других машанах (не мини) я уже это проходил несколько раз

Всем привет! Вопрос к Гуру форума. У жены Мини Купер 2008 года. Подскажите, плиз, проверенные конторы в Москве, где чипуют Мини. Именно проверенные, абы какие не интересуют Много лошадок мне не надо. Я думаю, можно спокойно прибавить лошадок 20 к существующим. Я думаю, что рублей в 15-20 я спокойно уложусь. По крайней мере в такой ценник чиповал Мерседес и Ягуар за последние пару лет - прибавляли как раз 25-30 лошадок. Интересует не кривая прошивка, сделанная на коленке, а которую уже кто-то себе ставил и получал хороший результат. Заранее огромное спасибо!

Новая цена 480 000 руб.

Продаю Mini Cooper, R50, 2005 г.в., черный, автомат, 95000 км, 490000 руб., Москва Достаточно редкая комплектация: панорамная крыша; дисплей бортового компьютера и навигационной системы вместо спидометра, как следствие, за рулем располагается два прибора вместо одного (см. фото). Хром-пакет как на кузове, так и в салоне - вместе с черным цветом кузова смотрится стильно. Ксенон, парктроники, кож. салон и т.д. - это, разумеется, тоже есть Устранены все основные и самые дорогие болезни кузова R50: 1) в июле 2012-ого года полностью перебран вариатор. Общая сумма ремонта включая запчасти составила 115 000 рублей. Делали в одной из лучших мастерских Москвы по ремонту вариаторов на Нагорной, 3. Продавать Миника не планировал, хотел, чтобы жена ездила еще несколько лет, вариатор ремонтировали на совесть, поэтому и цена ремонта получилась такой высокой. Продаю в связи с вынужденной и внеплановой покупкой недвижимости. 2) в конце 2011-ого года заменили электро-гидроусилитель руля. Поставили новый оригинальный фирмы ZF. Это основные и самые дорогие болезни кузова R50. Если Вы надеетесь купить Мини в кузове R50, на котором это еще не было сделано и думаете, что этих проблем не случится, то Вы о-о-очень сильно ошибаетесь Ну и обычный ремонт и ТО: в конце августа этого года заменены свечи и мотороное масло, задняя номерная хромированная планка (тоже родовая болезнь ; в июле сняты и прочищены радиаторы; в начале августа также сделали проффесиональную механическую полировку кузова материалами фирмы 3M - до сих пор блестит как новая ; в конце 2011-ого года заменены амортизаторы, верхние опоры амортизаторов, несколько рычагов подвески, аккумулятор, лампы ксенона и блоки розжига, лямбда-зонд и т.д. В середине прошлого года заменил лобовое стекло - на старом были маленькие трещины. Всех работ уже не помню, написал только то, что вспомнил. Машина реально в ухоженном состоянии и не требует затрат. Я готов на любые проверки в выбранном Вами сервисе. Моб. (495) 729-9731, Олег

Всем привет! Починил вариатор на своем Минике, а новая цепь осталась невостребованной. Мастера в сервисе сказали, что зря купил и моя старая цепь в полном порядке и нет смысла менять её на новую. Продаю за ненадобностью. Цепь новая оригинальная в упаковке и масле. Подходит на вариатор Мини Купер R50. Цена 15 000 рублей. Личку смотрю не часто, так что лучше звоните на моб. (495) 729-9731 (Москва), Олег

Привет-привет! Я перебирал себе вариатор недавно и знаю где это можно купить в Москве. Если Москва актуальна, то пишите или звоните. Контакты ниже. В личку лучше не пишите - смотрю её не особо оперативно Олег Моб.89037299731 oleg.yudin@rambler.ru

Может второй лямбда-зонд не сильно влияет на поведение миника, а вот первый еще как влияет! Машина тупит, дергается, не держит холостые обороты и просто постоянно глохнет на ходу. Это 100% от первого лямбда-зонда! Это и моя практика и в профильных сервисах мне подтвердили (последний раз вчера в "СД-моторс"). Так что цена ошибки с первым лямбда-зондом очень высока!

Насчет того, что лямбда-зонд является расходником согласен на 100% :nod: :nod: :nod: Спасибо! Попробую еще раз поставить бошевский датчик. Кстати, а ты уверен, что у тебя нет ошибок ни по одной из цепей датчика(сигнальной или подогреваемой)? Бывает так, что чек энджин не горит, универсальный сканер не видит ошибку, а вот дилерский ошибку видит. Сталкивался с этим сам несколько раз. Ты после установки бошевского датчика не ездил на диагностику дилерским компьютером? Кстати, в том же СДК не универсальный сканер, а дилерская программа :nod:

А ты на Мини ставил универсальный лямбда-зонд Бош? Если ставил, то ошибок не было? Мне в экзисте подобрали универсальный лямбда-зонд Бош, грамотный электрик перепаял фишки. Дилерский компьютер выдает, что нет сигнала от лямбды. Если бы была кривая установка или где-то обрыв, то компьютер так и бы и показал, что есть ошибка по сигнальной или подогреваемой цепи. Причем здесь на форуме я не один такой. Кто-то тоже пытался ставить Бошевский датчик, итог такой же как и у меня. :Colere_12: Минипиплы, подскажите, плз, от R53 (Cooper S) лямбда зонд подойдет на R50 (просто Cooper)??? Нашел б/у лямбду от R53, вот теперь пытаюсь понять подойдет или нет?

Куплю лямбда-зонд на Mini Cooper R50. Если есть предложения, то лучше звоните мне на моб. (495) 729-9731

Привет! Лямбда-зонд есть? Если есть, какая цена?

Не-а, не глянули. Я послезавтра загоню Миника на подъемник ставить на место электро-гидроусилитель (он тоже навернулся), заодно и контакты вместе с мастером посмотрю. Хотя, я очень сильно сомневаюсь, что дело в разъемах. По всем признакам это "сдох" адсорбер. Так что мои вопросы в силе!

Привет соклубникам! Вопрос к Гуру клуба. Купер, R50, 2005 года - при движении сначала раздается электронный писк сзади, потом также сзади снизу несколько очень приличных ударов в кузов, потом загорается Check gas cap. И так каждые 10 минут. Вне зависимости в движении или на холостом ходу. Отмечу, что несколько месяцев назад заправщик на заправке свернул крушку топливного бака - крышка заворачивается, но щелчка нет. Первым делом, я подумал, что сдох (или засорился) адсорбер, поехал с специализированный сервис - диагноз подтвердили. Прозвонил полМосквы - в наличии не нашел ни нового ни б/у адсорбера и крышки бензобака. Тока на заказ - ждать примерно месяц! Что скажут проффесионалы - можно ли вообще убрать адсорбер из системы? Каковы реальные долгосрочные (именно долгосрочные) последствия на Мини? Или же может адсорбер можно разобрать и почистить? Машину на стоянку (пока придут запчасти) ставить не буду - жена катается по работе каждый день. Да и я с большой радостью люблю на нем зажечь! Заранее спасибо!!!