bocha

НО! у Вас в профиле указано Cooper S (R56), а там есть информация только о 50-53.

Ботинок - botinok Миша, но он из Спб. В FAQ есть тема - как сделать это самостоятельно с номером резистора.

Меняйте масло не по борт. комп., а каждые 10 000 км. !!!

Закажи тут - http://www.detroittuned.com/shop/?productID=530

Там, вроде, саморезы держат (с обратной стороны).

Вот мой - http://forum.minipeo...post__p__342508 Контроллера или схемы - там НЕТ, только кнопки L+R и провода с разъемом.

Менял на своём, все ОК! Поставил-подключил, все работает. Может он от 56 ???

Производитель заявляет ALPINA Alufelge Satz 18 Zoll MINI 7,5x18 ET:48

Предохранитель 5А отвечающий за вент. ЭГУР и парктроник. Скорее всего остановился моторчик, и он (предохранитель) сгорел. Стоит он в ногах водителя с левой стороны, под крышкой.

Поздравляю! с работой в Аршавин-моторс.

Привет, Виталий! Т.е. можно 2-ую лямбду поставить вместо 1-ой (по которой ошибка), вместо 2-ой закрутить болт, сделать прошивку - И все ОК ??? Спасибо !!! P.S. пойду к Роме, узнаю про прошивку.

Всем привет! У меня на а/м, потихоньку умирает кислородный датчик лямбда-зонд. Проявляется это в виде ошибки chek engine и повышенного расхода топлива 13.7 л. на 100 км. Нашел альтернативу - http://shop.autoeuro.ru/index.php?ordermenu=search&text=11+78+0+872+674+&x=51&y=8&crosses=on&offers=on&exact=on Bosch. Пугает описание - "универсальный 4-х контактный" Кто сталкивался ??? Какие мысли ???

Все что Вы написали, должно быть в наличии у Максима! Свяжитесь с ним, а потом проценим недостающие детали.

720-82-99 Максим Запчасти с испытательного полигона Германии.

попробуй обратиться сюда - http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=548209

Все понял!

Не вижу заднего хода в фонарях.

+ 1 Причем дорестайлинг.

Для перекраса, автомобиль замывается (шкурится, разными по абразиву шкурками) от лака до базы. Покрывается грунтом, и опять замывается. И только потом наносится база и лак. База - это новая краска.

Рисунок кладется на базу (без лака), а потом покрывается лаком. Отсюда и цены...

Акрил - это краска без лака, используется на отечественном автопроме. Металлик и перламутр - краска с лаком, сначала наносится база, а потом (через 20 мин.) лак. Соответственно, не получится зашкурить и покрыть лаком. Он слезет, ЛКП будет испорчено! P.S. Могу подсказать хорошую мойку на Удальцова. Комплекс (включая продувку + холодный воск) = 650 руб. После нанесения холодного воска, ЛКП становится скользким.

Мойка с холодным воском не помогает ??? Для нанесения лака, требуется перекрас авто - сначала краска, потом лак.

по секрету - Maximus, знает где достать мотор б/у.

С прибытием !!!

Стоит штатно на всех дизелях! В т.ч. на 56-ом http://www.bmwcats.com/mini/catalog/R56/51901/any+N+any+any/graphics/51/51_6486/ и 60-ом http://www.bmwcats.com/mini/catalog/R60/52596/any+N+any+any/graphics/51/51_8300/ Клиренс не занижает, в отличии от металлической.