TheFlashback

$800.00

от 5500 до 6200 rpm, для того чтобы увеличить вращающий момент и hp... в более щедящем режиме можно начинать с 4500 rpm...

у тебя в купере компрессор, у компрессора провал на низких оборотах, известный факт - была бы турбина, было бы еще хуже - провал этот устраняется заменой нескольких компонентов 1. глушитель - стоковый глушитель очень тяжелый и очень консервативный. существуют разные которые и не громкие и очень легкие и пропускная способность значительно выше 2. Воздушный фильтр - стоковый маленький и не дышит 3. Распределительный вал 4. Чип... меняешь 1 2 3 4, провал пропадает, на второй передаче крутишь до 115 км в час...

это все фигня... pulley стоит менять только в совокупности с другими компонентами, да и сразу можешь забыть про гарантию...

когда масло холодное компресору нехватает объма легких... грей до 1/3 шкалы и можешь отжигать...

у тебя его нет, если только сам не ставил, в купера их стали вставлять с 05 года.... вообще при166 лошадях он вообще не нужен - имеет смысл только если движок разогнан до 205+hp...

Сегодня ткнул себе в Купер.... Офигительно! С одной стороны мягко когда надо мягко, с другой стороны когда надо жестко то очень жестко... Рекомендую всем!!! Инфа: http://www.tirerack.com/suspension/suspens...=FSD+Damper+Set теперь по трамвайным рельсам можно спокойно ездить :234:

Тормозилки StopTech с колодками Ferodo. С 60 до 0 сбрасывает практически мгновенно. Особенно если еще нижнюю передачу воткнуть....

реально за**ахали стекла из-за которых двери не закрываются - известная бмв-шная фишка... Moded by DimON 11.25

тормоза, чип, intake, растяжки, глушак, колеса... остальное потом если бубут желающие созерцать...

а вот и не фига - теперь за него $6700 американских рублей просят

такие бабки JCW совсем не стоит... попробуй www.minimania.com