Plasmatrip

Members
  • Публикаций

    4
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    1

Весь контент Plasmatrip

  1. Всем привет. Машинка mini cooper s 2011. Столкнулся с проблемой на трассе. Вылез пресловутый получек, на сервисе сказали что скорее всего клинит шкив актуатора турбины, или что-то в этом роде. При холодном запуске звук попкорна из выхлопа и плавают обороты. Как двигатель прогреется, вроде все приходит в норму. После этого ошибка не вылазила, но проблемы при холодном запуске остались. Сегодня просто появился чек движка, съездил почитался. Ошибки p0300 p0301 p0302 (пропуски зажигания ) свечи менял тысячу км назад. Грешат на катушки. Ошибок по актуатору не замечено. Сталкивался кто с подобным? И решится ли это заменой катушек?
  2. Upd: поменял свечи, заметно ровнее стала ехать, но пока не тестил на скорости 90км/ч. Ошибки по компу это пропуски зажигания. Если со свечами будет так же, то будем смотреть катушки upd: протестил, разогнался до 115, все таки были свечи
  3. Upd: поменял свечи, заметно ровнее стала ехать, но пока не тестил на скорости 90км/ч. Ошибки по компу это пропуски зажигания. Если со свечами будет так же, то будем смотреть катушки
  4. Всем привет, народ. Столкнулся с такой проблемой: в очередной раз вжал тапочку в пол на своем Купер s и вылезло полчека. Последний раз я вбухал в мотор 2200 баксов 8тыс км назад. Быстрее будет рассказать, что я не менял, потому что менял почти все(тнвд, реставрация турбины, оба ваноса, и тд и тд) могу скинуть заказ-наряд если кому интересно. В общем вылезло полчека, перезапустил машину, он появился и сразу исчез. Теперь когда набираю скорость примерно до 90км/ч машину начинает трусить ну прям совсем неприятно (оборотов 2200-2500). До этого заправился буквально за час до проблемы. Нахожусь в Черногории, вроде тут бензин не бадяжат. Лью 98 преимущественно, и недавно доливал масло (до этого лил фоссер 0в40, сейчас залил бмвшное 5в30. В общем, подскажите, в какую сторону думать, сколько кэша готовить ( ошибки поеду почитаю завтра. Дело в том, что вышло так что я купил его уже с оттраханым мотором, после чего и сделал ремонт на 2200$. Но там прошлый владелец не лил масло, а я эти моменты не упускаю. Очень жду ваших рассуждений, что это может быть