Lucky Shot
-
Публикаций
5 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Articles
Сообщения, опубликованные Lucky Shot
-
-
Не было... Да, именно так(
-
Наконец докопались до истины!
Сняли всас и ДС. ДС - в отличном состоянии. Клапана с наростами, но не критично. Раз сняли всас, то почистим клапана, чего уж. Прочистили! Как оказалось, все, кроме 3-го, в состоянии нормально износа. С небольшими остатками нагара. А 3 как новый!
Навеяло мысль засунуть камеру внутрь и глянуть, чего же там такое?
Оказалось, что бежит форсунка!
Все под замену. Завтра придут и сразу на замену.
Позже отпишусь!
-
Никак нет. Проверили! Все ок. Выдает свои обороты.
-
Всем привет!
Пишу на форуме первый раз. Прошу яйцами не закидывать.
Пытался искать самостоятельно проблему по симптомам, но всегда где-то не сходилось, поэтому напишу собственное обращение и только свои симптомы.
И так!
Я владею MINI Cooper Clubman S R55 2008 года выпуска. И появилась у меня с пол года назад проблема, которая пропала летом и в начале осени, когда на улице холодает, снова возникла.
Проблема, собственно, вот в чем: неровная работа двигателя. Что-то с ним не так. Не трясет, работает громко, пускает колечки из выхлопных и звук...будто аукает. Сначала держит обороты в 1100-1200(примерно), потом обороты плавают(секунд через 30-40) в районе 750-950 Об. Все это на холодную! После прогрева в 15-20 минут урчит как котенок без намека на странности. Пытаюсь убрать, но не выходит.
Помпа поменяна, масло свежее, свечи новые, цепь в норме.
Залезли сегодня смотреть клапана. Наросты есть, но некритичные. Чистят.
Дроссельная блЯстит. Приоткрыта, как надо.
Сказали на СТО, что катализатор уставший и не могут понять, как себя ДОЛЖНА вести 1-я лямбда. Нету данных! Кто-нибудь в курсе, как оно должно, в каком диапозоне? И есть подозрения, что форсунка неправильно распыляет, но опять же...обороты скачут только на холодную, так что сомнения есть. Бенз заливаю только 100 G-drive. Более качественного у нас не найдешь, наверное.
Бензонасос тоже в порядке. Проверили!
В морозы бывает глохнет даже. 1-2 раза, а потом заводится, потроит и перестанет. Прогрелся - проблем нет.
Помогите/подскажите, что делать. Продавать не хочу. С женой давно мечтали об этом малыше)
Заранее, спасибо!
Проблемы двигателей семейства Prince (N12,14,16,18)
в Двигатель, КПП
Опубликовано
Сегодня забрал малыша с ремонта.
И... О ЧУДО!
Замена форсунок помогла отлично. Снимали поддон - сорвана резьба на масляном насосе. Привели все в порядок, залили свежее масло.
Ключ. Кнопка. Зажигание.
Обороты стабильны. Колебания еле заметны(двигатель остыл). Плавный разгон и торможение БЕЗ пинков.
Мастера все определили очень точно и сделали работу качественно. Очень просили передать ощущения и слышимые(мною) изменения.
Мой MINI для них первый, но отношение было очень аккуратным и деликатным, что сейчас редкость для любой марки.
P.s С момента написания прошлой моей записи случилось еще одна беда. Запустил двигатель и услышал ужасающий металлический лязг. Заметил почти сразу, потому успел проехать не более 2,5 метров. Далее эвакуатор и в сервис. Это был масляный насос. Предыдущий владелец что-то мудрил, но все обошлось. Цепь в идеальном состоянии, натяжитель не сдвинулся, клапана не пострадали. Всего 1 болт на шестерне, а нервы сдали так, что впервые за всю жизнь голос пропал:D