KristinainMINI
-
Публикаций
4 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Articles
Сообщения, опубликованные KristinainMINI
-
-
13 часов назад, keks139 сказал:
По всем признакам перегрев двигателя - изначальная причина не ясна, но с выбросом антифриза. После того как машина остыла (20 минут на заправке) необходимо было проверить уровень антифриза и долить вытесненный антифриз на место. Лучше это делать на заведенном моторе, чтобы холодный антифриз смешивался с горячим в двигателе и снизить тем самым вероятность темперетурной деформации частей двигателя. на "стыке" холодного и горячего. Осторожно при откручивании пробки - возможен выброс горячего антифриза
Вы поехали на моторе с нехваткой уровня антифриза тем самым перегрели двигатель. Пузырьки говорят о прорыве газов в систему охлаждения двигателя. Необходимо проверить было еще уровень масла, возможно попадание антифриза в масляные каналы. Тогда будет уровень повышенный и наслоенный, Антифриз внизу, масло вверху, работа на такой жиже это смерть мотора. Т.к. масло насос забирает масло снизу поддона двигателя, соответственно он вместо масла будет забирать антифриз или его смесь с маслом - эмульсию. В лучшем случае обойдется снятием головки блока и заменой прокладки, в худшем капитальным ремонтом двигателя или его заменой на контрактный - вопрос что дешевле.
И запомните на будущее если антифриза нет совсем или очень мало менее половины положенного в системе - датчик температуры перегрев не покажет, раньше умрет мотор...
Удачи - пусть все прокладкой обойдется...
З.Ы. Масло без признаков попадания антифриза. Уровень масла не увеличился.
-
12 часов назад, keks139 сказал:
По всем признакам перегрев двигателя - изначальная причина не ясна, но с выбросом антифриза. После того как машина остыла (20 минут на заправке) необходимо было проверить уровень антифриза и долить вытесненный антифриз на место. Лучше это делать на заведенном моторе, чтобы холодный антифриз смешивался с горячим в двигателе и снизить тем самым вероятность темперетурной деформации частей двигателя. на "стыке" холодного и горячего. Осторожно при откручивании пробки - возможен выброс горячего антифриза
Вы поехали на моторе с нехваткой уровня антифриза тем самым перегрели двигатель. Пузырьки говорят о прорыве газов в систему охлаждения двигателя. Необходимо проверить было еще уровень масла, возможно попадание антифриза в масляные каналы. Тогда будет уровень повышенный и наслоенный, Антифриз внизу, масло вверху, работа на такой жиже это смерть мотора. Т.к. масло насос забирает масло снизу поддона двигателя, соответственно он вместо масла будет забирать антифриз или его смесь с маслом - эмульсию. В лучшем случае обойдется снятием головки блока и заменой прокладки, в худшем капитальным ремонтом двигателя или его заменой на контрактный - вопрос что дешевле.
И запомните на будущее если антифриза нет совсем или очень мало менее половины положенного в системе - датчик температуры перегрев не покажет, раньше умрет мотор...
Удачи - пусть все прокладкой обойдется...
Теперь я запомню навсегда, что помимо масла каждые несколько дней проверять и антифриз.
Спасибо Вам за развернутый ответ.
-
Ребята, всем привет! Я недавно стало обладателем MINI Cooper S. Машина 2008 года, купила в 2019. И всё было хорошо, но вот в один день произошло следующее.
Решила я 06.08 съездить в соседний город (81 км от г. Обнинска). Перед выездом я проверила масло и всё было в порядке.
Какое-то время я поездила по городу. А вечером решила ехать обратно. Подъезжая к выезду на трассу М3, машина выдала две ошибки (загорелась красным цветом масленка и красным цветом загорелась антифриз). Я остановилась сразу же на заправке, благо она была рядом, когда это всё произошло.
Остановившись на заправке машина начала парить, запах отсутствовал. Я начала паниковать, да и люди, которые были припаркованы рядом стали быстренько уезжать, кроме мужчины (спасибо огромнейшее), который подошел и спросил "нужна ли мне помощь". Я объяснила ситуацию, открыли капот и он начал смотреть и нюхать чем же пахнет этот дым или пар.
Увидел, что был выброс антифриза. Сказал, чтобы я посидела минут 20 для того, чтобы остыл двигатель.
Посидев минут 20 я двинулась в путь. И далее я ехала на небольшой скорости, а машина уже никаких ошибок не выдавала.
А в воскресенье с утра пораньше начали разбираться в чем дело и вот ответ: антифриза не оказалось.
Я долила антифриз и отправилась к ребятам в сервис, которые уже знакомы с моей машиной (после покупки ребята меняли все расходники).
Пока я доехала от дома до сервиса антифриз вытек.
В сервисе долили антифриз и начали газовать — антифриз забулькал.
Сейчас машина в сервисе.
Неприятности...
в Неполадки и ремонт
Опубликовано · Отредактировал KristinainMINI
Спасибо Вам за объяснение. Термостат идет под замену.