selo

Взвесив все за и против, все таки решил для начала попробовать R56 One или Cooper, оставив в семье любимую Альфу) буду искать обязательно на автомате, вопросы по болячкам помониторил, гемор присутствует, но не криминальный, так что надеюсь скоро вольюсь в стройные минёрские ряды.

Всем доброго дня, давно почитываю этот форум, но вот только сейчас решился на создание подобной темы. Все больше и больше начал посматривать в сторону мини, с первого автомобиля у меня слабость к хот хэтчам, и посему трехдверный мини великолепно вписывается в этот образ. Фанатом марки никогда не был, ни Mini ни BMW, но довольно фанатично отношусь к Alfa Romeo, уже 10 лет езжу на авто итальянского производителя, параллельно меняя всякого рода поджопники, которые использую для ремонта/стройки/даивообщечтобынебыложалко) Человек я семейный, ездить втроем на трехдверном авто семья у меня привыкшая, так что в этом плане с мини проблем думаю не будет. Но сейчас глядя на то, как во дворе становится все больше и больше Mini, тоже непроизвольно начал на них засматриваться, периодически мониторя авто ру, и глядя как растут цены на авто становится все грустнее и грустнее, особенно сейчас. И у меня созрел вопрос, на сколько велико отличие трехцилиндрового 1,5 и 2.0 в плане эксплуатации? Как я понял стоимость Т.О. у них +/- одинакова, а вот в плане расходников на купер эс ценник раза в полтора выше. И да, где в столичном регионе грамотно обслуживать Мини, имеется ввиду неофициальный сервис. Что если сравнить пару вариантов с разбросом в 200к? эка https://auto.ru/cars/used/sale/mini/hatch/1105421243-b5fd691c/ и 1,5 https://auto.ru/cars/used/sale/mini/hatch/1106036224-240c47b5/

интересует исключительно передний привод

с салона если ухаживать то мало какая машина хлопоты доставляет, меня больше интересует вторичный рынок с пробегом 100+/-

у машины какой пробег был по итогу?

Доброго дня пиплы, вот уже как пол года посещают мысли о рассмотрении на роль главного автомобиля в семью такого, как мини Countryman . По болячкам двигателя в принципе все понятно, цепь, масложор и т.д. а вот как дела обстоят с другими узлами как подвеска, коробка передач я пока не сильно осведомлен, поэтому хотелось бы получить информацию так сказать из первого источника - а это владельцы подобных авто. И да, насколько машина обременительная в ежедневной эксплуатации при пробеге 20 тыс. в год? Миника буду смотреть в атмо версии +/- то, что на объявлении ниже, помидорами просьба не кидать, понимаю что подобных тем уже мильон... всем пис https://auto.ru/cars/used/sale/mini/countryman/1088641354-342d1e0d/?sort=price-asc&page_from=page_listing%2Cblock_listing%2Ctype_single&geo_id=1

колеса очень похожи на спарцо есть видос как едет?