catdog
-
Публикаций
62 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Articles
Сообщения, опубликованные catdog
-
-
воскрешу тему, может тут еще есть живые
что лить в мкпп с заводской блокой р53?
у меня лично голова кругом идет
в тисе в одном месте написано мтф94 в другом мтф2
https://tis.bmwcats.com/doc1114299/
https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/r53-cooper-s-hat/repair-manuals/23-manual-gearbox/1IOpGbR
на забугорных форумах народ склоняется к мтф94
согласно Manual Transmission Fluid Application Guide с этого сайта https://new.minimania.com/MINI_Cooper_Transmission_Fluids#R53
так же выходит что мтф94
а что скажут соотечественники по этому поводу?
-
что это за завтраки?
-
23 часов назад, Trekzx сказал:
фотографии, цену и способ связи укажите, пожалуйста
связь в личку, цена 7к, фото пока нет, так как выхлоп еще на машине, по состоянию без гнили, причина продажи - меняю на тюн
-
Продам, не гнилой сток выхлоп.
-
1 минуту назад, ilia_2s сказал:
Хороший совет!
P.S: Если кто купил машину на чипе и в ДКП не указан данный факт, в случае поломки авто по причине чипа, я готов помочь в полном объеме взыскать стоимость ремонта с продавца. Пишите в личку.
ой а ладно не тут, ничего ты не докажешь, во первых в дкп всегда есть графа где написано что никаких претензий по тех состоянию не имею.
второй момент, невозможно доказать кто именно делал чип. не возможно доказать что мотор лег по вине чипа ит итп
так что все взыскивающие "полную стоимость" идут в пешее эротическое путешествие...
-
1
-
-
3 часа назад, sascha3000 сказал:
Хорошо выше написано. Тк сам столкнулся когда продавал С-ку: приезжали знатоки мини и потирали ручками типа сейчас я куплю С-ку и потом « прошью ее под ЖКВ» в « специальной конторе». Я вежливо намекал что там идёт разница не только по проге двигателя но и по турбине и по поршням и тд и тп. знатоки мини начинали спорить и утверждать что «движок бмв 2.0 у всех одинаковый и отличается только прошивкой». По поводу Рево и тд...) это конечно все весело круто и задорно эти их стэйджи и графики с « полкой момента» но я очень не хотел бы на вторичке стать следующим владельцем этого) поэтому машину с чипом на вторичке крайне тяжело продать
элементарно, просто не говоришь что машина на чипе...
-
новые, без проводки, 10к
-
Может у кого валяются без дела...
-
загорелся беременный мужик, прочитал рейном, пишет ошибку плюсового провода акб. пиропатрон не срабатывал все в стоке, подскажите куда там копать, где какие контакты почистить?
-
на сколько знаю
1 - ая срабатывает при 105
2 - ая при 112экологические нормы... хотелось бы изменить 1ая на 95, 2ая на 102
-
подскажите, к+дкан кабелем и реинголдом можно эфку почитать? если да то от какой версии начиная реин видт эфки?
-
это нужно быть большим любителем стока, чтоб за 11к купить кусок провода...
-
маховика нет...
-
В 13.07.2019 в 07:06, J-Off сказал:
а ко мне иногда на "хвост" садятся. Что бы именно "гоняться" не замечал.
Ехал как-то Екб-Курган. Дорога подальше от города уже пустая, машин мало. Дёрнул одну парочку машин, Камри и вторую не помню, они ехали парой, но люди не знакомые (позже узнал). Дёрнул я их и укатился чуть вперёд. КАМРИ решил меня догнать и перегнать. Вижу, догнал, вторая машина так же догоняет. Шли 130-140, я топнул, сразу в быструю ушёл от них. Далее ехал один. Но надо стало "пи-пи" выйти. Вышел, делаю своё маленькое дело, слышу, за спиной, две машины пролетели. Обернулся, ага, они. Доделал делишки, сел, поехал. Качусь свои 130-140, смотрю, на горизонте появились (а дорога тут с длинными прямыми отрезками). Думаю, надо догнать. Т.е. тут я решил "погонять". Поднажал, догнал. Начали ускоряться. Я приблизился ещё. Вышли на длинный прямой участок, что горизонт за дорогу уходит и я в левый ряд и педальку втопил, взял сразу двоих, под 200 было.
Ушёл опять от них.
через какое-то время ремонт дороги и реверсивное движение. Нам красный. Остановился. Стою. Смотрю в зеркало, Камри и Вторая за мой приехали. Вышли. Идут ко мне. Вышел к ним. Начались распрашивать. Один сказал, что впервые такую машину видит. Сказали, что как легко я их обходил на скорости и ускорялся. Про мотор спросили. Удивились 231 кобыле под капотом и 8стАКПП.
Хорошо поговорили. Далее ещё какое-то время ехали втроём за мной и потом уже разъехались в разных направлениях.
камри явно 2,5 была... 3,5 по прямой серьезный аппарат)
-
вот соседняя ветка
цена хорошая, думаю и машина нормальная!
-
замерил сопротивление китайского аналога - 1ом
-
этот терморезистор стоит !параллельно! основному, если он сгорит то ток будет идти по основному, ваше теория не выдерживает критики. тем более с чего должна сгореть проводка? там сечение проводов слава богу не вы подбирали, а немецкие инженеры. если вентилятор не отключится, то просто высадится аккум
-
может дело в клапане вентиляции бензобака. он же клапан продувки адсорбера. дало в том что пока мотор не прогреется он закрыт
-
47 минут назад, sly_fox сказал:
когда резюк перегреется - либо сгорит термопредохранитель, либо проводка с авто в придачу.
вы сами не понимаете толком ничего. объясняю, термопредохранитель защищает только сам резистор! если резистор сгорит, то ничего не произойдет с проводкой, он просто перестанет пропускать ток и вентилятор работать не будет. смысла в этом термопредохранитель нет особого. просто ставить резистор с запасом по мощности и все
-
В 06.07.2008 в 21:27, Aluminius сказал:
Кость - бери оба, на одном сам будешь, а второму мы простаивать не дадим
В 13.06.2019 в 14:02, sly_fox сказал:разницу между обычным предохранителем и термопредохранителем понимаете?
первый сработает только при кз
понимаю, термопредохранитель сработает когда будет очень тепло, а когда будет очень тепло?
-
2 часа назад, sly_fox сказал:
это замечательно, но в нем нет термопредохранителя. Я вот тоже потом к своему бошу прикручу предохранитель либо заменю таки на оригинал
а зачем он? можно без него, в случае чего вылетит предохранитель в общей колодке отвечающий за вентилятор
-
почему никто не пишет что нужно в провод впаивать резистор и конденсаторы? иначе ничего работать не будет и режим аукс не появится! по крайней мере на моей машине 06 года так. разговор идет о кабеле с али экспрес. если брать оригинальный кабель не знаю увидит ли его голова без дополнительных манипуляций...
-
господа) у меня два машины, р53 он на механике и собственно эфка55 на автомате. разговор идет за эфкин автомат.
как добавить в профиль еще машину не знаю...
-
4 часа назад, sascha3000 сказал:
2 года назад я посвятил часть жизни этому вопросу))))) нет.точно никто не знает. ну если совсем задаться целью, то можно через сайт айсин подобрать их фирменную атф под модель вашей коробки.думаю оно будет близко к "оригиналу". многие вообще льют так называемые мульти аиф типа мотыля и не парятся)
понял)) а тогда номер оригинала не подскажите? того что на фото выше
бюджетные койловеры как альтернатива стоку?
в Ходовая, шины, диски
Опубликовано
закралась мысль обновить подвеску (пружины и аморты), уже тупо по возрасту... по цене выходит что сток но хороших комплектующих дороже койловеров бюджетного сегмента. кто что думает? если тут конечно есть кто живой))