Sub1k

Members
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    14

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Сообщения, опубликованные Sub1k

  5. Расширение функций БК в Mini One R56

    в Электрика должна быть электрическая

    Опубликовано

    Всем привет!

     

    Возможно ли в Mini One R56 2011 года как-нибудь расширить функции БК? 

    Может можно закодировать? Или нужно менять блок, отвечающий БК?

    Потому что без расхода топлива и тд уж как-то печально:(

  9. Помощь в выборе Mini r56

    в Выбираем и эксплуатируем МИНИ

    Опубликовано

    В 03.04.2018 в 14:56, Cpt.Shi сказал:

    Если нужна 6ка, то это 2.0. У 3й генерации свои проблемы, и еще не все вскрылись, нормы евро как то нужно выполнять.

    По мини, берите купер С или жкв сразу, и меняйте все по мере необходимости. Может быть не дешево, но любая достойная машина сейчас дешевой в обслуге не будет.

    Про 2.0 л знаю, что ДСГ 6, не забывайте еще Octavia A7 Combi 4x4 1.8 DSG 6 и Octavia A7 FL 4x4 1.8 DSG6.

     

    20 часов назад, AlexFluxx сказал:

    Берите ф-ку. Все равно 53/56 сожрет разницу в цене стремительно быстро! Первый возрастом, второй - двигателем. Если не откровенный фанат, то лучше не залазить в этот ад.*

    *поправка на рест 56: там вроде все ок с двигателем (здесь не подскажу, а вот «приехавших» дорестовых 56-х с пробегом до 150 - тьма)

    Спасибо, за совет.

     

    18 часов назад, Comdir сказал:

    Вот это правильный критерий. Если не фанат, то и ВАГа хватит жопу возить. "Эфки" я тестил, сложилось мнение, что по большому счету то же дасауто, только в другом кузове и за двойную цену. Картинговой харизмы сильно в эфке поубавилось. За неё канает куча лампочек, режимов, подсветок, комфортностей и раздутый кузов. Это откровенного фаната впечатление.
    Но Минька у меня не единственная машина. Основная, московские говна месить с октября по май - как раз ВАГ. А если МИНИ единственной машиной, наверное бы новую смотрел. Ежедневно ездить на харизме устаешь.

    К сожалению в бюджете 450-550 т р. девушке ВАГ не нравится =\ 

    А вот Миник запал в душу)) (как это у девушек\женщин бывает) 

  10. Помощь в выборе Mini r56

    в Выбираем и эксплуатируем МИНИ

    Опубликовано

    16 минут назад, Cpt.Shi сказал:

    Меня это не может задеть никак, и у ВАГа 1.4 проблем не меньше. Про первую генерацию 888 на 1.8\2.0 - она никак к вашему 1.4 не относится. И если вы думаете, что на 2й генерации 1.8\2.0 с этим проблем не стало, то ошибаетесь, просто конструктивно стало дольше ходить, при маслосервисе согласно графику ТО, к 100.000 проблему так же будете ловить.

    Отлично, давайте тогда не будем здесь говорить про ВАГ, топик то вроде про Мини основные болячки и помощь в выборе:)

    Но лично за себя скажу, что не боюсь купить авто с 1.8 и 2.0 TSI (если б\у, то - от 2013), скорее всего новое авто будет с 1.8 tsi gen 3,  и вполне возможно с DSG 6. К обслуге своего Вага подхожу очень щепетильно, смена масла каждые пол года или 7т км. (что быстрее наступит)

     

  11. Помощь в выборе Mini r56

    в Выбираем и эксплуатируем МИНИ

    Опубликовано · Отредактировал Sub1k

    12 минут назад, Gudvin.84 сказал:

    А1 в принципе только с одним движком можно взять. А3 8V у меня как раз предыдущая была. 100 тыс.км накатал без единой проблемы. До неё гольф 7 50 тык. отъездил, тоже все отлично. Сейчас нужно что-нибудь маленькое и симпатичное. У САХА одна проблема - цепь. 15 кРуб и забыл. Кормить просто надо 98-м и хорошим маслом. Сцепление на ДСГ тоже не страшно, ибо меняется за 25 кРуб. Одно пугает - мехатроник. На машинах до 13-го года - это бомба замедленного действия и сдетанирует она 101%. Его тоже ремонтируют не дорого, но бывают случаи, когда ремонт не возможен, только замена, а это попандос на 100 кРуб. Благо на большинстве машин он уже менян. 

    У мини, на вскидку если. 

    ГРМ, VVTi, ваносы, ТНВД, клапанная крышка, МСК, пастели распредвалов, если все запущено, то турбина туда же. В принципе все решается успешно и относительно не дорого оригинальными запчастями PSA на сервисах PSA. Проблема в том, что если машину обслуживали по регламенту, большая вероятность что все это может свалиться разом, ну и замену поршневой сюда же, вплоть до гизьзовки блока. Поэтому машину из под девочки я бы не стал рассматривать. 

    Из плюсов у А1 шумка, комфорт, качество отделки, расход топлива, динамика, наличие багажника и места на 2-м ряду, есть запаска. У Мини дичайшая харизма, управляемость, автомат и более богатая комплектация (если Ваню не рассматривать, там обычно печаль). 

    Спасибо за сравнение и развернутый ответ)

    Харизмой и управлением как у картинга, Мини и взял)

    Но если объективно, у Вага проблем меньше. Cpt.Shi извини, если это задевает. :)

    • Upvote 1

  12. Помощь в выборе Mini r56

    в Выбираем и эксплуатируем МИНИ

    Опубликовано · Отредактировал Sub1k

    13 минут назад, Cpt.Shi сказал:

    Любая старая авто - требует повышенного внимания. Нет желания заморачиваться - купите нового корейца. С ВАГами своих приколов хватает, особенно с старыми 1.4 на дсг

    Корейцы слишком скучны и тупы.

    У меня 2014 года, проблем, на которые все попали массово в 2010-2011 не испытываю.С ДСГ нужно уметь обращаться.Не ДСГ -  Механика :)

  13. Помощь в выборе Mini r56

    в Выбираем и эксплуатируем МИНИ

    Опубликовано · Отредактировал Sub1k

    8 минут назад, Gudvin.84 сказал:

    Хах, такая же ситуация )) Тоже ваговод со стажем )) Тоже смотрю этого зеленого и ещё пару вариантов. Не могу определиться, А1 брать или мини. Очень хочется попробовать давнюю хотелку )). Задавал здесь эти же вопросы, ответа не дождался, пришлось вникать самому

    А1, можно с движком как у меня на Jetta взять, но там печальные экземпляры(

    Если смотреть А3, то ну это крайний случай, конечно, более менее еще выбор)

     

    На многие Мини смотрю, висят в продаже очень долго. Судя по всему - неликвидные машины(

    Кстати, хочу еще дополнить, что расходники по ценам -  приемлемы. Сравниваю опять же с VAG :)

  14. Помощь в выборе Mini r56

    в Выбираем и эксплуатируем МИНИ

    Опубликовано

    Всем владельцам Мини привет!

    Присматриваем девушке Mini One либо Cooper S  R56 в ценовом диапазоне 450-550.

    На авто.ру есть несколько вариантов, с виду - неплохих.

    Например:

    Cooper S 2008 года https://auto.ru/cars/used/sale/mini/hatch/1067716024-d70e/

    One - https://auto.ru/cars/used/sale/mini/hatch/1071439758-d7ef3/

    Вычитал, что имеются проблемы с Турбо движками - масложер, ГРМ, масло сочится со всех щелей. Масложор, как понял, лечится только переборкой двигателя.

     

    Авто нравится, но наличие кучи болячек, отпугивает. Помогите советом, какие модификации стоит смотреть?

    И если брать например Cooper S, на что обращать внимание?

    Может есть еще какие-то болячки по двигателю и не только:)

    PS Сам владелец VAG, но мне кажется, что у VW c 1.4 TSI болячек поменьше будет)