Александр Лядский

Добрый день! Рассматриваю к покупке родстер на все сезоны эксплуатирования. Уж очень нравится этот форматор) Перерыв интернет, не нашел ответы на вопрос теплоизоляции крыши кабрика в зимний период времени, насколько машина комфортна зимой. Буду рад советам и мнениям. Модель достаточно уже возрастная, потому выслушаю любые замечания по болячкам родстера, дабы быть более объективным в выборе и покупке этой модели ) Всем спасибо !

да, по ровной оО Спасибо , воспользуюсь советом

После переобувки на летнюю резину ( быть может это просто совпадение ) Руль стал кренить по прямой то вправо то влево . Машину приходиться держать прямо удерживая руль в обратную сторону крена . отпускает так же неожиданно , как и возникает крен ... потом в другую сторону. На скорости немного страшно на поворотах . Некто сказал , что есть неудобства при переходе с 16" на 17" низкий профиль , но не до такой же степени Под замену уже просится правый подшипник ступицы . Может ли он давать такой эффект? Cooper One r56

Хронология следующая . Приехал на работу утром без нареканий , вечером мини отказал взводиться . При запуске ничего напоминающее попытки взвести двигатель не было + загорелись следующие индикаторы ФОТО ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ так подергал кнопку раз 5 и потухло все . Машина не запирается , при запуске не происходит абсолютно ничего. Из работающего очевидного :подсветка спидометра , повороты , внутренний свет и дальний в коротковременном режиме .. все Пытался прикурить , засветилась приборка .. уже , казалось бы хорошо, но машина не взвелась . Ошибки выше никуда не делись Грешу на акуму.. Но почему завелась утром ? В этот день мороз был градусов так -20, утром -23 И такая странность , когда прикурили , от каждого нажатия кнопки ПУСК , приоткрывалось на йоту боковое стекло водителя Оо. Причем , прикурившись , стекло открывалось от кнопки норм , а закрывалось по миллиметру от каждого дерганья подъемника Оо . Может имеет значение для диагноза общей неисправности