Daytona

На р52 нет cas. Копай bc1 и cvm блоки

Похоже на соленоид на масляном насосе

В том-же Dummy можно создать новый параметр у функции..

ANZAHL_QUICK_RUNDEN - NUMBER OF QUICK COLD MONITORING CHECKS WHEN SWITCHING ON IGNITION может,здесь потыкать?

За 15?

NCS Expert. Шнурок к+дкан. А где ставить галки видно в NCSDummy.

Ну,правильно все электрик надиагностировал. Шлейф под замену.

https://www.youtube.com/watch?v=0ImaDujfq1Q

https://www.youtube.com/watch?v=0ImaDujfq1Q а вообще,можно нцэсом закодировать.в блоке KMB параметры. первые три -это первые шесть верхних рисок попарно. последний параметр-соответственно последняя группа рисок.температура не учитывается,просто вкл-выкл SCHWELLE_DZM_WARNFELD_1 nicht_aktiv SCHWELLE_DZM_WARNFELD_2 nicht_aktiv SCHWELLE_DZM_WARNFELD_3 nicht_aktiv SCHWELLE_DZM_WARNFELD_4 aktiv

Погугли. Е60 дорестайл.

На БМВ эта шкала смещалась в зависимости от температуры,вроде бы.

Кстати,в инпе видно,когда антенна ловит сигнал ключа. Даже если он не привязан к машине

Плату двухкнопочного ключа можно привязать только имея штрих-код. На первый свой Купер покупал на Али ключи с штрихом. Один привязал.Один ещё остался) Сам хочу трехкнопочный ключ. Но,пока не уверен,что получится. Инфы нигде не нашел. Смотрел сегодня в етк.. вроде бы разница между америкой-европой только в антенне..

Как вариант- взять на Али болванку и 44 транспондер. И подвязать ключик ews эдитором. Машину заведет.будет запасным,на случай утери основного.

За все - 30 . По году выпуска- у вас ,скорее всего,Мидланд.

Есть коробка. Выбивает вторая.и есть к ней комплект новых подшипников. Если речь идет о мидланде..