gluck3d

Спасибо за большой отзыв. На самом деле я видимо заразился мини и сейчас мучаюсь скорее выбором что брать - кроссовер (кантримен/пейсмен) или купер. Езжу почти всегда один, так что вроде бы задние двери не нужны. Плюс купер новее, с новыми примочками. Зато кроссоверы безопасно парковать на бордюрах. По сути отзыва - мне Ауди не показался ватным (хотя конечно не мини). Вот ГЛА ужасен, руль вообще никакой. Х1 лучше, но я смог поездить только на самом слабеньком дизеле, никакой динамики не было и в помине, но руль плотный, приятно ехать. От Ауди осталось впечатление, что всё очень на своём месте и правильно. Машина, которую перестанешь замечать через пять минут после покупки, она всё будет делать как надо. Мини же вызвал кучу эмоций. Тут есть только сомнение, что от этих эмоций можно устать, когда пробег будет исчисляться десятками тысяч... Не уверен, что на нём можно ехать комфортно и расслаблено.

Спасибо. Крым это как раз одно из моих любимых направлений... Но сейчас-то у меня 215/75 R15 Насколько плоха мультимедиа в Кантрике? Закладок о камерах не получить/с телефоном не синхронизировать? Не сравнивали свою S-ку (я на ней тест-драйвил) с JCW? Насколько заметна разница по подвеске? Мотора-то мне в принципе хватит и от S, но лишняя мощность никогда не лишняя, когда надо обогнать фуру... И интересно сравнение всё того же в обычном мини купер. Как я понял, он на поколение свежее, там по части электроники всё должно быть позитивнее. П.С. Надо будет привыкать парковаться носом к бордюру не до упора...

Сейчас понял, что неоднозначно назвал тему. Первый - это про тест-драйв мини. А Кантримен был новый, из салона.

Всем привет. Присматриваю себе гражданскую машину после ухода из ралли-рейдов (гоночный джипчик пока безуспешно продаю). Смотрел на выходных Ауди Ку3, ГЛА и в конце внезапно решил посмотреть Кантримена. Если коротко - Ку3 хорош, удобен, всё на месте, привыкания не требует. ГЛА потестить не дали (не было машин на тест-драйве), поэтому впечатлений мало. Видимо где-то близко к Ауди. Главный шок случился на Кантримене S All4. Никогда не водил такую резкую машину Так и не разобрался за свою небольшую поездку с тормозами. Слабо нажимаешь - никакого эффекта. Сильно - виснешь на ремнях. Взбесили поворотники, всё-таки нефиксируемые поворотники зло. Остальное - плюсы. Отличная динамика (после джипа), отлично цепляется за дорогу. Не заметил особой жёсткости подвески, вполне нормально прыгает на брусчатке/трамвайных рельсах). Сидеть удобно, при моих 190/90 ничего не мешает. Вообщем после относительно вальяжной ку3 и тем более моего рейдового джипа, я от такой динамики обалдел. До сих пор не на сто процентов уверен, понравилось мне или нет, но точно зацепило Теперь вопросы: 1) Насколько хороша навигация в Мини (которая за 100к с лишним). Камеры, как я понимаю, в неё прописать нельзя? Как часто обновляется по изменениям дорожной сети? Можно ли завести на центральный экран навигацию с телефона? Надеюсь по возможности избежать установки дополнительного смартфона или навигатора, развешивания проводов и т.п. 2) Насколько чувствительный 18-е ран-флет колёса к пробоям? Мнутся ли диски если на трассе скажем заскочить со срезанного асфальта на старый? Можно ли по нормальной российской трассе ехать быстро или надо уворачиваться от каждой кочки? Скажем по московским бетонкам? На тестдрайве достаточно плохих дорог не было, так что до пробития подвески было далеко 3) Видит ли передний парктроник бордюры? Или есть риск таки обломить бампер о высокий бордюр? 4) Заметна ли разница по подвеске между S и JCW ? Ну и по манере езды? И всё то же самое относительно обычного Мини Купер. Потому что если я испытал такие клёвые ощущения от кантримена, я теперь точно намерен по тест-драйвить и обычный мини. Может, долой её, практичность?