[MINI Countryman R60 - Эксплуатация]

8 hours ago, Trekzx said:

Добрый день! Если ОД не знает в чем разница - бегите. Деталь не дешевая, могли и “надиагностировать”. 

Разница в том, что -859 это оборотная деталь. Она восстановлена на заводе и является как бы новой. Старую запчасть могут забрать при этом. Не знаю как у ОД с этим. Гарантия на запчасть как на новую. -858 это просто запчасть, купил-поставил. При этом в коробке при покупке того или иного номера может лежать одно и то же.

 

По самой проблеме стука - попробуйте сервис по БМВ, где знают что такое Х-драйв. У Кантрименов/Пейсменов массовых проблем с приводом не замечено. То есть можно попробовать и б/у купить...

 

 

Не, они мне прям показали и дали послушать, где стучит, ездить то так можно?

[MINI Countryman R60 - Эксплуатация]

Добрый день, есть  Countryman R60 2011 года пробег 23000км, появился стук в районе заднего редуктора, официалы определили, что это стучит муфта они ее обзывают  Сцепление emcd . По вину их почему то две показывает 33 14 7 603 858 и  33 10 7 603 859 какая правильная сами не знают.

вопрос, как долго можно так ездить? ошибок пока ни каких нет, задний привод работает, на машине проезжают от силы 2-3 тыс/км в год.. и как узнать какой номер правильный?

Спасибо.

[Нужна помощь, непонятный треск]

машина 11 года пробег 23000

[Нужна помощь, непонятный треск]

не стал создавать новую тему

машина MINI Countryman Cooper S ALL4

при движении есть щелчки, проявляются после первого нажатия на тормоз и пропадают, если машину заглушить и она постоит чуть, в сервисе подняли и включив скорость послушали, стук сзади вроде бы с редуктора

но почему его нет при начале движения, а только если один раз затормозить...?