benassy13

Перепрошила у Джокерка свою пчелку и не пожалела! Предыдущий владелец уже заменил шкиф компрессора на JCWшный, видимо готовили машинку к прошивке, но так и не прошили, поэтому прошивка под JCW зашла на ура. Не знаю насколько количественно изменились показатели, стало ли под 200 лс) но первую неделю приходилось постоянно себя контролировать, т.к. вроде только нажал педальку, а уже под 90 км/ч вместо привычных 70 Очень порадовало, что снизился расход, мои привычные 11-12 в городе снизились до 9,5-10л, что не может не радовать! Кроме того настроили много прикольных полезняшек: дальний в полнакала при снятии с ручника, пиканье при заднем ходе, дополнительные экранчики в компике и тп. Так что тем кто сомневается, настоятельно рекомендую! Если есть какие-то вопросы или сомнения задавайте, поделюсь опытом P.S. Планирую в ближайшее время посетить дину и узнать реальные параметры, если будет интересно потом расскажу

Всем привет! Честно перечитала все темы, где поднимался вопрос Какая вкладка бензонасоса подходит, но так и не поняла Случаилась с моей канарейкой такая неприятность, началось все с потери мощности при входе в поворот на скорости, отрубалась педаль, подача топлива, машина останавливалась, но спустя пару сек все подрубала и ехала дальше. Дальше вообще в таких ситуациях начала глохнуть, именно в поворотах и при резком повороте руля вправо - влево. Заменили мне вкладку топливного фильтра, беда с поворотами прошла, но перестала заводиться при холодном пуске с первого раза. Заменила свечи. Проблемы с пуском сохранились. Стал периодически загораться чек. Читанула Р1125 ошибка положения дроссельной заслонки. К ней стала прибавляться Eml больше 40 км/ч не едет. В чем косяк? Говорят нужно заменить бензонасос, год назад предыдущий владелец менял вкладку, поставили PFP090 насколько поняла это что-то не совсем подходящее. Оригинал дороговато, какой аналог поставить? Подскажите юному минилюбителю, пожалуйста! P.S. Mini Cooper S август 2002 R53 1.6 бензин