wildmikki

All California State Catalytic converters are CARB compliant. Converters in this catalog are based on Executive Orders issued by the California Air Resource Board and must be used in accordance with this information. In California, it is illegal to select a catalytic converter for installation based solely on vehicle weight and engine size. - Это цитата с одного из сайтов по производству и продаже катализаторов в США. Даже не пользуясь транслитом можно понять, что в Калифорнии свои законы по соблюдению экологический норм

Для машине возраст которой 10 лет нет никакого смысла в этом, а вот на вашу машину мы привезли уже выхлоп и как будет интейк хорошего качества и его привезем Так что велком Для машине возраст которой 10 лет нет никакого смысла в этом, а вот на вашу машину мы привезли уже выхлоп и как будет интейк хорошего качества и его привезем Так что велком

Хотелось бы немного внести ясности по коллекторам - он выполнен по схеме 4 в 1, при этом каждое его колено равно другому, что позволяет эффективно поднять мощность именно там где это необходимо. Можно сделать схему 4-2-1, но эта история больше для моторов с большим объемом, как правило атмо. Катализатор в данном случае не убран по причине экологии. В европе и в калифирнии драконовские нормы евро, которые не позволяют эксплуатировать автомобили ниже класса Евро-II Большинство производителей, кроме Китая конечно по этой причине используют металлические катализаторы с большой ячейкой и высокой пропускной способностью, на фото видно все прекрасно

Комментарий не совсем в тему, ибо токари у нас не особо привыкли вникать в проблематику посадки детали и там, где ее надо сделать ,01 они дают ,03-4 Думаю эффект и итог далее не стоит раскрывать, что бы ветку не засорять