Элия

Members
  • Публикаций

    16
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Элия

  1. Продам Гидроблок для Mini Cooper CVT ZF

    Применяется для : NON-S Models, 02-06 R50 Hatchback, and 05-08 R52 Convertible.

    Б/у: Товар, который уже был в употреблении. Товар может иметь признаки легкого износа, но находится в полном эксплуатационном состоянии и функционирует должным образом.

    Находиться в г. Уфа.

    Доставка:Транспортной компанией,возможно Авиадоставка(за счет Покупателя)

    Цена : 27000 т.р.

    Условия оплаты: 100% предоплата-Карта Сбербанка, Перевод.

    post-2597-0-87093500-1398019151_thumb.jp

    post-2597-0-89687700-1398019164_thumb.jp

    post-2597-0-99947200-1398019175_thumb.jp

  2. Ну если так, то нужен именно он. Попробуйте заказть, 200 евро не 20 000, может поможет.

    Стружка в поддоне для этой трансмиссии значит хана, ее там быть и не должно (это не автомат), если машина еще ездит свои ходом )))

    Проблемы со стартовым сцеплением он исключил? Уточните. Не исключено, что туда они даже не смотрели. Снять гидроблок самое простое.

    я когда про сцепление спросила, он говорит, что тогда были бы проблемы и при движении назад. А их нет.

    Соленоид же вроде отвечает на давление масла на кожух муфты сцепления или я путаю?

  3. здесь, например: http://europeantrans...cts_per_page=50

    там же и гидроблок целиком можно заказать.

    или Гугл в помощь.

    мастер показал какой именно соленоид устал и что с ними?

    Говорит их там два, устал по его мнению тот, что регулирует подачу масла.

    Но по возможности бы купила оба. Гидроблок промыли, стружки в поддоне не было,машина едет в рывком только вперед, назад едет идеально.

    Гугл мне ничего не дает.

    Нахожусь в регионе.

  4. соболезную, скорей всего

    "приехал" вариатор :((

    скорей всего подрастянулась цепь. в регионе не починят 90%...

    почему Вы предположили что это вариатор?Может это масляной насос?

  5. День добрый. У меня мини купер 1.6 2002 года CVT.

    Проблема с вариатором такого рода:при включении передачи в D,машина не двигается на холостых,добавляю обороты 3000 через 1-5 секунд удар, машина поехала и едет как обычно.Выключила зажигание,завела и снова тоже самое-газ в пол, удар, поехала..Назад трогается без проблем и едет отлично.В сервисе снимали поддон, стружки нет, промыли гидроблок,заменили масло и фильтр, машина поехала нормально.. через какое-то время снова все как было.

    EP/XP не загорается.

    Ошибок не выдает.

    Иногда когда машина постоит пару дней, она ездит пару дней нормально( в сервисе даже не могли понять, на что я жалуюсь), потом дефект проявляется.

    Машина находиться в регионе.

    Пишу в форум первый раз.

  6. Коробка с неизвестной родословной есть. По моему там были какие-то проблеммы, но не связанные с главной парой. Способ доставки Тебе придется придумывать самостоятельно...

    цена ?

    или это подарок):??

  7. 2Элия:

    Вариант №1) Поменять коробку полностью. Ждать придеться не менее двух недель. Нужной АКПП нет в наличии ни в Автодоме не в Киеве. Автодом пусть сам за себя говорит, а в Киеве такая АКПП обойдется в 3819,60 евро (если возвращать старую АКПП на завод), либо в 4530,76 евро (если весь металлолом оставлять себе).

    Вариант №2) Чинить "родную" АКПП. Тут я пока ничего не могу сказать. Недостаточно исходных данных. Идеальный вариант - доставить автомобиль в ближайшее СТО, где действительно смогут разобраться в причинах поломки. Если ваши спецы могут, пусть сделают хотя бы дефектовку, потом можно будет о чем-то говорить...

    А вообще звучит это все как-то странно - "пробита коробка передач". Просто так АКПП сама себя не пробивает. Что предшествовало этому неприятному случаю? Или машинка уже приехала в таком состоянии из Америки?

    в общем сказали чо требеться замена дифферинциала...а так как запчасти с коробки отдельно не продаются то замена всей коробки....в итоге:стоимость коробки по данным сервиса около 200т.р

    выход из ситуации нашли следующий:у аварийного миника выкупить коробку..на запчасти...

    поэтому...ищеться ...б.у коробка или дифферинциал...

    либо на разборке либо с аварийного...куплю...

  8. Марка: BMW Модель: Mini Cooper Год выпуска: 2002 Месяц: 0 VIN: WMWRC33413TE14549 Подкапотная табл.: Тип кузова Число дверей Привод: передний Конд Г/ус. Компл Тип двиг. Объем 1598 Номер/марк. Число: Цил Клап Турбо False Мощн. лс Страна произв. ГЕРМАНИЯ Тип КПП Автомат Передач Тип и номер

    Дополнительно об автомобиле

  9. Итак в нашем городе есть центр БМВ но у них в сервис центре нет програмного обеспечения под МИНИ и ценник запредельный....замена вала рулевого стоила 4500 только работа...деталь ждали 2 недели

    поэтому машина обслуживание в том сервисе через который пришла в город...

    в городе машина единственная.....

    сегодня столкнулась со следующей проблемой пробита коробка передач....

    сделав поверхностный осмотр ребята в сервисе сказали что возможно дифференциал пробил коробку(коробка пробита изнутри...виден торчящий болт)

    итак вопрос: какие варианты ремонта есть и сколько будет он стоить???

    п.с: коробки у нас в городе заваривают...с заменой внутр.деталей коробки..,а какие есть еще варианты???

    сколько стоит сама коробка новая???есть ли они на разборке?

    заранее благодарна за любую помощь и совет

    и если не затруднит можно фото работающей коробки передач...не пробитой ...вид снизу...

  10. чтобы убедиться что дело в рулевом вале...

    поступили следующим образом:

    побрызгали на вал рулевой с карданчиками смазывающей жидкостью wd40

    покрутили руль влево вправо до упора минут 5 ...и дня два ездила спокойно.

    ....потом проблема появилась снова....

    заменив вал рулевой с карданами ценой около 4-4,5 т.р проблема была устранена :)