Друзья, доброго, как модно выражаться, времени суток!
Начинаю плотно анализировать информацию, а также, неспешно исследовать рынок б/у MINI Cooper S.
О себе: довольно плотно сидела на Alfa Romeo (в портфолио: AR 33 Imola, AR 33 4х4, GTV дорестайл turbo 280 л.с.) с 2008 по 2012 г. Перерыв в перманентном вождении три года, сейчас периодически сажусь за руль Mini Pajero (смешно, да?) и Ssangyong Action рестайл, но это все чужие машины, флуд и несерьезно.
Что нужно: клубная ухоженная S-ка, цвет черный, либо красный (хотя это вообще последнее при выборе на самом деле), бюджет - до 500 к., пробег - до 100 000, АКПП (если бы не Москва, с радостью бы водила "ручку") с комплектом зимней резины, разумеется. Желательно, чтобы вложений сразу более чем на 50 к до весны не требовала. Что такое б/у "особенные" машины прекрасно знаю по альфам, в плане заботы и вложений они близки.
Почему ухожу от альф: умирают они, как ни горько это осознавать. Ценник на новые - космический и рассчитан только на бренд, на самом деле true альфы закончились на заднеприводных 75-ках. (ну ладно, 33-х ) Все, что осталось в приличном виде - мне как девушке, уже не потянуть, здесь нужен полностью повернутый на обслуживании и заказе из Италии/Польши/Германии новых и б/у деталей, на разборе и не только, альфист, т.к. в России детали достать все труднее и труднее, даже вопрос денег уже здесь не столь важен. Я сама, ковыряясь в гараже в позе паванмуктасана, меняя рулевую рейку, например, четко осознала - у меня слишком мало времени, чтобы заполнять остаток жизни приятным общением с внутренностями Alfa Romeo, есть и другие приоритеты.
Что планируется на ней делать: в основном это поездки по Москве и Подмосковью, не исключены клубные автопробеги куда угодно. Backcountry не будет. Гонять много и часто не люблю, стиль вождения - умеренно-динамический, но нужен характер, это я ценила в альфах, это буду ценить в MINI, потому и S. Знаю, что дороже. Знаю, что уход чаще. Но есть, как есть. Кстати, интересно, сноуборд в салон влезает?
Какие лайфхаки прошу от минипиплов (в ближайший завтрак 26-го июля не попаду, потому увы, не пообщаемся лично):
1. На что в первую очередь обращаем внимание при знакомстве с машиной?
2. Кто что знает об активных продажах клубных машин (можно Москва, можно Питер), где еще можно поискать? На Авито как-то не по себе. Что скажете про Auto.ru?
3. Средний годовой бюджет обслуживания S-ки (приблизительно представляю, но лишний раз напомнить не помешает)
4. Что можно делать своими руками по лайту и куда лучше не лезть своими же?
5. Где достаем запчасти?
Про клубный сервис понятно, официалов тоже, потихоньку читаю форум, в т.ч. по техобслуживанию, но нужна более менее краткая и содержательная информация по вопросам выше.
Заранее признательна за помощь, ответы и советы форумчан.
