Fever

Масло жрет минимум по литру на 1000 (точно только начал замерять), подтеки во многих местах. Планирую нормально заняться этим после нового года, а сейчас пытаюсь изучить весь процесс

Добрый день, форумчане. Настал грустный и затратный момент, а именно - кап ремонт двигателя Mini R56 (N18 если не ошибаюсь). Подскажите, кто сталкивался, сколько примерно это стоит и где вы делали ремонт. Буду очень признателен. Спасибо

Добрый день. Уже как год являюсь владельцем замечательного R56 2010 года. При покупке поменял свечи, масло. Примерно в конце лета начались проблемы под капотом. Вначале на светофоре решил дать газу, машина ускорилась, потом начала дёргаться и загорелся значек "джекичана". Сгорела бобина. Все поменял, и было отлично. Потом начались проблемы с коробкой. Вылезал знак шестирёнки с воскл. знаком и не переключались передачи. Вроде лечится перезапуском. Но сегодня с утра завёл и вылез опять "джеки", обороты прыгают, машина по звуку то "газует" то отпускает. Облазил весь форум, ничего конкретного не нашел на эту тему. Кто встречался или знает что это может быть (примерно хотя бы) - подскажите. Можно ли как-то самому или сразу на сервис? Хотелось знать во сколько это примерно может обойтись. Спасибо)